（3）地震-车-线-桥耦合振动。

（4）轨道交通环境振动。

（5）高速铁路减振降噪。

（6）钢和钢-砼组合结构受力行为。

近5年的主要纵向课题：

（1）国家自然科学基金高铁联合基金重点项目： 侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合作用机理与安全控制方法研究（编号：U1434205），主持；

（2）国家自然科学基金面上项目：轨道交通桥梁结构噪声的全频段预测、评价准则及控制策略研究（编号：51378429），主持；

（3）国家自然科学基金青年项目：基于波动有限元和模态理论的轨道交通混凝土箱梁声辐射机理研究（编号：51308469），主研（第2）；

（4）国家自然科学基金青年项目：基于扩阶系统-虚拟激励法的车桥随机参数时变系统的复合随机振动研究（编号：51308470），（申请人为毕业博士）；

（5）国家自然科学基金青年项目：剪力连接件疲劳损伤导致的钢-混组合梁桥刚度退化机理研究（编号：51308467），（申请人为毕业博士）；

（6）国家自然科学基金面上项目：车桥系统随机振动与动力可靠性研究（编号：50678150），主持；

（7）国家自然科学基金青年项目：考虑轮轨非线性的列车-桥梁空间随机振动研究（编号：51008250），主研（第2）；

（8）国家重点基础研究发展计划（973）项目子题：基于结构强健性的桥梁风致灾变机理与控制（编号：2013CB036301）——风车桥耦合效应及行车安全性，主持；

（9）国家科技支撑计划课题：海洋长大桥梁建造关键技术研究及高端装备研制（编号：2012BAG05B02），主研；

（10）国家高技术研究发展计划（863）项目子题：高速铁路减振降噪关键技术——高速铁路桥梁结构噪声与桥梁减振降噪装置机理研究（编号：2011AA11A103），主持；

（11）中央高校基本科研业务费专项资金（科技创新项目）：车-桥系统随机振动理论与应用（编号：SWJTU11CX148），主持；

（12）西南交通大学扬华之星计划项目：车辆-桥梁耦合动力学理论体系与工程应用（2011~2013），主持；

（13）清华大学土木工程防灾与耐久教育部重点试验室开放基金项目：PBL剪力连接键极限承载力试验研究（2011~2012），主持；

（14）教育部新世纪优秀人才支持计划项目：车辆-桥梁系统随机振动理论与工程应用（编号：NCET-10-0701），主持；

（15）四川省杰出青年科技基金项目：地震作用下高速铁路桥上列车行车安全控制研究（编号：2010JQ0018），主持；

（16）四川省应用基础研究项目：高架轨道交通引起的环境振动及减振研究（编号：2010JY0026），主持；

（17）教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目：轨道交通桥梁结构噪声预测方法研究（编号：20110184110020），主研；

（18）教育部科学技术研究重大项目（2012年）：智能轨道交通安全监控与工程结构健康监测关键技术研究，（编号：313049），主研 ；

（19）中国铁路总公司科技开发重大课题：新型、大跨度铁路桥梁建造关键技术研究—超千米跨度公铁两用斜拉桥新材料及轨道形位控制技术研究——千米级公铁两用斜拉桥风-车-线-桥耦合振动分析（编号：2013G001-A-1），主持 ；

（20）铁道部科技开发重大课题子题：艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究——高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥关键技术研究——高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥车-桥动力仿真分析 及桥梁合理刚度研究（编号：2010G018-A-1），主持；

（21）铁道部科技开发重大课题子题：艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究──山区高速铁路桥梁高墩结构设计技术研究——高速铁路高墩结构桥梁车桥耦合动力性能、梁轨相互作用、抗风和抗震性能分析研究（编号：2010G018-A-4），主持；

（22）铁道部科技开发重大课题子题：高速铁路桥梁技术深化研究－大跨度连续钢桁梁柔性拱组合桥关键技术研究——典型节段钢桥面模型试验（编号：2010G018-A-6），主持 ；

（23）中国铁路总公司科技开发重大课题：千米跨度公铁两用悬索桥关键技术研究—千米跨度悬索桥-列车系统失稳临界风速与车速限值（编号：2015G002-A-2），主持；

（24）中国铁路总公司科技开发重大课题：高烈度地震区大跨度铁路桥梁抗震设计理论与关键技术研究——超烈度地震作用下大跨度铁路桥梁抗震性能研究（编号：2015G003-A），主持。

教学科研

2007年～2012年间主持国家自然科学基金项目1项，主持铁道部重大科技攻关项目10余项，横向项目30多项，完成年均科研产值超过100万，解决了高速铁路、客运专线、提速线路上桥梁工程较突出的刚度与动力性能等技术难题，其研究成果已被列入我国高速铁路线桥隧站设计暂规，并在秦沈客运专线、芜湖长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥等重大工程采用，为国内多条高速客运专线上关键桥梁的设计提供了理论依据和技术支持，取得了显著的社会和经济效益，在国内外相关研究领域中具有较高的知名度。

先后承担《桥梁工程概论》、《桥梁结构振动》等多门本科生课程，多次担任本科生毕业设计指导工作；指导桥梁专业硕士研究生17人，已毕业4人。2007年～2012年间在国内重要核心期刊及国际重要学术会议上发表论文60余篇，包括：EI检索CD版11篇，Web版5篇，ISTP检索11篇。同时，参编教材两部：《高速铁路土木工程》（西南交通大学出版社1999）、《桥梁工程》（上、下册）（高等教育出版社2004）。

近5年的主要横向课题：

（1）厦门市政工程建设指挥部科研项目：厦门翔安大桥主桥钢-混凝土结合段可靠性研究，2010~2013，主持；

（2）重庆市城市发展有限公司科研项目：重庆嘉悦大桥索塔锚固结构模型静载试验研究报告，2008~2010，主持；

（3）黑龙江省交通运输厅科技计划项目：黑瞎子岛乌苏大桥大挑臂钢箱结合梁力学性能试验研究，2010~2013，主持；

（4）黑龙江省交通运输厅科技计划项目：黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构静力、疲劳性能研究，2010~2013，主持；

（5）黑龙江省交通运输厅科技计划项目：黑瞎子岛乌苏大桥主梁钢―混结合段研究，2010~2013，主持；

（6）中铁二院科研项目：中低速磁浮轨道交通桥梁关键技术研究——桥梁动力仿真分析、冲击效应及刚度控制研究（理论分析与现场测试），2011~2013，主持；

（7）中铁二院科研项目：成灌铁路桥梁振动噪声预测理论与仿真分析研究，2008~2012，主持；

（8）中铁二院科研项目：成渝客专、兰渝线特殊结构桥梁动力仿真分析，2012~2013，主持；

（9）重庆市城市投资有限公司科研项目：大型综合交通枢纽环境振动与噪声控制关键技术研究与应用，2013~2015，主持；

（10）铁三院科研项目：佛山南海区新型公共交通系统跨东平水道特大桥主桥抗风性能风洞试验及风-车-桥耦合振动研究技术，2013~2014，主持；

（11）铁三院科研项目：石济客专动力仿真分析，2013~2014，主持；

（12）铁三院科研项目：张唐铁路屈家店跨京包铁路特大桥动力仿真分析，2013~2014，主持；

（13）铁三院科研项目：天津枢纽西南环线桥上设置反向曲线动力仿真分析，2013~2014，主持；

（14）铁三院科研项目：蒙西铁路龙门黄河桥（202m中承式提篮拱）动力仿真分析，2013~2014，主持；

（15）中铁四院科研项目：中低速磁浮交通常规轨道桥梁技术研究，2014~2015，主持；

（16）中铁四院科研项目：中低速磁浮交通大跨度连续槽型梁刚构桥研究，2014~2015，主持；

（17）中铁四院科研项目：中低速磁悬浮交通站房结构振动研究，2013~2014，主持；

（18）中铁四院科研项目：公铁两用（92+2×168+92）m连续刚构风－车－桥耦合振动研究，2014~2015，主持；

（19）中铁四院科研项目：客货共线铁路（144+288+144）m部分斜拉桥抗震性能研究、塔梁墩固结段与索塔锚固区的力学行为分析，2013~2014，主持；

（20）中铁四院科研项目：新建福州至平潭铁路乌龙江特大桥风-车-桥耦合振动分析，2013~2014，主持；

（21）广州地铁院科研项目：广州轨道交通桥梁结构噪声预测与控制研究，2015-2016；

（22）中铁四院科研项目：轨道交通高架线路减振降噪综合技术研究-以宁奉线为例，2015-2016；

（23）中铁四院科研项目：深茂高铁箱梁全封闭式声屏障综合降噪效果及对策研究，2015-2016。

近5年的主要纵向课题：

（1）国家自然科学基金高铁联合基金重点项目： 侧风作用下高速铁路列车-桥梁系统气动耦合作用机理与安全控制方法研究（编号：U1434205），主持；

（2）国家自然科学基金面上项目：轨道交通桥梁结构噪声的全频段预测、评价准则及控制策略研究（编号：51378429），主持；

（3）国家自然科学基金青年项目：基于波动有限元和模态理论的轨道交通混凝土箱梁声辐射机理研究（编号：51308469），主研（第2）；

（4）国家自然科学基金青年项目：基于扩阶系统-虚拟激励法的车桥随机参数时变系统的复合随机振动研究（编号：51308470），（申请人为毕业博士）；

（5）国家自然科学基金青年项目：剪力连接件疲劳损伤导致的钢-混组合梁桥刚度退化机理研究（编号：51308467），（申请人为毕业博士）；

（6）国家自然科学基金面上项目：车桥系统随机振动与动力可靠性研究（编号：50678150），主持；

（7）国家自然科学基金青年项目：考虑轮轨非线性的列车-桥梁空间随机振动研究（编号：51008250），主研（第2）；

（8）国家重点基础研究发展计划（973）项目子题：基于结构强健性的桥梁风致灾变机理与控制（编号：2013CB036301）——风车桥耦合效应及行车安全性，主持；

（9）国家科技支撑计划课题：海洋长大桥梁建造关键技术研究及高端装备研制（编号：2012BAG05B02），主研；

（10）国家高技术研究发展计划（863）项目子题：高速铁路减振降噪关键技术——高速铁路桥梁结构噪声与桥梁减振降噪装置机理研究（编号：2011AA11A103），主持；

（11）中央高校基本科研业务费专项资金（科技创新项目）：车-桥系统随机振动理论与应用（编号：SWJTU11CX148），主持；

（12）西南交通大学扬华之星计划项目：车辆-桥梁耦合动力学理论体系与工程应用（2011~2013），主持；

（13）清华大学土木工程防灾与耐久教育部重点试验室开放基金项目：PBL剪力连接键极限承载力试验研究（2011~2012），主持；

（14）教育部新世纪优秀人才支持计划项目：车辆-桥梁系统随机振动理论与工程应用（编号：NCET-10-0701），主持；

（15）四川省杰出青年科技基金项目：地震作用下高速铁路桥上列车行车安全控制研究（编号：2010JQ0018），主持；

（16）四川省应用基础研究项目：高架轨道交通引起的环境振动及减振研究（编号：2010JY0026），主持；

（17）教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目：轨道交通桥梁结构噪声预测方法研究（编号：20110184110020），主研；

（18）教育部科学技术研究重大项目（2012年）：智能轨道交通安全监控与工程结构健康监测关键技术研究，（编号：313049），主研 ；

（19）中国铁路总公司科技开发重大课题：新型、大跨度铁路桥梁建造关键技术研究—超千米跨度公铁两用斜拉桥新材料及轨道形位控制技术研究——千米级公铁两用斜拉桥风-车-线-桥耦合振动分析（编号：2013G001-A-1），主持 ；

（20）铁道部科技开发重大课题子题：艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究——高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥关键技术研究——高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥车-桥动力仿真分析 及桥梁合理刚度研究（编号：2010G018-A-1），主持；

（21）铁道部科技开发重大课题子题：艰险困难山区高速铁路桥梁关键技术研究──山区高速铁路桥梁高墩结构设计技术研究——高速铁路高墩结构桥梁车桥耦合动力性能、梁轨相互作用、抗风和抗震性能分析研究（编号：2010G018-A-4），主持；

（22）铁道部科技开发重大课题子题：高速铁路桥梁技术深化研究－大跨度连续钢桁梁柔性拱组合桥关键技术研究——典型节段钢桥面模型试验（编号：2010G018-A-6），主持 ；

（23）中国铁路总公司科技开发重大课题：千米跨度公铁两用悬索桥关键技术研究—千米跨度悬索桥-列车系统失稳临界风速与车速限值（编号：2015G002-A-2），主持；

（24）中国铁路总公司科技开发重大课题：高烈度地震区大跨度铁路桥梁抗震设计理论与关键技术研究——超烈度地震作用下大跨度铁路桥梁抗震性能研究（编号：2015G003-A），主持。

论文成果

专著：

1、李小珍、刘德军：《车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用》，科学出版社，2016。

2、李小珍、晋智斌、朱艳：《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》，科学出版社，2016。

3、李小珍、张迅：《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》，科学出版社，2016。

2016年已发表论文

[1] Xiaozhen LI(李小珍), Yan ZHU* and Zhibin JIN. Non-stationary Random Vibration Performance of Train-Bridge Coupling System with Vertical Track Irregularity, Shock and Vibration, 01/2016, 2016(1): 1-19, Article ID 1450895, DOI:10.1155/2016/145089,

[2] Zhang Xun,Xiaozhen LI*(李小珍), Zhang Jianqiang, Song Lizong and Li Yadong. A hybrid FE-SEA model for predicting low–frequency noise emanating from a concrete box-girder railway bridge[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2016, 230(4), 1242-1256, DOI: 10.1177/0954409715605127(SCI)

[3] Zhang Xun,Li Xiaozhen*(李小珍), Hao Hong, Wang Dangxiong and Li Yadong. A case study of interior low-frequency noise from box-shaped bridge girders induced by running trains: Its mechanism, prediction and countermeasures [J].Journal of Sound and Vibration, 2016, 367(14) : 129-144, DOI: 10.1016/j.jsv.2016.01. 004(SCI)

[4] Jingfeng Zhang, Xinzhong Chen, Dejun Liu and Xiaozhen Li*(李小珍). Analysis of bridge response to barge collision: Refined impact force models and some new insights[J].Advances in Structural Engineering, sagepub.co.uk/journalsPermissions.nav, DOI: 10.1177/1369433216634533 (SCI)

[5] Xiaozhen LI(李小珍), Zhijun ZHANG, Xun ZHANG*. Using elastic bridge bearings to reduce train-induced ground vibrations: experimental and numerical study[J].Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 85(2016): 78–90 (SCI)

[6] Xun Zhang, Xiaozhen LI*(李小珍), Dangxiong Wang, Lizhong Song, Bin Su. Vibrational and acoustical performance of concrete box‐section bridges subjected to train wheel‐rail excitation: field tests and numerical analysis [J]. Noise Control Engineering Journal, 2016, 64(2): 217-229, DOI: 10.3397/1/376373( SCI )

[7] 张景峰, 李小珍, 肖林等. 两类船-桥碰撞力差异及桥梁结构响应分析[J], 振动与冲击, 2016, 35(4): 156-161 ( EI )

[8] 张迅, 苏斌, 李小珍等. 高墩大跨简支梁桥的特殊梁轨纵向力及其影响[J], 西南交通大学学报, 2016, 51(1): 57-64 ( EI )

[9] 冉汶民, 张迅, 李小珍. 成灌快铁线下桥式车站振动噪声实测与分析[J], 振动与冲击, 2016, 35(7): 225-232 ( EI )

[10] 张迅,张健强,李小珍.混合FE-SEA模型预测箱梁低频噪声及试验验证[J].振动工程学报, 2016, 29(2): 237-245 ( EI )

[11] 李小珍，宋立忠，张迅.《基于现场锤击试验的高铁简支箱梁高频振动传递特性研究》，土木工程学报，2016, 49(5): 120-128 ( EI )

2015年已发表论文

[1] LI Xiaozhen(李小珍), Zhang Xun, Zhang Zhijun et al. Experimental research on concrete bridge-borne noise induced by intercity express train, Proc IMechE Part F: J Rail and Rapid Transit, 2015, Vol. 229(2): 125-135, DOI: 10.1177/0954409713503459. (SCI)

[2] LI Xiaozhen(李小珍), Liu Quanmin, Pei Shiling, Song Lizong andZhang Xun. Structure-borne noise of railway composite bridge: numerical simulation and experimental validation [J].Journal of Sound and Vibration,353(2015), 378–394, DOI: 10.1016/j.jsv.2015.05.030. (SCI)

[3] JIN Zhibin, PEI Shiling, LI Xiaozhen(李小珍), Qinag Shizhong. Probabilistic evaluation approach for nonlinear vehicle-bridge dynamic performances, Journal of sound and vibration, 339(2015), 143-156, Doi: 10.1016/j.jsv.2014.11.008. (SCI)

[4] Weiwei Guo, He Xia, Raid Karoumi and Xiaozhen LI(李小珍). Aerodynamic effect of wind barriers and running safety of trains on high-speed railway bridges under cross winds, Wind and Structures, Vol. 20, No. 2 (2015) 213-236, DOI:

[5] JIN Zhibin, PEI Shiling, LI Xiaozhen(李小珍), Qinag Shizhong. Vehicle-Induced Lateral Vibration of Railway Bridges-An Analytical-Solution Approach, Journal of Bridge Engineering, (2015), DOI: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0000784. (SCI)

[6] Zhang Xun,LI Xiaozhen(李小珍), Zhang Jianqiang, Song Lizong and Li Yadong. A hybrid FE-SEA model for predicting low–frequency noise emanating from a concrete box-girder railway bridge[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. (2015), DOI: 10.1177/0954409715605127.(SCI)

[7] Yan ZHU, Xiaozhen LI(李小珍) and Zhibin JIN. Three-dimensional random vibrations of a high-speed-train–bridge time-varying system with track irregularities, Proc IMechE Part F: J Rail and Rapid Transit, 0(0) 1–25! IMechE 2015, DOI: 10.1177/0954409715616836.(SCI)

[8] Zhang, Nan; Ge, Guanghui; Xia, He; Li, Xiaozhen(李小珍). Dynamic analysis of coupled wind-train-bridge system considering tower shielding and triangular wind barriers, Wind and Structures, Vol. 21, No. 3 (2015) 311-329. (SCI)

[9] 李小珍, 洪沁烨, 雷虎军等. 地震动输入方向对铁路矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的影响分析[J], 桥梁建设, 2015, Vol.45 (1): 26-32. (EI)

[10] 雷虎军, 李小珍. 结构拟静力分量对车-轨-桥系统地震响应的影响[J], 西南交通大学学报, 2015, Vol.50(1): 124-130, 136.(EI)

[11] 雷虎军, 李小珍. 车-轨-桥耦合系统中的非一致地震输入方法研究[J]，铁道科学与工程学报, 2015, Vol.12(4): 769-777.(EI)

[12] 张迅, 张健强, 李小珍. 梁_板混合单元分析桥梁车致振动与噪声[J], 噪声与振动控制, 2015, Vol.35(1): 89-92, 109. (CSCD)

[13] 张志俊, 李小珍, 张迅等. 弹性支座对高铁桥梁车致振动的隔振效果研究[J], 工程力学, 2015, Vol.32(4): 103-111.(EI)

[14] 李小珍, 刘桢杰, 辛莉峰等. 考虑行波效应的刚架系杆拱桥减隔震分析，铁道工程学报，2015, No.3(Ser.198), 46-51.(EI)

[15] 李小珍, 张景峰, 肖林. 铁路密布横梁体系整体钢桥面静力行为的试验研究[J]，铁道学报, 2015, Vol.37(6): 95-102.(EI)

[16]张迅,王党雄,李小珍. 铁路混凝土箱梁箱内空腔共鸣噪声及其影响研究[J].铁道学报,2015, Vol.37(7): 107-111.(EI)

[17] 张迅，苏斌，李小珍. 扣减刚度与阻尼对铁路箱梁车致振动噪声的影响研究[J]，振动与冲击, 2015, Vol.34(15): 150-155.(EI)

[18] 肖林, 李小珍, 卫星等. PBL剪力键的疲劳性能试验研究[J], 土木工程学报, 2015, Vol.48(7): 93-101.(EI)

[19] 李小珍，王聪，肖林，卫星. 斜拉桥钢-混凝土结合梁的受力性能试验研究[J], 工程力学, 2015, Vol.32(9): 191-199.(EI)

[20] 李小珍, 刘桢杰, 辛莉峰等. 列车通过时铁路矮塔斜拉桥索梁振动相关性[J]，西南交通大学学报，2015, Vol.50(5): 635-641.(EI)

[21] 李小珍, 洪沁烨, 耿杰, 刘德军等. 中低速磁浮列车-轨道梁竖向耦合振动模型与试验验证[J]，铁道工程学报, 2015, No.9(Ser.204):103-108.(EI)

[22] 李小珍, 刘桢杰, 雷虎军等. 行波效应对铁路矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的影响分析[J], 铁道工程学报, 2015, No.11(Ser.206): 49-54.(EI)

[23] 肖军, 李小珍, 刘德军. 高速列车运行对铁路简支箱梁空气动力特性的影响[J], 铁道建筑, 2015, No.11: 1-5.

[24] 李小珍, 肖 军, 刘德军等. 局部应力差异对压杆弹性稳定的影响[J]，西南交通大学学报，2015, Vol.50(6): 971-976.(EI)

[25] 刘德军, 李小珍, 马松华等. 沪通长江大桥主航道桥风-车-轨-桥耦合振动研究[J], 桥梁建设, 2015, Vol.45 (6): 24-29.(EI)

[26] Jinfeng Wu, Dejun Liu, C. S. Cai, Xiaozhen Li. Dynamic analysis of train and bridge in crosswinds using a coupled wind-train-track-bridge model [C]. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, Dec.18-20, 2015.

[27] Jingfeng Zhang, Xiaozhen Li, Xiaowei Qiu, Lin Xiao. The influence of barge-bridge impact load time history characteristics on the bridge responses [C]. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, Dec.18-20, 2015.

[28] Zhijun Zhang, Xiaozhen Li, Wenmin Ran, Xun Zhang. Study on frequency-domain model of high-speed train induced vertical bearing reaction force of the viaduct [C]. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, Dec.18-20, 2015.

[29] Lizhong Song, Xiaozhen Li, Xun Zhang. A FE model for studying high frequency vibration characteristics of simply-supported box-girder [C]. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, Dec.18-20, 2015.

[30] Zhibin Jin, Xiaozhen Li, Shiling Pei, Shizhong Qiang. Derailment of railway vehicles on simply-supported bridges subject to lateral and vertical ground motions [C]. The 2nd International Symposium on Life-Cycle of Bridges and Structures, ISLPBS 2015, Changsha, China, Dec.18-20, 2015

2014年已发表论文：

[1] 李小珍，刘孝寒等. 基于相干分析的高铁简支箱梁结构噪声源识别方法研究[J], 工程力学, 2014，Vol.31(1): 129-136. (EI)

[2] 李小珍，刘全民，张迅等. 高架轨道交通附近自由地表振动试验研究[J], 振动与冲击, 2014, Vol. 33(16):56-61. (EI)

[3] 李小珍, 刘全民, 张迅等. 铁路高架车站车致振动实测与理论分析[J], 西南交通大学学报, 2014, Vol.49(4): 612-618. (EI)

[4] 张景峰，李小珍，肖林等. 混合梁斜拉桥钢-混结合段受力行为仿真分析[J], 西南交通大学学报, 2014, Vol.49 (4): 619-625, 699. (EI)

[5] 强士中，邢 兵，李小珍，雷虎军等. 乌苏大桥大挑臂钢箱组合梁扭转性能试验研究[J]. 桥梁建设, 2014, Vol.44 (5): 56-62. (EI)

[6] 邢兵，李小珍，强士中. 初始应力状态对加固后混凝土梁力学性能的影响[J], 桥梁建设, 2014, Vol.44 (5): 56-62. (EI)

[7] 雷虎军，李小珍，刘德军. 地震作用下高墩刚构桥行车安全性分析[J], 地震工程与工程振动, 2014, Vol.34 (5): 87-93. (CSCD)

[8] 李小珍，刘全民，宋立忠等. 高速铁路钢桁结合梁结构噪声研究[J]，铁道学报, 2014, Vol.36 (12): 97-103. (EI)

[9] 雷虎军, 李小珍. 非一致地震激励下列车-轨道-桥梁耦合振动及行车安全性研究[J], 中国铁道科学, 2014, Vol.35 (6): 138-140. (EI)

[10] 张铎，李小珍. 移动简谐荷载列作用下简支梁竖向动力响应解析解及应用[J]. 应用力学学报, 2014, Vol.31(1): 144-149. (CSCD)

[11] 王子健，张迅，李小珍. 铁路混凝土箱梁的振动与噪声频谱特性研究[J]. 应用力学学报, 2014, Vol.31(1): 85-90. (CSCD)

[12] X.LI(李小珍),L.Song,X.Zhang,D.Wang,J.Zhang,B.Su. Spectra characteristics of vibration and bridge-borne noise of a railway concrete viaduct, Proceedings of the 9th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN 2014, Porto,Portugal,30June-2July2014, 1113-1118.

[13] Z. Jin, X.LI(李小珍), D.Liu, S.Pei. An efficient numerical method for the vehicle-bridge nonlinear dynamic interaction, Proceedings of the 9th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN 2014, Porto, Portugal, 30 June-2July2014,1341-1346.

[14] Q.Liu,X.LI(李小珍),X.Zhang,Z.Zhang. Structure-borne noise study of composite steel bridge on high-speed railway, Proceedings of the 9th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN2014, Porto, Portugal, 30 June - 2July2014, 1189-1194.

[15] Z.Zhang,X.LI(李小珍),X.Zhang,Q.Liu. Vibration isolation analysis of elastic bearing based on train-track-bridge coupled vibration model, Proceedings of the 9th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN 2014, Porto,Portugal,30June-2July2014,1517-1524.

[16] Dejun Liu, Xiaozhen LI(李小珍), Zhibin Jin, Shiling Pei, Songhua Ma. Coupling Vibration Study of Wind-Train-Track-Bridge System for Long Span Combined Cable-stayed Bridge, Proceedings of the 9th International Conference on Structural Dynamics, EURODYN 2014, Porto, Portugal, 30 June - 2 July 2014. 1211-1216.

[17] 李小珍，赵鲁峰，肖 林，刘德军. 斜拉桥钢-混组合索塔锚固区受力性能，第23届全国结构工程学术会议论文集，2014, Vol.Ⅰ: 399-406.

[18] 李小珍，王聪，肖林，卫星. 斜拉桥钢-混凝土结合梁的受力性能试验研究，中国钢结构协会桥梁钢结构分会年会论文集，2014, 九江

2013年发表论文：

[1] Xiao-Zhen LI(李小珍), Xiao-Han LIU, De-Jun LIU and Xun ZHANG. Influences of Soil-Structure Interaction on Coupled Vibration of Railway Bridge and Vehicles: Theoretical and Experimental Study [J]. Advances in Structure Engineering，An International Journal , 2013, Vol.16, No.8: 1355-1364. (SCI, EI)

[2] X. Zhang,X. Z. Li (李小珍), J. F. Wu, Q. M. Liu, Y. D. Li. Theoretical and experimental investigation on bridge-borne noise under moving high-speed train [J]. Sci China Ser E, April 2013, Vol.56, No.4: 917-924. (SCI, EI)

[3] Zhang Xun, Li Xiaozhen(李小珍), Zhang Zhijun et al. 'Train-induced vibration and noise radiation of a prestressed concrete box-girder, Noise Control Engineering Journal, 2013, Vol.61(4): 425-435.(SCI, EI)

[4] Wanming Zhai, He Xia, Chengbiao Cai, Mangmang Gao, Xiaozhen Li(李小珍), et al. High-speed train–track–bridge dynamic interactions – Part I: theoretical model and numerical simulation[J], International Journal of Rail Transportation, 2013, Vol. 1, Nos. 1–2, 3–24.(EI)

[5] 李小珍, 张迅, 刘全民, 张志俊, 李亚东. 高速铁路桥梁结构噪声的全频段预测研究（Ⅰ）：理论模型[J]. 铁道学报, 2013, Vol.35(1): 101-107. (EI)

[6] 张迅, 李小珍, 刘全民, 张志俊, 李亚东. 高速铁路桥梁结构噪声的全频段预测研究（Ⅱ）：试验验证[J]. 铁道学报, 2013, Vol.35(2): 87-92. (EI)

[7] 李小珍, 尹航, 吴金峰, 张迅. 成灌快铁高架桥梁区段噪声测试[J], 噪声与振动控制, 2013, Vol.33(2): 183-187, 210 .(CSCD)

[8] 肖林，李小珍, 卫星, 苏小波. 空间刚架结构钢-混结合断疲劳性能试验研究[J], 工程力学, 2013, Vol.30(5): 83-89.(EI)

[9] 张迅，李小珍，刘全民等. 混凝土箱梁的结构噪声及其影响因素[J]，西南交通大学学报, Vol.48(3): 409-414. (EI)

[10] 李小珍, 肖林, 黄玲. 混合梁斜拉桥主梁钢-混结合段静力行为[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2013, Vol.45(6): 75-82. (EI)

[11] 李小珍, 张迅, 刘全民, 张志俊, 李亚东. 铁路32 m混凝土简支箱梁结构噪声试验研究[J]. 中国铁道科学, 2013, Vol.34(3): 20-26. (EI)

[12] 张迅, 李小珍, 张志俊, 吴金峰, 李亚东. MTMDs控制高速铁路简支箱梁桥车致振动噪声的研究[J]. 振动与冲击. 2013, Vol.32(13):194-200. (EI)

[13] Dali Zhang, Yuwen Bao, Jianhui Gao, Lin Xiao and Xiaozhen Li(李小珍). Research on Load Transfer Mechanism of Steel-Concrete Joint Section of Hybrid Beam Cable-Stayed Bridge, Advanced Materials Research Vols. 639-640 (2013) pp 216-219, Online available since 2013/Jan/11 at (2013) Trans Tech Publications, Switzerland doi:10.4028.216

[14] Jingfeng Zhang, Xiaozhen Li(李小珍), Lizhong Song, Chunsheng Shan. Analysis on Vertical Dynamic Response of Simply-Supported Bridge Subjected to a Series of Moving Harmonic Loads, Applied Mechanics and Materials, Vols. 361-363 (2013) pp 1329-1334Online available since 2013/Aug/08 at (2013) Trans Tech Publications, Switzerland doi:10.4028

[15] 雷虎军，李小珍. 非一致地震激励下列车-轨道-桥梁耦合振动模型[J]. 西南交通大学学报, 2013, Vol.48(5): 803-809.(EI)

[16] 刘全民, 李小珍, 张迅等. 基于车桥耦合的斜拉桥主梁钢-混结合段刚度平顺性分析[J], 西南交通大学学报, 2013, Vol.48(5): 810-817.(EI)

[17] 李小珍，雷虎军，朱艳. 车-轨-桥动力系统中Rayleigh阻尼参数分析[J]. 振动与冲击, 2013, Vol.32(21): 52-57,73.(EI)

[18] 李小珍, 单春胜, 张志俊. 任意移动质量弹簧列作用下梁桥动力响应分析[J]. 应用力学学报, 2013, Vol.30(5): 693-699.(CSCD)

[19] 雷虎军, 魏嬿, 朱艳, 李小珍. 多点激励拟静力分量分离的响应矩阵法[J]. 土木工程学报, 2013, 42(S1): 58-64. (EI)

[20] 肖海珠, 张大力, 李小珍等. 黑瞎子岛乌苏大桥主桥结构设计与关键技术[J]. 桥梁建设, 2013, 43(6): 1-6. (EI)

[21] 高建辉, 杨磊, 孙维刚, 李小珍等. 黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构疲劳性能试验研究[J]. 桥梁建设, 2013, 43(6): 7-12. (EI)

[22] 刘宝峰, 高建辉, 杨磊, 李小珍等. 黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构静力行为试验研究[J]. 桥梁建设, 2013, 43(6): 13-18. (EI)

[23] 晋智斌，朱艳，刘德军，李小珍. 考虑轮轨接触几何非线性的铁道车辆随机振动[J]. 中国力学大会2013论文摘要集, 2013年8月.

2012年发表论文：

[1] 李小珍，朱艳，强士中. 高速列车作用下简支梁车桥耦合振动随机响应分析[J]. 振动与冲击, 2012, Vol.31(4): 168-172. (EI)

[2] 李小珍，朱艳，强士中. 车桥系统空间非平稳随机分析[J]. 铁道学报, 2012, Vol.34(6): 88-94. (EI)

[3] 李小珍, 张志俊, 刘全民. 任意移动荷载列作用下简支梁桥的竖向振动响应解析分析[J], 振动与冲击, 2012, Vol.31(20): 137-142. (EI)

[4] 李小珍, 肖林, 苏小波等. 空间刚架结构钢-混结合段的力学性能 [J], 西南交通大学学报, 2012, Vol.47(6): 907-914. (EI)

[5] 张迅，李小珍, 李亚东等. 高速铁路32 m简支箱梁声辐射特性研究[J]. 铁道学报, 2012, Vol.34(7): 96-102. (EI)

[6] 肖林，李小珍等，考虑开孔钢板厚度的PBL剪力键力学性能研究[J]，工程力学, 2012, Vol.29(8): 282-288, 296. (EI)

[7] 苏小波, 李小珍，肖林，PBL剪力键力学性能的研究现状及展望[J]，第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册, 2012, Vol.Ⅱ:282-89.

[8] 晋智斌，强士中, 李小珍，铁道车辆过桥竖向振动加速度频域近似算法[J]，桥梁建设, 2012, Vol.42(4), pp.21-27. (CSCD)

[9] 尹航，李世军, 李小珍，梯度投影法的非概率可靠性应用研究[J]，应用力学学报, 2012, Vol.29(6), pp.717-722. (CSCD)

[10] Li, Xiaozhen（李小珍）; Liu, Xiaohan; Liu, Dejun. Coupled vibration analysis of railway continuous BEAM bridge and vehicles with soil-structure interaction, Lecture Notes in Electrical Engineering, Vols.1 (2012), pp. 421-432. (EI)

[11] Zhijun Zhang, Jinfeng Wu, Xiaozhen Li（李小珍）. Analytical solution to Vertical Dynamic Response of Simply Supported Beam Bridge traversed by Successive Moving Loads, Applied Mechanics and Materials, Vols. 178-181 (2012), pp. 2345-2352. (EI)

[12] Shan, Chunsheng, Ye, Wei, Li, Xiaozhen（李小珍）. Comparative study on the vertical dynamic responses of simply supported beam subjected to two typical vehicle models, Applied Mechanics and Materials, Vols. 178-181 (2012), pp. 2424-2428. (EI)

[13] Li, Wenqiu, Zhu, Yan, Li, Xiaozhen（李小珍）. Dynamic response of bridges to moving trains: A study on effects of concrete creep and temperature deformation, Applied Mechanics and Materials, Vols. 193-194(2012), pp. 1179-1182. (EI)

[14] Q. M. Liu, X. Zhang , Z. J. Zhang, X. Z. Li (李小珍). In-situ measurement of ground vibration induced by inter-city express train [C]. 2012 International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering, Zhangjiajie, China, Aug. 10-12, 2012. (EI)

[15] X. Z. Li (李小珍), J. F. Wu, X. Zhang, Q. M. Liu, Z. J. Zhang. Mathematical logarithmic model for predicting noise of simply-supported pc-box girder in High-speed Railway [C]. 2012 International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering, Zhangjiajie, China, Aug. 10-12 , 2012. (EI)

[16] J. F. Wu, Z. J. Zhang, X. Z. Li (李小珍). Analysis of dynamic response of simply-supported girder bridge in high-speed railway based on the moving rows mass-spring model [C]. 2012 2nd International Conference on Green Building, Materials and Civil Engineering, SanYa, China, Aug. 22-23, 2012. (EI)

[17] H. Li, H. Duan, X. Z. Li (李小珍), C. S. SHAN. Study on transverse linear stiffness of bridge piers in a high-speed railway [C]. 2012 Global Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering, Oct. 20-21, 2012 ,Yichang, China. (EI)

[18] W. Ye, X. Z. Li (李小珍), H. Duan, C. S. Shan, X. H. Liu. Analytical solution for vertical dynamic response of railway simply supported beam bridge under bidirectional moving loads [C]. 2012 Global Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering, Oct. 20-21, 2012 ,Yichang, China. (EI)

[19] Q. M. Liu, X. Zhang, Z. J. Zhang, X. Z. Li (李小珍). In-situ experimental study of environmental vibration induced by CRH on elevated railway station [C]. International Conference on Advances in Civil Infrastructure Engineering, Changsha, China, Sep. 14-16 2012. (EI)

[20] 刘全民, 李小珍, 张迅, 张志俊, 李亚东. 基于车桥耦合振动的斜拉桥主梁钢-混结合段刚度平顺性分析[C]. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议, 四川成都, 11. 8-9, 2012.

[21] 李小珍, 刘全民, 张迅, 张志俊, 吴金峰, 李亚东. 运行列车引起的高架车站环境振动的实测分析[C]. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议, 四川成都, 11. 8-9, 2012.

[22] 刘孝寒, 李小珍, 张迅, 李亚东. 基于相干分析的混凝土箱梁结构噪声源识别方法研究[C]. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议, 四川成都, 11. 8-9, 2012.

[24] 张铎, 李小珍. 移动简谐荷载列作用下简支梁竖向动力响应的解析分析及应用[C]. 第八届全国随机振动理论与应用学术会议, 四川成都, 11. 8-9, 2012.

2011年发表论文：

[1] ZHU Yan and LI Xiaozhen（李小珍） Stochastic Space Vibration Analysis of Train-bridge Time-Varying System，2010 International Conference on Logistics Engineering and Management. (EI)

[2] 朱艳，李小珍，强士中 不同车速下简支梁车桥随机响应分析[J]. 振动与冲击. (EI)

[3] 朱艳，李小珍，强士中 2011-高速铁路简支梁桥车桥系统随机响应[J] 西南交通大学学报, 2011, 46(4): 535-540. (EI)

[4] ZHANG Xun,LI Xiaozhen（李小珍）, WU Guoqiang, XU Liang. Vibration and Sound Radiation of Rail transit Viaduct [C]. International Workshop on Architecture, Civil and Environmental Engineering (ACEE 2011), Apr. 15-17, 2011, Wuhan, China. (EI)

[5]ZHANG Xun, LI Xiaozhen（李小珍）, LI Yadong. Dynamic characteristics study of U-Beam applied in rail transit [C]. Advanced Materials Research, 2011,Vol: 243-249, pp: 2021-2026. (EI)

[6]ZHANG Xun, LIU Dejun, LI Xiaozhen（李小珍）, LI Yadong, WU Guoqiang, XU Liang. Analysis of noise radiated by high-speed railway bridge [C]. Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011), Jul. 23-25, 2011, Chengdu, China, pp: 2849-2854. (EI)

[7]LEI Hujun, LI Xiaozhen, WEI Yan. Plane frame method for plate-truss composite structures with monolithic orthotropic deck, Proceedings of the 3rd International Conference on Transportation Engineering (ICTE 2011), July 23-25, 2011, Chengdu, China, pp:1530-1535. (EI)

[8]张迅, 李小珍, 李亚东, 刘德军. 高速铁路32 m简支箱梁声辐射特性研究[J]. 铁道学报. (EI)

[9]张迅, 李小珍, 李亚东. 基于灰色GM(0, N)法的轨道交通噪声预测研究[J]. 交通运输工程与信息学报. 2011, 9(1): 59-63.

[10]LIU Dejun, LI Xiaozhen（李小珍）, JIN Zhibin, ZHU Yan. Coupling vibration model of wind-train-track-bridge system. The Eighth International Conference on Structural Dynamics EURODYN 2011, 4-6 July 2011, Belgium, 2011.

[11]李小珍, 张迅, 李亚东. 高速铁路简支箱梁结构噪声的边界元方法[J]，土木工程学报, 2011, Vol.44(Supply): 95-101.(EI)

[12]李小珍, 刘孝寒, 刘德军. 考虑桩-土相互作用的连续刚构桥车桥耦合振动分析[J], 振动与冲击.(EI)

指导或协助指导博士

（1）2009年国家科技进步二等奖：列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用（2009-J-254-2-020R06）。

（2）詹天佑铁道青年科技奖（2010年）。

（3）教育部新世纪优秀人才（2010年）。

（4）四川省杰出青年学术技术带头人（2010年）。

（5）2005年中国铁道学会科技进步三等奖：襄渝线兰家河大桥车桥振动体系与病害整治研究（第4完成人）。

2010年，李小珍2010年入选四川省杰出青年学术技术带头人培养计划；

2010年，李小珍2010年入选教育部新世纪优秀人才支持计划；

2007年04月，2007年度教育部“新世纪优秀人才支持计划”候选人。

2006年12月，国家留学基金委 “青年骨干教师出国研修项目”。

2006年11月，西南交通大学学术带头人。

2003年11月，西南交通大学首批学术带头人培养对象。

2001年，西南交通大学陆氏青年教师奖。

2001年，西南交通大学优秀博士学位论文。

1997年，詹天佑铁道科技发展基金第三届詹天佑西南交通大学专项奖；

1. 2000年，西南交通大学“引进人才”；

2. 2001年，西南交通大学“优秀博士学位论文”；

3. 2001年，西南交通大学“陆氏青年教师奖”；

4.2003年，入选西南交通大学“首批学术带头人培养对象计划”；

5.2005年，获中国铁道学会科技进步三等奖；

6.2006年，通过西南交通大学“首批学术带头人培养对象计划”考核；

7.2009年，“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”，获国家科技进步二等奖（2009-J-254-2-02-R06）；

8.2010年，入选教育部新世纪优秀人才支持计划；

9. 2010年，入选四川省杰出青年学术与技术带头人培养计划；

10. 2010年，入选西南交通大学“扬华之星——国家杰出青年科学基金后备人选培养项目计划”；

11.2011年，获第10届詹天佑铁道科学技术奖（青年奖）；

12.2011年，“7.23”事故后成立的国务院高铁安全大检查工务组专家组成员；

13.2011年，获中国铁路工程总公司科学技术二等奖（2011-2-14-R07）；

14.2011年，获中国铁道学会铁道科技三等奖（20114155-K3-165-R07）；

15.2011年，获成都市科技进步一等奖（2011-J1-04-7）；

16.2011年，获中国铁道学会铁道科技三等奖（20114364-K3-211-D05）；

17.2012年，获中国铁道学会铁道科技一等奖（20124330-K1-029-D04）；

18.2013年，获《工程力学》10年间（2003~2013）高引用率论文；

19.2013年，入选第十批四川省学术与技术带头人后备人选；

20. 2014年，“风-车-桥耦合动力分析理论、关键技术及工程应用”获2014年四川省科技进步一等奖（2014-J-1-10-R07）。

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