李正邦

更新时间:2024-07-15 16:04

李正邦(1933年5月7日—2017年10月24日),出生于江苏省南京市。钢铁冶金专家,中国工程院院士,钢铁研究总院高级工程师。

人物生平

1933年5月7日,李正邦出生于江苏省南京市的一个知识分子家庭,籍贯江苏仪征。

1937年,抗日战争爆发,4岁的李正邦随着父母由南京西迁成都,6岁进入华西坝小学读书,小学时代喜欢足球,擅长演说。

1945年,抗战胜利后全家由成都返回南京,考入南京金陵中学,高中三年先后任班长,学生会学习部长、学生会主席。

1952年,以高分考入哈尔滨工业大学机械系,当时哈尔滨工业大学采用苏联鲍曼大学六年制,在大学六年两次得学校教学金。

1957年,提前毕业调入师资研究生班,跟苏联教授达尔斯基(raAajckm)学习冶金物理化学。

1958年,分配到冶金建筑研究院装备所承担“800轨梁轧机”电渣焊工程,仍接受达尔斯基指导。

1963年,在冶金部金属学会召开的第二届全国会议上做了电渣冶金的报告,会后在邵象华建议下,钢铁研究总院陆达院长打报告中请,经冶金部刘斌部长批准,于1963年末带着梯队和科研设备由冶金建筑研究院冶金装备所调人钢铁研究总院,被邵象华委任为电渣冶金专业组组长。

1984年,加入中国共产党。1988年,出任钢铁研究总院炼钢研究室副主任、教授级高级工程师。1990年,被国务院学位委员会评为博士生导师。

1999年,当选为中国工程院院士,隶属于化工、冶金与材料工程学部 (钢铁冶金)。

2017年10月24日凌晨,李正邦因病逝世,享年84岁。

主要成就

科研成就

李正邦长期从事电渣冶金方面的研究与开发,设计了国内第一批工业电渣炉,生产出无发纹钢、高温合金产品,并在液渣启动、液位控制、连续抽锭和二次冷却上有创新。率先开发了电渣熔铸技术,研制成功曲轴、飞机发动机涡轮盘等产品。开发了以白云石为基的无氟渣,电渣重熔效率提高一倍,电耗降低48%,炉前大气含氟、含尘达标。首先发现电渣重熔提纯净化发生在电极端头的机理,受到国际公认与引用。在技术外延与相关技术的开发方面:在氮合金化及直接还原生产合金钢有新的突破。

1958年12月9日,在首钢下厂工作的李正邦利用高炉风管改装成结晶器,将电渣焊机改装成电渣炉,冶炼出质量优良的高速钢,成果发表于《焊接》杂志国庆10周年特刊,从此步入电渣冶金领域,30年后,这一天被金属学会定为中国电渣冶金诞生日。1959年,钢铁学院朱觉教授看到电渣冶金的成果后,带队前来合作,开始研究电渣重熔航空用轴承钢,朱觉的参与有助于电渣重熔进入特钢行业,此后承担了重庆特钢、大冶钢厂建立电渣车间任务,生产出无发纹钢、航空轴承钢、模具钢、工具钢、高温合金等一系列产品,与国外同类技术相比,在液渣启动、液位控制、连续抽锭、二次冷却等方面有创新,1965年2月被授予国家发明奖。

1960年,李正邦负责设计国内第一代工业电渣炉,当时由他绘制总图及剖件图,四个中技毕业生测绘零件图,曾乐工程师承担设计审核工作。

1965年,关于电渣重熔去除钢中夹杂物主要发生在电极端的论文发表在《钢铁》杂志后引起国际同行争论,李正邦采用灵敏度极高的同位素(Zr95O2)作为指示剂的方法,证实钢中夹杂物主要发生在自耗电极端头熔化段,反应是炉渣对钢中夹杂物的吸附和溶解。1988年在第九届国际真空冶金会议上,系统报告了这一机理,论文为英国《钢铁工程师》、苏联《特种电冶金》、美国《金属进展》、日本《特殊钢》等杂志全文转载。

1966年,文革期间在工厂生产一线度过,带着军工项目,下到大冶钢厂,每天下厂做实验,检验和设备改造,率先设计了专用电渣熔铸炉,开发了工艺软件,先后研制成电渣熔铸的潜望镜管、火炮身管及炮尾、飞机起落架、曲轴等产品,为此,1978年获“全国科技大会奖”两项奖。

1972年,承担了大型喷气式飞机(含轰炸机与客机)发动机涡轮盘的制备任务。这是世界性的难题;1980年李正邦开发了以天然炉料白云石为基的无氟渣,炉渣具有较高的比电阻,使电渣重熔生产率提高一倍,电耗降低一半,达930kwh/t,炉前大气含氟≤1mg/m3。

1980年,开发了以天然炉料白云石为基的无氟渣,炉渣具有较高的比电阻,使电渣重熔生产率提高一倍,电耗降低一半,达930kwh/t,炉前大气含并在全国推广,1990年获国家发明奖。

1982年,承担了国家攻关任务:研制大尺寸优质高速钢(≥100mm),使电渣高速钢质量达到国际品牌Isodics水平,变大尺寸高速钢进口为出口。1986年获冶金科技进步一等奖。

1996年,李正邦提出用超高功率电弧炉冶炼-钢包精炼炉LFV-连铸流程,采用超低氧、夹杂物变性技术,使钢中脆性夹杂物变为塑性夹杂物制成弹簧,疲劳寿命>100万次,满足提速要求,受到铁道部及国家发改委嘉奖。

1999年,率领课题组成员来到重庆特殊钢公司,与具有丰富生产经验的技术人员组成联合攻关组,迅速投入工业试验,不断调整工艺,同年底取得突破性进展。经四年来试生产证实:直接还原生产的高速钢,钢的纯净度、致密性、碳化物颗粒度与均匀性均超过国标,符合厂控指标。此项技术已被列入“863西部材料行动”专项。该项技术有利于中国高速钢品质的提高和高速钢产业的发展,并提升中国稀有金属钨铁矿的附加值。

2003年,李正邦带领博士生、博士后承担了973课题“零夹杂钢研究”,采用真空感应炉一真空电弧重熔,炼成超纯42CrMo钢。并提出钢液中氧及脱氧元素含量低于凝固温度饱和浓度积的前提下,可保证夹杂物在凝固后析出,确保夹杂物为亚微米尺寸即≤1μm,在光学显微镜下100倍率常规检验,无法观察到,为此炼成42CrMo高强钢,在负荷δ-1=780MP下,疲劳寿命N由107次提髙到109次。

获国家发明奖3项,其他国家技术奖5项(国家技术进步奖2项,科技大会奖2项,国家星火奖1项),部级一等奖及二等奖15项。

截至2010年,李正邦在国内外发表论文315篇(其中第一作者论文206篇,研究生论文列第二作者109篇),专著5部,译著2部,合著1部。1983年在日本召开的第7届国际真空冶金会议上获论文奖。

出版著作

发表论文

[1]王厚昕 李正邦.Si3N4用于生产HRB400Ⅲ级钢筋的试验研究[J].钢铁,2007,42(1):59~

[2]郭培民 赵沛 李正邦.碳、硅铁及碳化硅对白钨矿还原动力学的影响[J].特殊钢,2007,28(2):7~

[3]周勇 李正邦.直接合金化冶炼高速钢的生命周期评价研究[J].中国钨业,2007,22(2):11~

[4]郭培民 李正邦.白钨矿直接合金化过程中渣量控制[J].中国钨业,2007,22(2):16~

[5]李正邦.熔融还原法冶炼高速钢[J].中国钨业,2007,22(1):11~

[6]吴光亮 孙彦辉 周春泉 蔡开科 李正邦.CSP板坯(Q235B)高温力学性能试验研究[J].钢铁,2006,41(5):73~

[7]王义芳 王立涛 李晓辉 张乔英 胡志刚 李正邦.从长水口吹入氩气对中包钢液传输行为的影响[J].钢铁研究,2006,34(5):1~

[8]王厚昕 李正邦.微波在钢铁冶金中的应用[J].钢铁研究,2006,34(4):59~

[9]周勇 李正邦 郭培民.钒氧化物矿直接合金化冶炼含钒合金钢工艺的研究[J].钢铁研究,2006,34(3):54~

[10]郭培民 赵沛 李正邦.钼酸钙直接还原动力学的研究[J].中国钼业,2006,30(4):44~

[11]郭培民 赵沛 李正邦.添加剂对氧化钼(MoO3)高温挥发的影响[J].特殊钢,2006,27(6):30~

[12]李学锋 李正邦.含氮双相不锈钢及其冶金工艺[J].特殊钢,2006,27(4):36~

[13]周勇 李正邦.V2O5直接合金化的热力学分析[J].钢铁钒钛,2006,27(4):38~

[14]李正邦.发展我国高速钢的战略分析[J].特殊钢,2006,27(1):1~

[15]周勇 李正邦.电弧炉钨钼钒氧化物矿直接合金化冶炼高速钢工业试验[J].特殊钢,2006,27(1):42~

[16]常立忠 李正邦.基于BP神经网络的转炉静态模型[J].炼钢,2006,22(6):41~

[17]周勇 李正邦.钨钼钒氧化物矿直接合金化冶炼高速钢的理论及技术[J].中国钨业,2006,21(1):13~

[18]王厚昕 李正邦.我国热轧钢筋的发展和现状[J].材料与冶金学报,2006,5(2):141~

[19]王厚昕 李正邦.中国热轧带肋钢筋的发展和现状[J].中国冶金,2006,(6):6~

[20]张友平 薛正良 李正邦 张家雯 杨海森 周渝生.含碳铬矿球团的预还原和熔分研究[J].钢铁,2005,40(6):17~

人才培养

1957年开始李正邦为焊接、铸造、金相等专业本科生讲授《冶金物理化学》。截至2010年,李正邦在东北大学、钢铁研究总院一共培养了硕士研究生3名、博士研究生20多名,根据中国科学技术信息研究所、国家工程技术数字研究馆信息、全国图书馆参考咨询联盟,李正邦培养学生情况如下:

荣誉表彰

社会任职

个人生活

李正邦的祖父李于霖系清末贡生,毕生从事教育,伯父李显文毕业于东南大学,创办仪征中学,父亲李方训原南京大学副校长,物理化学家,中国科学院第一届院士,母亲林福美系英文教授。

1965年与刘叙仪结婚,刘叙仪毕业于中国医科大学,后来就职于北京大学肿瘤临床学院,胸癌首席专家。岳父刘敦桢,古建筑学家,中国科学院第一届院士。

人物评价

李正邦是中国电渣冶金奠基人之一,设计并主持建设了中国第一代工业电渣炉,他提出的电渣重熔提纯机理及顺序凝固理论,被国际公认为奠定了电渣冶金研究的基础。率先开拓了电渣熔铸近终形铸坯的技术,提出了采用酸性渣改变钢中夹杂物形态,从而提高轴承钢疲劳寿命的新工艺,为电渣熔炼提高生产率、节能、环保、确保质量进行了大量工作,做出重要贡献。(钢铁研究总院评)

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}