柏林-滕珀尔霍夫机场

更新时间:2022-03-30 14:50

柏林-滕珀尔霍夫机场(德语:Flughafen Berlin-Tempelhof,IATA代码:THF, ICAO代码:EDDI)是一座坐落于德国柏林的商用国际机场,位于滕珀尔霍夫-舍嫩贝格区内,曾是柏林三个主要机场之一。由于经营亏损严重,滕珀尔霍夫机场已在2008年10月31日停止运营,所有航班均转至扩建中的柏林-舍讷费尔德机场。待2012年完成扩建后,舍讷费尔德机场将更名为柏林勃兰登堡国际机场。届时,柏林的另一主要机场柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场亦将关闭,所有往来柏林的航班均将在新的勃兰登堡国际机场起降。

早期

早在1909年机场尚不存在时,滕珀尔霍夫即迎来了其首次航空活动。飞行员阿曼德·基普菲尔率先在滕珀尔霍夫进行了一次飞行表演,随后奥维尔·莱特也来此进行了表演。1923年10月8日,滕珀尔霍夫机场正式启用。当时航空尚未普及,因此许多人认为,滕珀尔霍夫是世界上最早开放而至今仍在运营的机场之一。1926年1月6日汉莎航空在此成立。1927年,机场航站楼建成,滕珀尔霍夫迅速作为当时为数不多的大型机场而广为人知。同年,柏林地铁在此设立车站,使其成为世界上最早开通地下铁路的机场。在整个1930年代,滕珀尔霍夫作为德国航空业的标志,接待了来自世界各地的政客贵宾。1934年阿尔伯特·斯佩尔制定了改造柏林的计划,坦佩尔霍夫开始大规模扩建,其中包括建造新的现代化航站楼。斯佩尔认定,改建后的滕珀尔霍夫将成为全欧洲的航空中心,以及柏林“日耳曼世界之都”计划的象征。

1938年1939年是滕珀尔霍夫机场运营的黄金时期,在此起降。1941年,滕珀尔霍夫机场完成扩建。新建成的候机楼以石灰岩作为建筑材料,,呈四分之一圆形。地铁6号线在此亦设有车站,可以直通位于弗里德里希大街的商业中心。

二战时期

第二次世界大战期间,滕珀尔霍夫的地下隧道系统被大幅扩建,用于组装Ju 87俯冲轰炸机和Fw 190战斗机的基地,但德国空军并未将机场当作空军基地使用。1945年4月25日,苏军从德国人手中攻占滕珀尔霍夫机场。根据雅尔塔会议商谈的结果,滕珀尔霍夫机场作为西柏林的一部分于1945年7月2日交由美军管辖。7月10日,美军第852航空工程营进驻滕珀尔霍夫开始对机场的修复工作。

事故

1952年4月29日,一架由法兰克福国际机场飞往滕珀尔霍夫夫的法国航空道格拉斯DC-4飞机在东德上空遭到2架苏联米格-15战斗机的攻击。该DC-4飞机被击中89次,机体严重受损,3号及4号引擎失灵,被迫紧急降落于滕珀尔霍夫机场。机上3人受伤,但无人死亡。事后,苏联方面声称该飞机飞离了预定的民航空中走廊,侵犯了东德领空,故对其发动攻击。[1]

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