更新时间：2022-10-13 20:09
由带自卸装置的车辆和自制长方形箱体组成。
据车厢尺寸选用4cmx4cm或5cmx5cm角铁和厚2mm铁皮单独焊接一个箱体，其体积为10.9m3(3.2mx1.7mx2 m)，装粮8t左右，自重约400kg，装粮8t左右。箱体的顶部焊一个带盖并可上锁的斗状长方形进粮口，底部带插排可上锁的出粮口，以避免途中出现抛洒和人为损失。使用时将箱体放在车箱内，四周用钢丝绳固定在车体上。
1、自制散装车简单、易行、费用低
改制散装车只要有自卸装置的车辆即可。焊接一个箱体的费用也只需2000元左右，一般可使用5年左右。粮库可自备，也可由运输户按粮库设计方案投资改制，出粮单位则无需费用支出。
2、使用散装车操作比较简便
传统的人工或人工机械灌缝费时、费力、费用高。用扒谷机(或小绞笼)和输送机等机械设备，仓外要配备自制分料塔。而使用散装车则可直接用输送机把粮食打人箱体内。
3、码头改造投入小
使用散装车，码头也不需要投人大的改造，只要将船舶停靠岸的码头高度适当提高，使散装车的卸粮口和船舶有一定的落差，便于卸粮即可。若码头备有小型输送机1台，卸粮则更方便、快捷。
4、存在的不足
散装运输车的改制经济、实用，在粮食轮出实践中为该库节约了大量的时间和费用，受到客户的一致好评。对各粮食存储库来说不失为一条节能降耗、经济高效的好途径。但缺点是只适用于船舶散装运输，存储库要有地磅。