更新时间：2024-07-04 17:02
1998年12月24日，市人防办承建的梅灵隧道及接线道路工程正式开工。
1999年5月1日，1132米的立体工程梅灵隧道全线贯通。
2000年4月28日，梅灵隧道及接线道路正式通车。
梅灵隧道及接线道路工程北起灵隐路石莲亭，南接之江路宋城，全长10.43千米，基本路幅宽10米，其中主体工程梅灵隧道位于天竺山下，长1.1千米（精确长度为1132.93米），双向二车道，为风景旅游交通隧道。北接线道路从灵隐路石莲亭起至上天竺隧道北口，长3.42千米。南接线道路从隧道南口起，经梅家坞村、云栖到之江路宋城，长5.88千米。隧道设有车行道、人行道，包括排水系统、广播应急系统、监控系统、通风系统、照明系统等。
2019年1月4日起，梅灵隧道开始进行大规模改造，其中部分改造在慢车道进行，因此需要封道。为了保障行人的安全与顺利通行，杭州路桥集团开通接驳专线用来接送经过梅灵隧道的行人与非机动车。
由于消防管道施工是在慢车道进行，为了保障行人通行方便安全，负责该隧道养护工作的杭州路桥集团根据该隧道日常非机动车流量，特调派出6辆黄色皮卡车，用来输送过往行人与非机动车，而平时机动车仍保持正常行驶。行人于皮卡车副驾驶与驾驶室后座落座，非机动车则载于皮卡车无车顶的后段车厢，考虑到慢车道有电动车骑行，所以特别为皮卡车后车厢装置了斜坡，方便电动车推行。皮卡车仅需5分钟即可快速在梅灵隧道跑完一个来回。
由于隧道运行时间较长，部分设备存在老化现象，为了保障设施正常运行，杭州路桥集团计划对隧道进行“改头换面”的大改造，改造项目除了更换“埋伏”在慢车道地下的消防旧管道，还包括了隧道内的消火栓、消防箱、火灾报警器，以及变电箱、供配电设备、监视系统、广播设备等强电弱电系统改造。完工后，隧道的慢车道也由原来的地砖变成美观又防滑的天蓝色路面。
梅灵隧道及其接线道路将西湖风景区的两大热门景点灵隐和宋城连为一线，使西湖旅游实现“南北呼应”成为现实。梅灵隧道及其接线道路的建成，到杭州灵隐游玩的旅客可以从上天竺穿过天竺山，沿梅家坞村，一直到钱塘江。省去了翻山越岭或折回西山路绕道而行的一大段路程，也为杭州风景区增添了一条漂亮的新路。
梅灵隧道和接线道路开通后，到灵隐的游客可从上天竺穿过天竺山，沿梅家坞村，一直到钱塘江，游览宋城、未来世界等景点。旅游业的整合能带动很多行业特别是第三产业的发展，尤其是梅家坞一带，素以生产西湖龙井茶闻名，品茶、谈生意已经成为这里的一道风景。旅游线路开通后，茶农可藉此大打茶文化牌，灵隐的商铺、梅家坞村一带的农居可获得拓展的契机。