更新时间：2023-02-21 07:09
1919年，来自费城和新泽西的代表们开始计划修建新桥。他们雇佣了建筑师拉尔夫·莫德杰斯基（RalphModjeski）和保罗·菲利皮·科莱特（PaulPhilippeCret）联合设计一座横跨长度达533米的吊桥。这座桥一旦建成，就是当时世界上最大的悬索桥。在1931年位于纽约的华盛顿大桥（WashingtonBridge）建成之后，本杰明·富兰克林大桥便丢失了这一头衔。
本.富兰克林大桥的修建工程于1922年开始动工，不过在新泽西和费城之间发生了争论。新泽西方面希望在这座大桥修建收费站，而费城方面则希望这座大桥是免费的，由税款来支付其修建费用。正是这样的争论使得工程一度停滞，直到最后费城方面同意了修建收费站才得以继续动工。
这座蓝色的大桥于1926年7月1日正式通车，当时起名为特拉华河港务局大桥（DelawareRiverPortAuthorityBridge），简称特拉华河大桥。1956年时，为纪念美国的创国者之一，费城最著名人物之一本杰明·富兰克林而将大桥更名为本杰明·富兰克林大桥。
该大桥共有6条车道，两条可行驶路面电车的轨道，以及位于大桥上承式桁架外部的铁道线。因为电车轨道一直没有被使用，所以后来又改造为汽车道。铁道线则于1936年开始使用。
1987年，由电脑程序控制的灯光系统安装在大桥上作为美国建国200周年（BicentennialoftheUSConstitution）庆典的一部分，这使得大桥成为了晚上特拉华河上最耀眼的明星。
另外，这座大桥上并没有设置人行道，但人行道会定时开放，开放的时间为早6:00至晚18:00（夏时令是为19:00）。不过，在2005年7月7日伦敦爆炸案后的第二天，美国国防部出于安全考虑暂时向公众关闭了人行道。另外，在降雪的时候，人行道也是关闭的。