更新时间:2023-10-18 16:57
鸿沟是中国古代最早沟通黄河和淮河的人工运河。史料记载,公元前339年,魏国在大梁城的北部开凿大沟引圃田水灌溉农田,即后来的鸿沟主干。这条人工开凿的“大沟”,以魏都大梁为中心,从今郑州荥阳市以北起,经大梁城折向东南至陈都宛丘(今周口市淮阳区),向南注入颍水,由此入淮河。战国魏惠王十年(公元前360年)开始兴建。修成后,经过秦代(公元前221年~公元前206年)、汉代(公元前206年~公元23年)、魏、晋、南北朝(公元220年~公元581年),一直是黄淮间中原地区主要水运交通线路之一。
史料记载,公元前339年,魏国在大梁城的北部开凿大沟引圃田水灌溉农田,即后来的鸿沟主干。这条人工开凿的“大沟”,以魏都大梁为中心,从今郑州荥阳市以北起,经大梁城折向东南至陈都宛丘(今周口市淮阳区),向南注入颍水,由此入淮河。
鸿沟是中国古代最早沟通黄河和淮河的人工运河。战国时魏惠王十年(前361年),为了战争需要,曾两次兴工,开挖了鸿沟。西自荥阳以下引黄河水为源,向东流经中牟、开封,折而南下,入颍河通淮河,把黄河与淮河之间的济、濮、汴、睢、颍、涡、汝、泗、菏等主要河道连接起来,构成鸿沟水系。鸿沟有圃田泽调节,水量充沛,与其相连的河道,水位相对稳定,对发展航运很有利。向南通淮河、邗沟与长江贯通;向东通济水、泗水,沿济水而下,可通淄济运河;向北通黄河,溯黄河西向,与洛河、渭水相连,使河南成为全国水路交通的核心地区。鸿沟的开凿,为后来南北大运河的开凿创造了条件。
秦始皇统一中国后,充分利用了鸿沟水系和济水等河流,把在南方征集的大批粮食运往北方,并在鸿沟与黄河分流处兴建规模庞大的敖仓,作为转运站。