更新时间：2023-01-06 08:26
新世纪造船有限公司位于中国江苏靖江市江阴长江大桥下游10公里处，地处长江三角洲黄金水道，江面宽阔，水深流稳，水陆交通便利，具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件。江苏新世纪造船下设江苏新世纪造船有限公司和江苏新时代造船有限公司，占地总面积162万平方米，长江岸线3200余米，拥有自己的船舶设计研究所和企业技术中心。
新世纪造船有限公司主要有15万吨级、30万吨级大型干船坞各一座， 300吨门吊、600吨门吊各一台，有长1224米船舶舾装码头，即4个万吨级以上泊位。江苏新世纪造船有限公司主要有30万吨级大型干船坞一座、1100吨门吊两台，有长790米船舶舾装码头，即3个万吨级以上泊位。
江苏新世纪造船1996年至今，已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、意大利、马绍尔群岛、土耳其、希腊、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级社的12000吨运木散货船、35000吨运木散货船、27000、51000、52300、53780吨各类型号散货船、 17500吨油船、14000吨多用途船、73400吨油船、4250箱集装箱船等各种规格型号船舶100余艘。目前公司年生产能力400万载重吨，主要在建的产品有：4250箱集装箱船、73400吨油船、114000吨油船、163000吨油船、176000吨散货船等。2009年，面对世界金融危机影响的不断加深，江苏新世纪造船集团全体员工直面危机，坚定信心，不畏艰难，自增压力，逆水行舟，力克时艰，积极落实“战危机、保交船、保订单、促发展”的有效举措，使企业实现完工交付28艘船舶计270万载重吨，实现产销170亿元、利税42.24亿元、利润33.02亿元的良好业绩。目前，企业年生产能力达400万载重吨，手持有效订单81艘计1066.38万载重吨，生产任务己排至2012年上半年，在建船舶主要有73400吨油轮、30000吨散货轮、80000吨散货轮、114000吨油轮、115000吨散货轮、163000吨油轮、176000吨散货轮等。2010年，江苏新世纪造船集团全体员工瞄准更高的目标继续前进，计划交付船舶33～34艘,累计超400多万载重吨。
2010年6月28日，江苏新世纪造船公司在江苏靖江与希腊船东达能纳康公司（DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LTD）举行4艘32万吨VLCC（超大型原油船）建造合同的签约仪式，合同总金额3．8亿美元，此次新世纪获得4*32万吨VLCC将是国内今年来最大一宗造船订单，此份订单将对后金融危机时代国内造船业的走势产生深远影响。 32万吨VLCC船体总长为333米，型宽60米，型深30.50米，设计吃水20.50米；分段总数为247个，其中平面分段68个；结构总重47634吨，分段平均重量为169吨，最重分段达360吨；全船涂装面积达76万平方米，需要管子2万根，首艘船舶预计2012年9月交付。