1970年，自浙赣铁路分宜站向南开始修筑井冈山铁路。

1972年，铁路修至永新县文竹镇停止建设，定名为分文铁路并交付营运，文竹站同期建成使用。时属上海铁路局南昌铁路分局管辖。

1996年，成立南昌铁路局，文竹站属之。

2003年5月，分宜至文竹的普客列车停运后，文竹站停止了客运业务。

2005年，全路裁撤铁路分局建制，实行站段直管，文竹站属南昌铁路局宜春车务段管辖，现为四等站。

2014年7月1日，吉衡铁路（江西吉安至湖南衡阳）建成通车，文竹站到茶陵站的文茶铁路支线现已建成，于2016年通车，对分文铁路的电气化升级改造申请工作已展开。分文铁路包括文竹站即将激活，成为京广线与浙赣线之间的重要连接纽带。