更新时间：2023-05-29 13:46
气包车原名“常压燃气车”，是没有经过任何加压或者低温液化的处理的原始天然气或者瓦斯气，直接充装到车辆顶部的架子上由橡胶制成的大口袋里，再由软管经过阀门接到化油器代替汽油作为燃料的汽车。由于头顶一个大气包，所以叫气包车。
上世纪六十年代初期，由于国内成品油供应十分紧张，天然气气包车便在盛产天然气的自贡、泸州、宜宾和内江等川南地区应运而生。其实，就是将装满天然气的橡胶帘布气包安放在公共汽车的车顶上特制的栏框式支架内，并用几根绳索将气包作横向限位，气包充气满胀时，呈椭圆柱体状。
这种车历史上全国的大中城市好像都使用过，四川最广泛， 当时的气包车里灌的不是我们所认为的天然气，而是从矿井里输出的瓦斯（瓦斯的浓度和纯度不及天然气），一个车子灌满瓦斯后可以跑4、5趟，成本十分低廉。
当车出站的时候，气囊是满的，一趟回来，气囊就焉了，就需要充气了。这种气包车应该就是天然气燃料车的前身吧。
气包车已经被燃油汽车所替代，就连气包车使用最广泛的四川也在2003年将气包车退出了历史的舞台。
由于近两年燃油不断的上涨，“气包车”又从新被提出，只是身体不在像以前那样笨重了。也重新定义成“CNG环保公交”
1958年全国第一次石油大会战在四川打响，由于四川的地质怪相，仅在南充出现了3天时间的间歇性喷油后就偃旗息鼓了，在川南地区，更多的探井都喷出了天然气，以自贡、泸州、宜宾为最多。