更新时间：2022-09-19 18:16
北极是通往欧亚非三地之间的最短航线，包括北极航空线和北极航海线。
一直以来，飞越北冰洋的航空线是联系亚、欧和北美三大陆的捷径。而且由于全球变暖导致北极地区冰盖融化，使得北极的“西北航道” 通航成为可能。北冰洋航路是连接大西洋和太平洋以及俄罗斯欧亚两部分的最短路线。
安克雷奇（Anchorage）美国阿拉斯加州最大港市，美国空运中心。位于中南阿拉斯加（South Central Alaska）地区，也位在阿拉斯加半岛、科迪亚克岛(KODIAKIsland)与库克湾的东北边，基奈半岛（kenaiPeninsula）的正北边，威廉王子湾（Prince WilliamSound）与阿拉斯加山脉（Alaska Panhandle）的西北边，及麦金利山的南方。大市区面积4486平方千米。1914 年作为铺设阿拉斯加铁路的敷设总部所在地始建 。1920 年设市 。第二次世界大战期间为重要航空港和防空基地，战后为欧美至远东航空线中途站。50年代库克湾油田的发现和开发推动了城市的迅速发展。1964年遭强烈地震，后重建。
距离安克雷奇市中心10公里的泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场是阿拉斯加州的飞机航线汇集地，拥有许多国家的航空公司，包括阿拉斯加航空及国际、州际的航空公司。阿拉斯加铁路在夏季每日前往西华德（Seward）、塔基特纳（Talkeetna）、迪纳利国家公园及费尔班克斯。也有巴士从安克雷奇开往这些社区。船运连接市中心与船运地区，包括阿拉斯加铁路的停靠站。
北极圈航空线路中心，连接北美、北欧至日本的许多航空线经此。经济以国防工程和石油等自然资源开采为主，建筑业较发达。阿拉斯加油田地带供给和外运职能突出。有木材和水产加工工业。是州渔业中心。1961年开始辟为港口，港口终年不冻，以转运库克湾地区所产石油为主 。旅游业发达，为滑雪等冬季运动胜地。市内有著名的艺术博物馆，附近有丘加奇国家森林、冰河和胡德湖等风景区。设有阿拉斯加大学、北极健康研究中心等机构。气候温和，北面有麦金利山等高峰耸立。1964年春曾发生强烈地震，破坏甚重。震后重建，规模扩大。每年2月开办的毛皮市场颇有名。
交通 距离安克雷奇市中心10公里的泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场是阿拉斯加州的飞机航线汇集地，拥有许多国家的航空公司，包括阿拉斯加航空及国际、州际的航空公司。阿拉斯加铁路在夏季每日前往西华德（Seward）、塔基特纳（Talkeetna）、迪纳利国家公园及费尔班克斯。也有巴士从安克雷奇开往这些社区。船运连接市中心与船运地区，包括阿拉斯加铁路的停靠站。 最佳旅游时间 安克雷奇属于副北极气候。夏季白天的平均温度界于摄氏13°－26°，冬季白天的平均温度则是在摄氏-15°至-1°之间。
中国第四次北极科考队队员乘坐“雪龙”号极地科学考察船通过北纬85度25分线，突破了中国航海史上的最高纬度纪录。
在本次科考过程中，“雪龙”号最早在北纬70度附近的楚科奇海域进入浮冰区，考察工作一度深受浮冰困扰。根据国家海洋局预报中心每天提供的冰情图，结合考察计划，考察队决定“雪龙”号在北纬75度以后向西北方向航行，从西经169度逐渐“斜跨”到目前的西经178度，以寻找冰情较轻的海域。
连日来，“雪龙”号在一路北上过程中，遇到许多大块浮冰中裂开的开阔水道，船员们称之为“清水塘”。在这些“清水塘”，“雪龙”号几乎可以全速前进。
“在北纬85度的北冰洋还有如此多的‘清水塘’，确实令人感到不可思议。这些天来，‘雪龙’号不是在走冰道，而像是在走水道，从一条水道跨到另一条水道，层层向北迈进。”“雪龙”号船长沈权说。
在我国1999年进行的第一次北极科考中，“雪龙”号最北航行到北纬75度02分；在2003年的第二次北极科考中，“雪龙”号在中国航海史上首次跨越北纬80度；此后，在2008年的第三次北极科考中，“雪龙”号又继续向北挺进到北纬85度25分。
“随着极地科考事业的不断发展，‘雪龙’号航行的纬度越来越高，表明我国北极科考范围越来越广。作为极地工作者，我们一方面为此欢欣鼓舞，另一方面又为北极海冰快速融化而深感忧虑，”考察队领队吴军说，“在北纬85度亲眼目睹北极海冰融化如此之严重，更加证明了对此现象加强科学研究的迫切性。”
研究“北极海冰快速变化机理”和“北极海洋生态系统对海冰快速变化的响应”是中国第四次北极科考的两大目标。截至目前，考察队已圆满完成了104个海洋站位综合调查，另外还完成了5个浮冰“短期冰站”的科学考察。为找到足够坚硬的大面积固定冰块进行“长期冰站”科学考察，考察队计划派出“海豚”直升机“空中寻冰”。
随着全球气候的变暖，北极的战略地们越来越重要，环北极航线已部分开通。未来在全球的战略地位会不断上升。