更新时间：2024-07-27 01:18
1994年，比诺托在洛桑联邦理工学院获得了机械工程方面的学士学位，然后他又在摩德纳雷焦艾米利亚大学的汽车工程专业获得了硕士学位。
1995年，比诺托加入了F1法拉利车队的引擎部门。
2013年，比诺托成为了引擎部门总管，并于2016年7月被提拔为车队的技术总监，取代离任的詹姆斯·埃里森。
2019年，比诺托被任命为车队经理，顶替离队的毛里齐奥·阿里瓦贝内。
2022年11月，法拉利车队官方宣布：接受马蒂亚·比诺托提交的辞呈，比诺托将于12月31日离职。
比诺托发表离队感言表示：“带着遗憾，我决定结束与法拉利的合作。我将离开一家我热爱的公司，我已经在这里工作了28年，现在我平静地离开，是因为我确信自己已经尽一切努力去实现既定目标。我离开了一支团结和不断成长的团队。我确信这支强大的团队已经准备好去实现更高的目标，我祝福他们一切都好。我认为这时候迈出这一步是正确的，虽然这个决定对我来说是艰难的。我要感谢法拉利赛车运动部门的所有人，他们与我一起度过了这段艰难但也非常满意的旅程。”
2024年7月23日，奥迪赛车部门发布声明表示，比诺托将加入奥迪F1项目，并从8月1日起赴瑞士欣维尔基地报到。比诺托将担任索伯车队领导团队的首席运营官和首席技术官。
比诺托是一个非常好的工程师，但在我看来，他不适合做领队。
(前一级方程式车队老板科林·科勒斯评)