枣潜高速襄阳南段

项目路线起于枣阳市吴店镇黄家庙村，在枣阳东南侧设枣阳东枢纽互通与福银高速公路相连，路线经枣阳市吴店镇、平林镇、车河镇，宜城市板桥镇、流水镇，终点位于宜城市流水镇与钟祥市相邻的梅家畈村，与枣阳至潜江高速公路荆门北段对接。推荐K线里程全长59.558公里。其中枣阳市境内里程约40.0公里，宜城市境内里程约19.6公里。

本项目拟设大桥3062m/16座、中桥259m/3座；设分离式立交6处，互通式立交5处，其中枢纽互通2处(枣阳东枢纽、平林枢纽)、一般互通3处（吴店、平林东、流水），设服务区1处（平林），养护工区与管理分中心各1处，匝道收费站3处。主线全线采用100km/h设计速度，双向4车道的高速公路设计标准，路基宽26.0m。

项目于2016年10月开工建设。2020年7月15日通车。

栆潜高速襄阳北段

枣潜高速襄阳北段项目是襄阳“三纵两横一支”高速公路网重要组成部分，连同本项目通道其他路段，对接河南、湖南省境内高速公路一起在中部地区形成一条纵向快速通道，服务于河南、湖北、湖南等中部地区出行需求。

项目起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近鄂豫省界，与河南省方城经唐河至枣阳高速公路对接，终点与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接。

全线总体呈南北走向，长约47.656km，总投资估算为32.9亿元，预计建设工期36个月，年底开工。

枣潜高速公路襄阳北段ZQBLX-5一期土建工程，项目起止桩号为：K35+800～K48+168.616，起于枣阳市刘升镇，随后沿袁家塆村、红花村布线，于杨家油坊东与规划G316国道交叉，并设置兴隆互通；此后，折向西南，与陈家下塆侧与G316国道老路和鄂北引水工程交叉，后经袁家塆，胡家塆，于李家岗北侧上跨汉丹铁路，彭家塆南侧下穿汉十高铁，走大冯楼、廖家塆、耿家祠堂，直至项目终点，终点与枣潜高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接，全长12.369公里。公路路基宽27m，设计速度120km/h，双向四车道，主线及互通共架设桥梁1969.6m/14座，其中大桥665.6m/2座，中桥194m/2座，分离式立交718m/4座，天桥285m/5座，匝道桥107m/1座，互通1处，路基10.9km，涵洞37道/1366.7m，通道16道/566.9m，线内设置兴隆互通、兴隆收费站、兴隆养护监控中心各1处。

2023年1月6日通车。

收费标准

根据省人民政府的批复，枣潜高速（包括襄阳南段、荆门北段、荆门至潜江段）收费标准为，一类客车（小型客车，车长小于6米，核载不超9人）每公里0.64元，一类货车（车长少于6米，最大核载不超4.5吨）每公里0.5元。

枣潜高速全线通车后，将形成一条贯穿湖北中部的南北向大通道，以最短的距离串联江汉平原、洞庭湖平原两大“粮仓”，对促进两湖平原经济交流，加强湘鄂豫三省经济社会交流具有重要意义。对推进汉江经济带的开放开发，带动沿线城市优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。

2020年7月15日，襄阳南段和荆门北段建成通车。8月1日，枣阳至潜江高速公路潜江至荆门段开通运营。剩余48公里的襄阳北段建成后枣潜高速将全线通车。

2022年11月，枣潜北五标项目徐家大桥最后一跨桥面混凝土全部浇筑完成，标志着枣潜高速公路襄阳北项目全线贯通。枣潜北项目总体施工任务已基本完成。12月9日，枣潜高速公路襄阳北段顺利通过交工验收。12月29日，由湖北交投集团承建的枣潜高速公路襄阳北段正式贯通。

2023年1月6日零时，枣潜高速公路襄阳北段式通车试运营。