某种特定的几何图案，按一定规律在平面(二维方向上)分布成黑白相间的图形，用来记录数据符号信息。具有储存量大、保密性高、追踪性高、抗损性强、备援性大、成本便宜等特性。2013年后，在多个领域已广泛应用，如护照、驾照等证照资料登记。

就是“对着阳光下看火车票，有没有铁路路徽、水印，包括这个字迹是否清晰，真火车票是有路徽的，水印也是很清晰的。

就是假火车票用的是带油墨的打印机，它不象真票怎么摸都不会掉，假火车票一摸的话，手上都会有黑色的油墨的。

就是对着阳光看，如果是假火车票的话，在挖补的地方有凹凸感，对着阳光下照有很明显的黑印。

车票的有效期

（1）客票的有效期按乘车里程计算：500千米以内为两日，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾数也按一日计算。

（2）卧铺票按指定的乘车日期和车次使用有效，其他附加票随同客票使用有效。

（3）各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。

（4）改签后的客票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算；改晚乘车时，按原指定乘车日起计算。

（5）变径后的客票有效期按分歧站以后的里程重新计算。

（6）其它票种按票面规定的时间或要求使用有效。

遇有下列情况可延长车票的有效期：

（1）因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算；

（2）旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效但最多不超过10天，卧铺票不办理延长，可办理退票手续，同行人同样办理。

丢失车票

旅客丢失车票应另行购票。在列车上应自丢失站起（不能判明从列车始发站起）补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。

不符合乘车条件

A.有下列行为时，除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

（1）无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理；

（2）持用伪造涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理；

（3）持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理；

（4）持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额；

（5）旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票与半价票的差额。

B.有下列情况时只补收票价，核收手续费：

（1）应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额；

（2）持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前言停车站的票款；

（3）经车站同意上车补票的；

C.下列情况只核收手续费：

（1）旅客未按票面指定的日期、车次乘车（含错过乘车2小时以内的）但乘坐票价相同的列车时，列车换发代用票；超过2小时均按失效处理；

（2）旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的应补剪；中转换乘或中途下车应签证的而未签证的应补签。

退票

（1）在发站开车前，通常也可在开车后2小时内办理退票，退还80%票价，扣除5%退票手续费。春运需提前6小时退票。团体旅客必须在开车48小时以前办理。

（2）在购票地退还联程票和往返票时，必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还未使用部分票时，按本条第1项办理。

（3）旅客开始旅行不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码程计算，同行人同样办理。

（4）退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。

（5）站台票售出不退。

（6）改签过的票不退。

（7）印有“团”字字样和印有“返”字字样的车票，均不办理退票.。

旅客携带品

A.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。柱状物品不超过200厘米；重不超过20千克。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

B.禁止携带品有：

（1）国家禁止或限制运输的物品；

（2）法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品；

（3）动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品；

（4）能够损坏或污染车辆的物品；

（5）规格或重超过本规程第五十一条规定的物品。

C.限量携带品有：

（1）气体打火机5个，安全火柴20小盒；

（2）不超过20亳升指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂；

（3）军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。 ⒋初生雏20只。

D.旅客违章携带物品按下列规定处理：

（1）在发站禁止进站上车。

（2）在车内或下车站，对超过免费重的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重补收上车站至下车站四类包裹运费。

（3）发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品，按该件全部重加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。

拒绝运送和运输合同终止

（1）对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站处理）。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。

（2）对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车；情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。

旅客要求变更

（1）旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，在不延长客票有效期的前提下，可以办理一次提前或改晚乘车签证手续，办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、联程票、卧铺票不办理改签。

（2）旅客可要求变更高于原票等级的列车或铺位、座席。办理时核收变更敬意的票价差额，核收手续费，不足起码里程按起码里程计算。变更低于原票等级的列车、铺位、座席时不予办理。旅客中途自行变更低一原票等到级的列车、傅位、座席时，票价差额部分不予退还。

（3）因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排，重新安排的列车、座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收。低一原票等级时，应退还票价差额，不收退票费。

（4）旅客在车站和列车内可要求变更一次路径，但须在客票有效期内能够到站时方可办理。办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续费。原票价高于或相等于变更的径路票价时，持原票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额不予退还）。

误购车票、误乘列车

旅客发生车票误购时，在发站应换发新票，在中途站、原票到站或列车内应收票价时，换发代用票，补收票价差额。应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。对旅客因误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。在免费送回敬意，旅客不得中途下车。如中途下车，对往返乘车敬意补收藏票价，核收手续费。旅客由于误购、误乘成坐过了站在原票有效期不能到达站时，应根据折返站至正当到站间的里程，重新计算车材料有效期。

检票、验票和收票

车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票。对持半价票和各种乘车证的旅客须核对相应的证件，经确认无误后打查验标记。车站（到乘降所下车时为列车）对使用完毕的车票应收回。旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证。学生票不给报销凭证。铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章可以在车内验票。

改签

旅客买好车票后，如不能按票面指定的日期、车次乘车时，可以在列车开车前到列车发站改签窗口（或指定窗口，代售点不办理）或车票发售车站改签窗口办理提前或改晚乘车签证手续。

改签的条件：

（1）需要改签的车票还未过期，即该次车还未开车。

（2）旅客所需要改签到的日期的车次的车票必须已经发售，且必须还有剩余票额。

（3）办理改晚乘车签证手续时，一般需要在开车前办理。如遇特殊情况，铁路部门同意后可在开车后2小时内办理。团体旅客必须在开车48小时前办理。

改签的注意事项：

（1）旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，补收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额。

（2）旅客在发站办理车票改签时，车站会收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。

（3）改签只可以办理一次。

（4）往返票、联程票不办理改签。

春运购买火车票窍门

在学校订购

最为推荐。每年春运铁路执行“学生优先”政策，2012年初北京各大高校已开始集体订票，如果您在高校有同学或者相关熟悉的人，可以委托他们代订。学校只可以订到学生硬座，但是票源有保证，请朋友一定不要错过这个机会。

提前去购买

只要有充足的时间和精力，建议您提前前往各大车站购票(北京站、北京西站、北京北站、北京南站)，这些车站的票额权限跟普通代售点是不一样的，除拥有共享的票额外，作为始发站还拥有一部分“站售”的票额；很重要的一点就是出票速度快，在第一时间抢到票占有硬件和时间优势。 春运期间北京站和西站会在站前广场开辟临时售票窗口，排队人会很多。为了最大可能买到您需要的票，至少提前5-7小时前往排队，准备好必要的等候设施（食品、板凳）耐心等候。根据经验，在预售期最远一天的放票时间排队，排在前1-3名的旅客买到需要车票的可能性很大。

电话订票

可就近到代售点取票，车站售票大厅不办理。 购买火车票还可通过拨打订票电话或者使用手机发送短信“H”到的方式提前订票。

电话或短信订票成功，可就近到代售点取票，车站售票大厅不办理电话订票取票业务，别误跑到火车站办理，以免耽误宝贵时间。

提醒：购买学生返程票，别忘了电话订票方式。

购买复用席位

提前10天买不到的固定席位票，发车前24小时有可能买到复用席位和共用席位的票

截止2017年底直通列车售票组织有较大变化，所有直通列车票额均由始发局生成（包括无座），通过局和终到局采取席位复用组织售票，同时对始发局各站剩余计划分时间段自动转扣下一局发售。

也就是说，火车票分三种，固定席位、复用席位和共用席位，提前10天买不到的固定席位票，到发车前24小时有可能买到复用席位和共用席位的票。

提醒：避开购票高峰时段，掌握复用席位购票时机。

临客车票

春运期间都会加开客流集中方向的临时旅客列车，车次冠以“L（临）”。临客多半是临时抽调车底或者拼凑而成，时间上挤用图定车的间隙发车，中途还需避让图定车，一般等级较低、服务较差、速度较慢。很多朋友因此放弃对临客的选择，但一张临客的车票至少可以保证你“走得了”。

根据经验，临客开行信息输入售票系统时还不为广大旅客所知，如果您能在第一时间掌握开行信息，买到一张热门方向临客的卧铺还很有可能。实践证明，临客的硬卧比挤在图定车的硬座里要合算多了，一些临客是非空调车的慢车，卧铺有时会比硬座还便宜。临客的开行往往是阶段性的，比如北京西开往山西运城方向的临客往往是隔天开行，甚至隔两天开行。有的临客只开行一次，或者只是单向开行。有的临客只有节前或者节后才有。请一定查实后确定。有些图定的列车在春运期间还会停运，这往往随临客开行信息一并发布。请注意，临客多是深夜发车，请注意列车的票面日期是以开车时间为准的。如2602次列车由河北唐山开往山西朔州，列车到达北京站的时间是1月1日深夜23:20分，停车42分后于0:02分开车，那么选择乘坐该次列车的乘客就需要购买1月2日的本次列车，如果您认为1号晚上出发就卖1号的票，很遗憾，当您1日晚上到达车站，您的车票已经失效了。 临客开行的信息会在火车站和各大媒体公布。各大列铁路相关论坛也可以是最先最全获取此消息的地方，他们会帮助您在第一时间决定出行时间和方式。

夜行列车

铁路部门建议，旅客可以尽量避开白天“黄金时段”，选择夜行列车。春运期间，早上8时到晚上12时，始发或过路的客车大都旅客较多，而凌晨这段时间旅客则较少。因此，建议打个时间差，选择凌晨始发或过路的列车出行。此外，“三六九往外走”是民间的传统习俗。根据铁路有关部门统计，每年春运中“三六九”这些日子，以及农历正月逢双的日子，旅客乘车人数都会明显增长。建议旅客们错开这些出行高峰期。

购买站台票

车站凭当日车票购站台票，如果您急于进站可以去售票厅说服买到车票的人协助你买张站台票，或者您也可以称自己接人，购买接站站台票，不要携带很多行李。你持站台票进站，向列车员说明情况上车补票即可。高峰时期站台票往往停售您仍然可以购买比你要坐的车早一些开车的短途车票进站。例如你想坐T15从北京西去广州，11点开车。可以购买10点50发车的由6457（北京西—燕山）去丰台的票进站后去找T15停靠的站台。

采取“套跑车”方式

套跑车就是为避免车体资源浪费，或避免占用始发站停车股道而开短途车次到郊区车站停车，长途车次开车前再由郊区开回始发站备车，一组列车跑两趟车次。前者如北京西——武汉间的D122/D123次和武汉——郑州间的D142/D141次，是由郑州客运段值乘，每天先发D141次由郑州开武汉，然后车次变为D122次，套跑武汉到北京西，北京西D123次返回武汉后，车次又变为D142次回郑州。后者如北京——大连的T225（T228）/T227（T226）次和北京——怀柔北的6461/6462次，例如您欲购买T225北京前往大连无票，可以选择提前在怀柔或顺义、通州西等站上6462上去后你会发现此车就是晚间开往大连的T225次。直接找列车员补去大连的票就OK了。