2016年11月，江西省发改委发布《赣东北扩大开放合作十三五发展规划》，提出迁建景德镇罗家机场。

2019年，旅客吞吐量达到58万人次。

2021年6月28日，景德镇罗家机场飞行区保障能力提升改造工程奠基；10月21日，景德镇罗家机场飞行区保障能力提升改造工程初步设计及概算获中国民用航空华东地区管理局和江西省发展和改革委员会联合批复。

2023年3月，是原址扩建还是异地迁建？经全面论证后景德镇机场将选择原址改扩建方案。

截至2020年4月，景德镇罗家机场航站楼面积6200平方米，设2部登机廊桥；可满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量200吨的使用需求。

截至2020年4月，景德镇罗家机场民航站坪设4个C类机位；跑道编号为04/22，长2400米、宽45米，配备仪表着陆系统；另有1条长220米，宽18米的垂直联络滑行道；可满足年飞机起降6593架次的使用需求。

2022/2023年冬春航季，景德镇罗家机场共有5家航司在此开通8条航线，共通航12座城市的13座机场。

2024年10月27日至2025年3月29日，景德镇罗家机场执行冬春季航班时刻表。

据2020年4月机场官微显示，景德镇罗家机场人工值机柜台在航班预计起飞前30分钟停止办理乘机手续。

景德镇罗家机场航站楼内设有智能机器人“小横”，机器人“小横”位于机场外候机厅，主要分为“机场大屏”、“航班查询”、“机场地图”、“办理值机”和“乘机事项”五部分。旅客可通过与机器人进行语音对话，了解机场、航班等相关信息，同时方便旅客查询乘机的注意事项等相关资讯，旅客也可通过“小横”办理自助值机，打印登机牌。

景德镇罗家机场航站楼内安装有“电子临时乘机证明”系统的核验终端，旅客只要在手机微信小程序中搜索点击“民航临时乘机证明”或在机场内扫一扫“民航临时乘机证明”二维码，按网页页面提示填写申请，提交后60秒内即可获得一个电子防伪二维码，凭此二维码即可办理值机手续和接受安全检查，有效期为15天。15天过期后可重新办理，且不收取任何费用。

景德镇罗家机场航站楼大厅外有机场专线巴士为旅客提供交通服务，巴士从景德镇市火车站始发，途径沃尔玛购物广场、南门头、城西客运站等市内主要站点，发车时间以景德镇机场各航班到达时间为依据，单程费用约为10元/人。

据2020年4月中国国际航空官网显示，景德镇市出租车起步价为6元/2千米（含2千米），之后1.4元/千米；夜间起步价7元/2千米（含2千米），之后1.7元/千米。

景德镇罗家机场飞行区保障能力提升改造工程预计2022年7月建成，主要建设内容有：将现有站坪中的B类机位扩建改成C类机位，并向北延伸站坪新建4个C类机位，站坪客机位数变为8个C类机位，并新增一个C类隔离机位，站坪总机位变为9C；在扩建站坪的北端新建一条长219.5米、宽18米的垂直联络道，新建垂直联络道中心线与现状垂直联络道之间的距离为368米，从而使得北端站坪与跑道相连；为配合空侧新增机位，延伸航站楼原有5.7米层登机连廊，并增设2座登机桥，调整后新增航站楼建筑面积约1000平方米，功能维持国内旅客航站楼不变；机场消防等级升级至7级，新建消防站，其总建筑面积2780平方米，并配置相应的消防保障车辆；可满足年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量1300吨、飞行起降12380架次的使用需求。

景德镇罗家机场的“米”字形航空网络基本形成，作为江西机场集团一干六支航空布局的关键一环，景德镇罗家机场是赣东北交通枢纽的重要节点。（新华网 评）

依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年景德镇罗家机场共推动中国经济增长约12.0亿元人民币，直接带动当地就业约2318人。