更新时间：2024-06-10 20:37
捷地减河，原叫减水河、砖河，又称南减河、浮河。在河北省东南部。海河流域南运河在河北省沧州市的分洪河道，起于沧州南捷地村，东流，至歧口南的新防潮闸入渤海，长约83公里。明代弘治二年（1489年），明末淤废。民国及中华人民共和国后，重新开挖、扩建。
捷地减河，从河道省沧州市南捷地回族乡捷地村的捷地进洪闸开始，到黄骅市歧口南高尘头村的新防潮闸止，长约83（83.53）公里。跨黄骅、沧县、沧州市新华区、沧州开发区等地。
捷地减河，初建时的使用就是主要承担排泄南运河一部分的洪水。为沧州市的市级分洪河道。
捷地减河为人工控制河道，其流量为人工控制，1950年代初，泄洪能力仅100立方米每秒。1970年代达到180立方米每秒的设计分洪流量。
由于捷地减河位于秦汉黄河古河道高地上，河槽经人工疏浚开挖以后虽然低于两侧平地，但两侧的古自然堤却高于两侧平地。因此，捷地减河只能排泄南运河的洪水，而难于排泄运东地区的洪水。所以除少数分洪河道外，没有支流。
捷地减河开挖于明弘治三年（1490年）。原叫减水河、砖河。与沧州北之兴济减河相对，又称南减河。明末淤废。清雍正、乾隆、道光年间屡浚。道光二十四年（1844年）裁弯取直，河道近于今线。同治、光绪年间又屡疏浚，一直维持运用。由于河道淤积，堤防失修，到50年代初，减河泄洪能力仅100立方米每秒。
1947～1949年，解放区渤海一分区治河委员会组织黄骅、沧县对捷地减河进行疏浚。
1949年后，曾于1963年、1965年、1967年和1972年对捷地减河进行整修，完成土方893.64万立方米，石方1.27万立方米，投资737.5万元。
1956年捷地减河改由沧浪渠入海。河北省南运河河务处编制的《捷地减河尾闾1967年度汛工程设计说明书》中确定将南大港以北、沧浪渠以南的夹道从下三浦至小关沟进行疏浚复堤。小关沟至高尘头筑堤束水，利用高尘头闸及南侧临时修筑的过水路面泄洪入海。
1971年依据《漳卫河中下游扩大工程初步设计》确定的南运河泄洪300立方米每秒；捷地减河分泄180立方米每秒的原则。河北省南运河河务局会同沧州地区根治海河指挥部编制《捷地减河扩建工程设计》，做了疏浚、复堤，并扩建高尘头新闸，修建北陈屯枢纽以壅高捷地闸闸前水位等工程，使减河泄量，达到180立方米每秒的设计分洪流量。
1982年7月至1985年8月完成整修堤防286公里，城镇护岸总长5659米，河道清淤37.65公里，对沿河闸、涵、桥梁也进行了维护改建重建。2000年根据水利部引黄济津输水规划方案，加固整修了南运河输水河道，捷地分洪闸也在加固整修之列。
捷地分洪闸，位于河北省沧县捷地镇西南，由分洪闸和电站涵洞组成。分洪闸由130米的引河与南运河右岸相连接。1971年10月《捷地减河扩建工程设计》确定，在南运河行洪流量300立方米每秒时，捷地减河分泄180立方米每秒。但根据捷地水文站实测资料，按自然分流，8孔闸全开只能分泄144立方米每秒。为扩大捷地减河泄量，确定在捷地修建枢纽工程，列入捷地减河扩建项目，一并完成。设计时，根据沧州地、市意见，为兼顾沧州市城市用水及美化等问题，决定将枢纽下移到距捷地分洪闸16公里与北陈屯节制闸统一调度，联合运用，由北陈屯节制闸控制下泄120立方米每秒，捷地分洪闸分泄180立方米每秒。此闸在50年代、1963年汛期以及80年代引黄引岳济津期间，对保证捷地以下南运河安全行洪和冬季输水起到“太平门”作用，效益显著。1963年6月，沧州专署水利局将闸移交河北省南运河管理局管理。
高尘头防潮闸，位于捷地减河入海口歧口、高尘头村南，由老闸和新闸组成，具有泄洪、挡潮和蓄水综合功能。老闸原称南大港泄洪闸，1959年由黄骅县水利科设计，年底建成，设计流量75立方米每秒。新闸位于老闸南175米处，3孔翻板式闸门，设计流量105立方米每秒，由河北省沧州地区根治海河指挥部设计，黄骅县建闸工程指挥部施工，1974年建成。
捷地减河，明弘治开挖，明末淤废。清同治、光绪年间疏浚以后，一直维持运用。由于河道淤积，堤防失修，到1950年代初，减河泄洪能力仅100立方米每秒。但在1950年代、1963年汛期以及1980年代引黄引岳济津期间，对保证捷地以下南运河安全行洪和冬季输水起到“太平门”作用，效益显著。
捷地乾隆碑。乾隆碑，位于沧县捷地回族自治乡捷地减河闸口北岸，乾隆碑分碑座、碑身、碑帽三层。碑身宽1.25米，高1.79米，厚0.30米。碑帽高1.12，宽1.10米，厚0.40米。清高宗乾隆三十六年（公元1771年）春，乾隆帝下江南时在此下船观看分水河闸，留下碑文。