更新时间：2024-01-28 01:35
正阳大街是北京丰台区繁华的历史老街，车流、人流密集。
正阳大街路段，位于北京丰台站西北侧，道路东临北京丰台站，西接西四环南路，道路等级为城市主干路标准，道路宽度40至45米，规划为四幅路形式，机动车道三上三下，两侧分别设置机非分隔带、非机动车道及人行道。
2024年1月，北京市丰台区正阳大街（丰草河北路西段）正式开放通行，狭窄的道路变成了宽阔的主干路。
清末开始修建铁路，先后有津卢线、卢汉线、京张线等由东向西穿丰台而过，清光绪二十一年（公元1895年）丰台开始建火车站。从此，在随后的数十年里，铁路线不断增设，后来又修建了铁路货场和调车站及各种配套设施。到上世纪七十年代，已经发展到相当的规模，和铁路有关的部门、行业遍布丰台镇，包括服务于铁路的机务段、工务段、电务段、保温段、建筑段等，属于配套服务的铁路医院、铁路工人俱乐部、铁路浴池、铁路中学、铁路小学、铁路公寓等。铁路部门多，铁路工人就多，家属也多，在与正阳大街隔铁路相望的桥南地区，几乎全是铁路工人宿舍，一宿舍、二宿舍、三宿舍……一直排到七宿舍。那时候铁路工人的早中晚上下班时间全拉汽笛，每当丰台机务段的汽笛拉响，整个丰台镇都听得真真儿的，时间久了，只要一听到汽笛响，大家就知道钟点儿了，铁路在丰台的影响力由此可见一斑。
丰台大桥是跨越京山，京广，丰沙铁路的公路桥！ 修建于解放前 为木制 史称骆驼桥，日伪时期建成水泥桥墩，上部铁梁式样过铁路桥，1968年为通过电力机车过路，桥梁加高，并改为水泥桥面。也就是单身宿舍 的位置！南北的引桥很长坡度也很大，丰台地区分桥南和桥北 ， 丰台大桥承载着南北的公路交通！同时随着时代的发展， 车流的猛增 ，丰台大桥也越来越显得老了！88年 新式的地下桥函正式开工 ，丰台大桥的北引桥也被迫被截肢！在此后的4年里做着最后的贡献！90年底 ，新桥建成 ，老的丰台大桥也走到了生命的尽头！
正阳大街曾是丰台区最繁华的一条大街，直至上世纪八十年代之前，全区重要的商业网点几乎都分布在这条街上。由于街南面是铁路，所以铺面门脸儿大都在街北侧。我记得从西往东数，依次有新华书店、土产商店（经营农具、种子、农药、五金、日用品等，过年时卖鞭炮）、大菜市、丰春楼饭馆、食品店、茶叶店、钟表眼镜门市部、大仁堂（中药店）、羊肉站（经营牛羊肉和水产品）、洗染店、丰台百货公司（后来改称丰台百货商场，是当时丰台地区最大的百货商场）、文具店、中国人民银行丰台营业部（1984年后改称工商银行储蓄所）、丰台邮电局（旁边还有一间电报房负责接发电报）、副食店、粮店、照相馆、小医院、理发馆、丰泉浴池、小百货商店、正阳旅馆、小饭馆、自行车修理门市部、菜站、各种公寓……由于年代久远，只记得这些门店经营的品种，具体叫什么字号，除了个别几处外，大部分都记不起来了。尽管如此，我们仍能从这些种类繁多的店面上看出正阳大街当时的繁华程度。