探鸟雷达

更新时间:2023-09-02 16:02

探鸟雷达可以实时给机场鸟控办和机场管理人员提供机场里面及机场周围有害鸟类的活动水平和准确位置,雷达提供的数据经过了大大的改善,它们就像机场里面的一双电子望远镜,能够全方位持续地、更远地探测鸟情。

技术参数

操作界面

· Windows 系统

· 用户自定义的软件·图形用户界面 (GUI)

·雷达设置

·显示配置

·数据存档/记录

·报告

·国际版本,可以选择多数语言和字符

功能和特点

海洋级铝材系统(包括拖车、雷达塔等)

高级粉末涂层

滑出式天线分离器

可扩展的机箱使用防震机架固定电子产品

防震机架固定计算机

双交流电供电系统

备用的8KW的柴油动力系统,柴油箱容量可支持十天

全S波段固态雷达

支持临时或固定安装

雷达天线

水平监视雷达200W(简称HSR,双扫描范围)

垂直扫描雷达200W(简称VSR)固态传感器(5万小时MTBF)

全天候鸟情监测(HSR或VSR)

垂直+水平覆盖范围

提供从地面到飞行高度范围内的全面探测具体覆盖跑道及滑行道(进场和离场通道),机场中85%的鸟撞事故发生在此

提供鸟撞风险等级的不间断的自动预警

垂直雷达覆盖整条跑道

远程控制

探鸟雷达系统可远程控制,通过如IDS4和IDS5的各种综合系统来传输数据,并通过无线,局域网,上行,寻呼机,短信和电子邮件实时给空中交通控制塔,范围控制塔,鸟类控制办公室和车辆,作业办公室和飞机驾驶舱提供鸟类活动和鸟击危险的警报。

产品功能

鸟撞飞行器严重地危害了航空的安全,据官方统计,每年飞行器鸟撞事故给全世界军用和民用航空业带来的损失超过20亿美元,而这还不包括服务的延误费和人员的生命损失。鸟撞成为影响世界航空业的头号危害。2008年,美国著名的哈德孙河坠机事件便是由于飞鸟引起。世界重要的军民用机场都投入了大量的人力、财力和物力来减轻机场鸟害。减轻的办法不外乎两种:其一,机场安装各种各样的驱鸟设备,这其中被印证最有效的便是大型自动激光驱鸟器;其二,便是通过雷达探鸟,把此种信号传达给机场塔台和相关驱鸟人员,提前警示飞行员在面对飞鸟时改变航道或返航。

产品特点

探鸟雷达有两个雷达天线,分别是垂直雷达天线和水平雷达天线。雷达天线转动时,可24度倾斜,因此,覆盖范围增大。垂直雷达一般用来覆盖跑道及其上空;水平雷达形成的探测波可覆盖以机场中心向外辐射的8英里的范围,覆盖高度可达10000英尺。在这个范围内的飞鸟或鸟群都可以被探鸟雷达识别出来。

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