更新时间：2022-10-24 15:06
整车分卸是指铁路为了使托运人能经济地运输其数量不足一车，而又不能按零担办理的货物的一种特殊的运输方式。
规定限按整车办理的危险货物；易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等)；未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外)；一件货物重量超过2 t，体积超过3 m3或长度超过9 m的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)，其数量不够一车，如托运人要求将同一径路上两个或三个到站在站内卸车的货物，装在同一车内，作为一批运输时，即为整车分卸。
整车分卸的办理条件包括以下方面：
1．货物种类：
(1)规定限按整车办理的危险货物；
(2)易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等)；
(3)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外)；
(4)一件货物重量超过2 t，体积超过3m3或长度超过9 m的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。
按整车分卸托运的货物必须是规定的限按整车托运的上述四种货物。既可按整车又可按零担托运的货物，如危险货物中的安全火柴、农用化肥等则不能按整车分卸托运，数量不够整车条件的就应该按零担托运。但是下面三类货物，虽属于本规程第4条规定的限按整车托运的货物，但数量不足整车时也不能按整车分卸托运。
(1)蜜蜂——蜂箱装载错落不齐，并随车有较多的押运人和养蜂用具及杂物，在途中卸车十分困难，既费时问又危及货物、押运人和车站作业的安全，所以不能按整车分卸托运。
(2)使用冷藏车装运需要制冷、保温的货物——在途中分卸时势必影响车内温度和货物质量，而且这些货物往往是在专用线而不在站内卸车，所以不能按整车分卸托运。
(3)不易计算件数的货物——在途中卸车时，无法分量卸车。不能保证货物的正确运输，所以也不能按整车分卸托运。
2．货物数量：到达每个分卸站的货物数量均不够一车。
3．到站：到站必须是同一径路上的两个或三个到站。即到站最多不能超过三个，而且必须在同一径路上。
4．卸车地点：必须在分卸站的站内公共装卸场所卸车?不能在分卸站的专用线、专用铁道或其他站外或专用场所卸车，以免占用货车的时问过长，影响货车使用效率。
5．全部货物为一批：整车分卸货物，将发站装车的全部货物作为一批托运，从发站至最后到站．途中每次卸车，只能当作货物的减量，不能视为分批。
6．要求人：托运人要求将符合条件货物按整车分卸办理时，方可办理。
机械冷藏车组按规定也可以在两个到站分卸，机械冷藏车组在两个到站分卸是指一个车组(列)所包括的冷藏车，一部分货车在这个站，其余货车在另一个站卸车，并非指其中同一辆冷藏车内所装的货物可以在两个车站分卸。所以．不能将其混同干本条规定的整车分卸货物。
托运人对于整车分卸的要求，可在月度要车计划表中注明，经铁路承认执行。如果整车分卸货物为临时提出，这种情况由发站承认办理。
托运人要求办理途中装卸时，应在月度运输计划表内注明装卸地点，由铁路核定要车计划时承认。临时提出的货物，应经铁路分局同意后办理。棱途中装卸办理时，一律以装车地点的后方货运营、l让站为发站，卸车地点应以前方货运营业站为到站。按途中装卸办理的货车不另收取送车费。整车分卸的货物，按照发站至最终到站的运价里程计算全车运费和押运人乘车费，途中每分卸一次，另行核收分卸作业费40元(不包括卸费)。