柳洲东路站

更新时间:2024-09-01 09:32

柳洲东路站(LIUZHOUDONGLU Station),工程名为“浦珠路站”,位于中国江苏省南京市浦口区境内,是南京地铁集团有限公司管理运营的地铁车站,也是南京地铁3号线的中间站。

历史沿革

2010年5月25日,《南京地铁3号线一期工程可行性研究报告》获中华人民共和国国家计划委员会批准,线路在柳洲东路和江山路路口设有地铁车站;12月3日,柳洲东路站开始围挡施工。

2015年4月1日,柳洲东路站随南京地铁3号线开通而投入运营。

2021年3月23日,《南京地铁11号线一期工程可行性研究报告》获江苏省发展和改革委员会批准,线路于柳洲东路站与3号线换乘。

2022年5月20日,柳洲东路站11号线站层进入主体围护结构的施工阶段。

2023年7月10日,柳洲东路站11号线站层主体结构完工。

2024年1月20日,柳洲东路站11号线站层主体结构封底;7月29日,柳洲东路站11号线站层主体结构封顶。

交通区位

车站位置

柳洲东路站位于中国江苏省南京市浦口区柳洲东路和江山路交叉口,车站大致呈西北—东南方向布置,车站西侧为京新社区委员会、京新邻里中心、南京医科大学第四附属医院京新院区,车站东侧为北外滩水城第一街区北外滩水城第二街区北外滩水城第四街区,车站南侧为江山路夜市、苏宁环球大酒店、明发滨江新城,车站北侧为双拥广场、北外滩水城第八街区

进出设置

据2024年9月南京地铁官网数据,柳洲东路站共开放3个出入口。

相邻车站

据2024年9月南京地铁官网数据,柳洲东路站的相邻车站如下表所示:

建筑规模

建筑设计

整体布局

柳洲东路站3号线站层为地下二层楔形侧式车站,主体采用双跨单柱箱形框架结构;11号线站层为地下四层岛式车站,主体采用三跨双柱箱形框架结构,主体围护结构采用地下连续墙。

柳洲东路站整体呈西北—东南方向布置,其中1号、2号出入口位于车站东北侧,3号出入口位于车站西南侧,车站共设有地下二层,其中地下一层为站厅层,地下二层为3号线站台层。站厅层分为两侧非付费区(一侧连接1号出入口,一侧连接2、3号出入口)和中部付费区三块区域,两侧非付费区之间并不连通,与中部付费区之间由栏杆和闸机进行分隔;站台层分布在行车轨道的两侧。站台层与站厅层之间和站厅层与地面之间均通过楼梯、自动扶梯和垂直电梯相连接。

运营情况

运营时间

据2024年9月南京地铁官网数据,柳洲东路站开往各方向的运营时间如下表所示:

设备设施

据2024年9月南京地铁官网数据,柳洲东路站设备设施的所处位置如下表所示:

客流班次

截至2024年8月,柳洲东路站日客流量约6.5万人,单位小时最大客流量1.1万人。

交通换乘

据2024年9月南京地铁官网数据,柳洲东路站可换乘的公交线路如下表所示:

建设成果

柳洲东路站11号线站层地处长江漫滩地貌单元,地下水储量丰沛,且车站周边建筑与各类管线错综复杂,给建造施工造成一定困难。

柳洲东路站3号线站层采用明挖法施工;11号线站层负一、二层采用明挖法施工,负三、负四层采用盖挖法施工,整体结构顺做。

文化特色

柳洲东路站站名使用“洲”而不是“州”的原因,在于此处附近原是柳树和芦苇的江滩,“柳”就是柳树,“洲”就是江滩的意义,和广西柳州并无关联。

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