更新时间：2024-09-04 17:32
1944年11月28日，李德毅出生于江苏省泰县（现江苏省泰州市姜堰区）。中学就读于江苏省沭阳高级中学。
1962年09月至1967年07月，就读于南京工学院无线电工程系（现东南大学信息科学与工程学院），并获得学士学位。
1966年04月，加入中国共产党。
1980年10月至1983年05月，就读于英国爱丁堡赫瑞-瓦特大学（Heriot-Watt University）计算机系，并获得博士学位。
1984年09月至1993年10月，在总参某研究所工作，担任总工程师。
1993年11月至1997年03月，担任总参某研究所副所长。
1995年10月至1996年03月，在美国南佛罗里达州立大学计算机科学系做访问学者。
1996年04月至1996年09月，在加拿大西蒙弗雷泽大学（Simon Fraser University）计算机系做访问学者。
1996年，被授予少将军衔。
1997年03月至2003年11月，担任总参某研究所副主任。
1999年，当选为中国工程院院士。
2003年09月至2003年10月，在香港科技大学和香港中文大学计算机系做访问学者。
2003年12月至2007年12月，担任全军信息化工作办公室副主任。
2004年01月，当选为国际欧亚科学院院士。
2005年03月至2008年11月，担任全军信息化专家咨询委员会副主任。
2008年，被聘为北京邮电大学兼职教授、北京邮电大学计算机学院院长。
2016年5月19日，北京联合大学机器人学院成立，李德毅担任院长；7月11日，李德毅院士专家工作站落户北京钢铁侠科技有限公司。
2018年12月12日，加入长安汽车院士专家工作站，致力于智能驾驶技术研究。
李德毅参加了多项电子信息系统重大工程的研制和开发。最早提出控制流—数据流图对理论和一整套用逻辑语言实现的方法。证明了关系数据库模式和一阶谓词逻辑的对等性，提出云模型和发现状态空间，用于不确定性知识表示和数据控制，在智能控制“三级倒立摆动平衡”实验中取得显著成效。
截至2018年6月，李德毅先后发表论文140多篇，出版中文专著3本、英文专著2本；主编技术丛书7种。2005年出版专著《不确定性人工智能》，并于2007年由CRC出版英文版本《Artificial Intelligence with uncertainty》。
截至2018年6月，李德毅先后获得国家科技进步奖二等奖2项、三等奖2项，军队科技进步奖一等奖3项、二等奖4项。
2015年6月18日，李德毅应北京联合大学科研处、自动化学院邀请，为师生做题为《对智能驾驶的再认识》的学术讲座。
2018年11月9日，李德毅在杭州电子科技大学科技馆二楼学术报告厅做题为《未来汽车——会学习的轮式机器人》的学术讲座。
2019年3月26日，李德毅在天津大学为学生们以《勇闯人工智能无人区》为题，做了一场关于“无人驾驶”的主题讲座。
2019年8月22日，李德毅在湖南汽车工程职业学院开展专题学术讲座，以《未来交通：自动驾驶与智能网联》为题，分享了人工智能在未来交通领域中的应用思考，重点阐述了自动驾驶的量产估测、自动驾驶的落地应用、利用5G优势，改善智能网联生态等内容，形象展望了人工智能赋能未来交通的美好前景。
截至2018年6月，李德毅先后培养博士、硕士研究生40余名。
李德毅的哥哥李德仁是摄影测量与遥感学家，中国科学院院士，中国工程院院士；他的堂弟李德群是材料成形专家，中国工程院院士。
李德毅是中国著名指挥控制和人工智能专家，是中国指挥与控制科学技术发展的引领者，为指挥与控制学科的建设和发展做出了重要贡献。长期从事指挥控制、系统工程和人工智能研究，在指挥自动化总体论证、系统设计等方面取得重要研究成果，在实现系统互联、信息互通、资源共享中发挥了重要作用，为指挥与控制学科队伍建设、人才培养、科学研究等诸多方面作出了重要贡献。（中国指挥与控制学会终身成就奖获奖理由）
为了让中国在人工智能这场“抓住了就是机遇，抓不住就是挑战”的变革中不落后于人，他把岁月献给科研，伴随着中国的人工智能行业从起步到跻身世界前列。他，就是中国工程院院士、中国人工智能学会理事长、著名人工智能学家李德毅。人如其名，在李德毅身上，闪耀着科学家的“德”与“毅”。（中央纪委监察部评）