气体分子的碰撞

碰撞改变了气体分子的速度，大量分子频繁的相互碰撞，影响了气体的输运过程(见气体的输运现象)。在气体动力论中，不考虑分子的内部结构，不考虑平动以外的各种运动形式，因此一切碰撞都是弹性碰撞，碰撞前后动量及能量的总和都保持不变。因为三个以上分子同时碰撞的机会很少，在研究气体分子的碰撞时，只考虑主要的二体碰撞过程。

气体输运过程的初级理论主要是从分子相互碰撞的情况去研究各个具体的输运过程；在输运的数学理论中也要考虑碰撞的影响。刚球模型的计算简单，对许多实际问题可以提供一些初步理论，其缺点是与实际气体分子的性质相差较大，计算结果与实际情况符合较差；力心点模型与实际分子的性质较为接近，但计算复杂，且实际分子都有内部结构，只当气体分子相距较远时，才能把它们当作质点看待。所以当气体密度不太高时，用该模型计算的结果与实际情况较符合；而当气体密度很高时，用该模型计算的结果与实际情况差异就较大了。