更新时间：2023-10-31 23:41
桥梁检定 （bridge rating）是指为保证运输安全，对桥梁所进行的调查研究、系统掌握其使用状态、制定运用条件、并提出养护或加固措施的工作。桥梁检定也为积累技术资料，完善桥梁计算理论，加强科学的技术管理及提高桥梁技术水平创造条件。
在各个历史时期所修建的桥梁，因其采用的设计规范、材料、计算和施工方法，常与现今情况不同，很可能不再适应当前以及日后国民经济的发展，不能满足列车、车辆荷载的增长和车速提高的要求，需要对它们进行检定。在桥梁遭受自然因素的侵蚀，或战争的破坏而需要进行修复、加固时，也需要进行检定。桥梁检定的主要目的就是充分利用既有桥梁的潜力，节约投资。
桥梁检定的主要工作内容有：①确定桥梁的承载能力，制定其运用条件；②进行桥梁孔径和冲刷检算，判断桥梁的抗洪能力；③分析桥梁的病害，提出养护措施和整治意见；④对交付运营的特大桥、新型桥和加固后的桥，进行竣工检定，以检验设计和施工的质量和效果。
桥梁检定的方法，包括检查、检算和试验。检定检查是测定桥梁结构各部和杆件截面的既有尺寸，检查各部分的病害及缺陷情况。检定检算是根据结构的既有尺寸、实际截面的大小和材料的容许应力，反求结构的承载能力；对于桥梁孔径和冲刷的检算则是根据桥梁的既有标高、孔径大小和基础埋置深度以及水文、河床地质资料，反求桥梁的排洪能力。检定试验一般分为静载和动载两部分（见桥梁试验）；它可用来直接了解桥梁结构在荷载作用下的工作状态。
对旧桥的检定，一般以检查、检算为主，辅之以试验，而对新桥的检定则以试验为主。通过检查、检算和试验，所决定的桥梁承载能力称检定承载能力。如果检定承载能力大于国家规定的标准活载，或大于实际运行的活载，则桥梁满足运营的要求，可继续使用；如小于运行活载，则桥梁应进行加固，甚至改建。