更新时间：2024-07-28 10:35
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的中国公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
带着40余年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、经营管理以及全球行销的成熟理念，与中国广阔的市场和丰富的资源结合，以生产行销全球全世界的著名自行车品牌----捷安特（GIANT）而享誉全球的台湾巨大集团，于1992年9月，于江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特（中国）有限公司，并以其执着之心，创造中国自行车文化的新纪元。
自进入大陆市场以来，捷安特秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心“；品质是第一工作”的品质方针，将人类对于未来的执着汇入自身对于自行车的设计理念中，将对生活的热爱展现在它的每一个细节；维系自然和人的交流，在充满机遇的全新时代，以科技、时尚、人本为主题，为中国人民的美好生活创建更完善的产品。
已发展有12家直营店和28家经销商，700余家专卖店，合计1500余家经销网点，使得消费者可以享受“一地购车，全国服务”的服务。并且在关心中国自行车体育运动的同时，也注重自行车休闲文化的导入与发展。在赞助江苏、北京、河北、河南自行车队的同时，也不忘与消费者之间的互动。
时代的进步，使我们面对全新的机遇，新的百年是捷安特创下更辉煌篇章的开始，面对希望和挑战，为实现梦想而前行的脚步从未停止。将一切变得更加完美，更加人性。将回归自然，无拘的心情融于生活，在生活中展示美好的一面。这是人类对于未来的理想，也是捷安特对于生活的憧憬。
在捷安特的世界里，让大家一起来分享骑乘的乐趣!
品牌——捷安特(GIANT)，是享誉全球的自行车品牌。
捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人性服务。
捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信:生活可以更美好!
捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学
1992年,捷安特(中国)有限公司于江苏省昆山市经济技术开发区成立，并以其执着之心，创造着中国自行车文化的新纪元。
紧随西部大开发的战略和机遇，巨大机械于2003年12月28日决定在成都龙泉经济技术开发区设立捷安特(成都)有限公司，项目投资一千两百万美元，占地135亩。
捷安特大事纪
1972 - 成立巨大机械股份有限公司
1980 - 成为台湾省第一大自行车制造商
1981 - 创立自有品牌捷安特及台湾捷安特销售公司
1986 - 在荷兰创立欧洲总部
1987 - 创立美国总部
1989 - 创立日本销售公司
1991 - 创立加拿大销售公司
1991 - 创立澳大利亚销售公司
1992 - 创立中国大陆销售公司
1994 - 巨大股票上市 （台证所：9921）
1996 - 在荷兰成立欧洲制造工厂
1997 - 创立昆山捷安特轻合金科技有限公司
1998 - 年产量达 2,840,000台
1998 - 买进日本HODAKA 30%股份
2002 - 年产销达 4,730,000台
GIANT宣布与Team BikeExchange-Jayco建立新的合作伙伴关系。
BikeExchange-Jayco车队还将成立一支由GIANT的姊妹品牌LIV赞助的女子车队。
以下是 BikeExchange-Jayco 车队
将在整个赛季使用的 GIANT 自行车
GIANT对于碳纤维产品的长远历史;早在1984年即生产出全碳纤维车架，GIANT的GCT生产技术介绍如下：
T-700 纤维: 高度可伸展性
GIANT的复合碳纤维产品采用航太等级的T-700纤维，此纤维兼具令人难以置信的轻量化及更高的强度，可说是自行车的最佳材料。
拥有1.8g/cm3的密度及4900 Mpa拉力强度，没有任何车架材料能与GCT纤维比拟。
UD 压条 (UD layers)
GIANT复合碳纤维产品使用单向叠层技术，让最轻的重量能获得最大的强度及硬度。
纤维在树酯氧化物中以相同的方向排列形成了单向叠层;这些压层再依车架的各部位造出不同的厚度，例如，在车头管就比上管中间的使用更多压层。
这些UD压层也可以不同的角度来排列，以提供车管各角度的强度，这都是依车架上各部位不同而改变。
有限元素分析(Finite Element Analysis)
有限元素分析(FEA)电脑测试模式让GIANT可以侦测出隐藏于设计上较弱的区点，可以藉由最佳的单向叠层组合方式加强这些特定区域。
使用此项科技，GIANT可以保证生产出拥有最佳强度与重量比例的碳纤维复合材料产品。
Air Bladder One-Piece Monocoque Frame Production
GIANT于碳纤维车架上应用最新的气囊球技术，生产出更具强度及更具造型的单体设计。
GCT压层精确地依据车架设计的厚度与结构形成;车架被置于特殊设计有气囊球的模具内;这个气囊球是于高温制程中利用高压充气将复合材料紧密附于模具上，生产出来的就是一体成型且紧密无气囊的单体结构车架。减少分子结合的需要有助于GCT单体构造车架的强度及外观。