更新时间：2024-09-01 18:24
更改又称改期，是指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所更改的航班的航空公司和舱位都相同；升舱是指所更改的航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。一般情况下，同等舱位更改，航空公司不收取手续费；升舱一般情况下，航空公司都会要求补足差价。
签转是指不同航空公司之间签转。签转只适用于全价票的客人，折扣票不可以签转。引签转的两个航空公司之间必须有协议，同意两个航空公司的客人进行签转，反之也是不可以签转。是指购买机票后，更改乘坐的航空公司，比如票上是海航的航班，客人要改到国航，就属于签转，一般国内机票只有不打折机票可以签转，签转时需要先去当前承运航空公司柜台办理签转签章，然后再去新承运航空公司办理手续。
旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级， 承运人及其销售代理人应根据实际可能积极办理。航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。
2024年9月1日，《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》正式公布，将2023版《国铁集团客规》规定的：“火车票在开车前48小时以上，可以改签预售期内任意车次，开车前不足48小时以及开车后，仅可改签乘车日24时之前列车”，改为2024版《国铁集团客规》规定：“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”，进一步放宽了限制，扩大了车票改签办理范围。原改签范围内“开车前48小时以上的”“开车前不足48小时以及开车后，改签乘车日期之前（含当日）车票”仍不收取改签费，新增改签乘车日期之后车票的，根据办理时间梯次核收改签费，即开车前24小时以上、不足48小时办理的，核收5%改签费；开车前不足24小时办理的，核收15%改签费；开车后办理的，核收40%改签费。此项措施已于2024年1月15日起实施。
上海航空 自愿变更及签转： F、C、Y舱免费变更；允许签转 B舱－V舱 免费更改一次，再次变更每次收取票面价10%的费用（升舱免收）；不得自愿签转 W舱（含） 免费更改一次，再次更改每次收取票面价20%的费用（升舱免收）；不得自愿签转 P舱；不得签转；不得自愿变更；不得退票 儿童、婴儿、残疾军人、残疾警察：免费变更，免费退票，可以签转
东方航空 客票自愿变更：
FCYBHLMNRVT舱的客票，允许免费变更航班/日期； G舱的客票，不允许自愿变更航班/日期。 客票自愿签转： FCY舱，允许客票自愿签转，但注有“不得签转”字样的客票除外。 KBEHLMNRSVTWXGQ舱，不得自愿签转（有特殊签转协议航线除外）；持不允许自愿签转的折扣票旅客要求自愿签转时，按自愿退票办理。 来回程不能退单去程，应按顺序使用，未按顺序使用的，客票将不予退票
海南航空 关于变更：
FCPD舱 允许免费变更，不限次数 YBHKLMQXUE舱 不论航班离站前或后，同舱位免费变更，不限次数。 关于签转： FCPD舱 作为产品时不得签转； Y舱 允许签转； BHKLMQXUE舱 不允许签转
南方航空 关于自愿变更：
F-G舱：免费变更； SLQE舱，每次变更收取10%手续费。 关于自愿签转： FCY舱，允许签转； Y舱以下不允许自愿签转 2011年05月起，南航实行新的《国内运输散客公布票价使用条件总则》。对低于5.5折的机票变更、退票、签转比此前更为严格，原先3.5折以下机票不得退改签的规定修改为4折以下。 南航原Q舱(5.5折)、E舱(5折)的机票变更费，由原来的每次变更收取票面价的10%，更改为每次20%；退票费则由原来的20%调整为50%。原X舱(4折)的客票变更费为每次收取20%；退票费由原先的收取50%，更改为不得变更和不得退票。国内其他航空公司尚未对现有的退改签规定作出调整，基本是3.5折以下机票不得办理退改签业务。
山东航空 关于改期：
FCYBMH舱 免费改期； KLQ舱 免费更改一次，再次更改每次收取10%改期费。 GVUZR舱 每次更改收取20%改期费 关于签转： FCY舱 允许签转； BMHKLQGVUZR舱 不允许签转
厦门航空 自愿变更规定：（同等舱位变更）
F舱－V舱 免费变更航班、日期； X舱－R舱 每次变更航班、日期收取票面价10%的变更费 自愿变更规定：（不同等舱位变更） 降舱：按相应舱位自愿退票办理，收取退票费；另购新票，不收取变更费。 升舱：原客票全退，另购新票，不收取退票费、变更费。 非自愿变更：因采取旅客安排措施而发生的票款、逾重行李费和其他服务费用的差额，多退少不补。 关于自愿签转： FY舱 允许自愿签转； Y-R舱 不得签转
深圳航空 关于签转：
FCY舱 允许签转 G舱以下 不得自愿签转（有特殊签转协议航线除外） 关于变更： FCY舱 不限制变更 G-B舱： 1、在航班规定离站时间前，旅客要求变更客票，在同等级舱位有利用座位的情况下，予以免费变更2次；在无同等级舱位的情况下，则根据舱位等级差异，差价多不退少补。第3次变更，按自愿退票处理。 2、在航班规定离站时间后，旅客要求变更客票，在同等级舱位有可利用座位的情况下，予以免费变更1次；在无同等级舱位的情况下，则根据舱位等级差异，差价多不退少补；第2次变更，在同等级舱位有可利用座位的情况下，收取票面价20%手续费；在无同等级舱位的情况下，收取破票面价20%手续费，并根据舱位等级差异，差价多不退少补；第3次变更，收取票面价50%手续费，在无同等级舱位的情况下，并根据舱位等级差异，差价多不退少补，收取票面价50%手续费；第4次变更，按自愿退票处理。 3、在航班里离站前客票已变更过的情况下，如航班离站后，旅客再次要求变更客票，将以客票变更累加次数按上述第2条的规定执行。 U舱 不得变更
四川航空 关于改期：
F舱－G舱 可免费改期 S舱－E舱 每次改期收取票面价10%的改期费 V舱－R舱 每次改期收取票面价20%的改期费 关于签转： F、C、Y舱 允许签转 T舱（含）以下 不允许签转
吉祥航空 关于更改：
F舱、A舱、Y－L舱 免费更改 M－Q舱 免费更改一次，再次更改收取5%变更费 V－W舱 免费更改一次，再次更改收取10%变更费 R舱 不得更改 G舱 G舱开放的条件下，可免费更改一次 K舱 K舱开放的条件下，可免费更改一次，再次更改应收取全票价5%的变更费
华夏航空 关于变更：
Y舱 变更免收变更手续费 T-X舱 不允许自愿变更。
不好。机械故障造成的延误，只要经过人为的努力就可解决，因而延误时间不会很长。造成航班长时间延误甚至取消的多半是人力不可抗拒的天气原因。起飞机场和航路上空的雷、台风、龙卷风、低云、低能见度（雾、风沙、浮尘）、道路结冰等恶劣情况，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。尤其是在成都、重庆两地，夏季多雷雨，冬季大雾经常笼罩着机场。成都双流机场水平能见度规定为800米，云高100米，低于其中任何一个标准航班就不能起降。如果勉强飞行，就会出危险。世界上有70%的飞行事故就是这样发生的。因此，如果您在旅行中遇到由于天气原因航班延误和取消，为了您的生命安全和家庭的幸福，希望您能够予以足够的理解。
旅客买好车票后，如不能按票面指定的日期、车次乘车时，可以在列车开车前到发站签证窗口（或指定窗口，代售点不办理）办理提前或改晚乘车签证手续。
2024年5月，有网友在社交平台上反映，在12306平台购买了火车票后，改签时居然要收取手续费。2024年5月16日消息，记者拨打了12306人工客服电话，对方表示，未收取改签费之前，临近原车票车次开车前48小时以内都是不能再往后改签的，只能选择作废或收取20%的退票费作退票处理。出台新规后， 在原车票车次开车时间的48小时以内都可以改签，甚至可以改签预售期内的车票。