更新时间：2022-09-16 16:28
母子船(A mother ship)又称载驳船。是指专门载运载货货驳的货船。它与一般机动货船相类似，可载相当数量统一规格的箱形货驳，货驳依靠设在船上的巨型门式起重机或升降平台和驳船输送机装卸。运抵目的港后，卸下货驳由推船分送内河和沿海港口，再装上等候在锚地的载货货驳驶往新的目的港。根据驳船装卸的方式有门式起重机式，升降机式和浮船坞式。
母子船(A mother ship)又称载驳船。是指专门载运载货货驳的货船。它与一般机动货船相类似，可载相当数量统一规格的箱形货驳，货驳依靠设在船上的巨型门式起重机或升降平台和驳船输送机装卸。运抵目的港后，卸下货驳由推船分送内河和沿海港口，再装上等候在锚地的载货货驳驶往新的目的港。根据驳船装卸的方式有门式起重机式，升降机式和浮船坞式。
最常用的是门式起重机式，为单甲板，其上层建筑集中布置在船首，货舱用垂直导轨分成若干驳船格栅，每个格栅可堆放四层驳，格栅上面设有钢质箱型水密舱盖，短个舱盖上还可堆放1---2层货驳。在上甲板上设有沿整个船长方向移动的起吊能力为500t的门式起重机。在船尾部延伸甲板形成的凹框处起重机将浮于水上的驳船吊起。然后再吊入存放驳船格栅内。为安全准确地起吊在波浪上颠簸的货驳和将货驳吊放入格栅型舱内，门式起重机装有波浪补偿系统装置。这种货船能在海上进行装卸作业，不需码头设施，装卸效率高、特别适合于江海联运，避免货物中转和由此带来的货损，但造价高，需配备多套轮换货驳，停泊水域须宽广，是20世纪70年代初发展的一种新型船舶，但未普及。
母子船的运输方式是:先将货物装在统一规格的驳船里，以这些驳船为货运单元装到载驳船上，到达中转港后，卸下驳船，再用拖船把成组的驳船拖往内河目的港。载驳船船型基本上和集装箱船相似，上甲板平坦，驾驶台及上层建筑尽量靠向船首，以让出更多甲板面积堆放驳船。
母子船运输的特点是：
①可缩短停港时间。
②不受港口水深的限制。
③不受码头拥挤的影响。
④能实现江海联运。
载驳船的运输过程是先把分散在内河各个码头的货物装到驳船上，然后将这些驳船编队由拖船拖到在锚泊中的载驳船旁边，装到载驳船上一起运输；到达目的港后。载驳船在深水中锚泊，将驳船卸出，由拖船分别送至各自的码头 这种运输方式也称“门对门运输”，即货物可以从内河中某工厂的码头装入驳船，通过载驳船运输方式，运至另一工厂的码头后卸货。这样就避免了货物在中途转运和由此而产生的额外费用，载驳船也省占了码头停泊费。
母子船的优点是由于货物单元是驳船，装卸可以在港域内外任意地点进行，从而可以大大缩短停港时间，提高装卸速度，母船不受港口水深和码头泊位的影响，并能实现江海联运。其主要缺点是：船舶造价较高；由于载驳船要运载的驳船可能分布在不同的码头，必须有周密的计划才能保证高效运输，因此对货源的组织和航运计划的安排有较高的要求；载驳船吊上吊下方式造成吊驳设备构造复杂且易损坏；载驳船的运输费用比传统货轮或集装箱船的费用要高得多。