更新时间：2024-08-17 15:24
气化辽宁是指“全面实现气化辽宁目标，天然气管网覆盖所有县城及主要乡镇”，是2013年1月24日至30日召开的辽宁省第十二届人民代表大会第一次会议《政府工作报告》内容之一。2010年8月，坐落在辽宁省境内的辽河油田敢于担当、勇挑重任、负重起飞，成为中石油 “气化辽宁”工程的具体实施者，加快 “福气”入辽的步伐。当前，以秦皇岛-沈阳、大连-沈阳管线、辽河油田双六地下储气库和大连液化天然气码头为依托的“两线一库一码头”架构已基本形成，全省各燃气公司，以及各相关企业在燃气资源共享上，具备了天时、地利、人和的优越条件。
这一工程不仅将使辽宁城乡百姓普遍用上天然气，也将使辽宁生态环境得到极大改观，同时推动辽宁地区经济的发展。
改变以煤炭为主的传统能源消耗结构，减少大气污染和二氧化碳排放，最大程度方便百姓衣、食、住、行，助推辽宁省清洁发展，绿色发展，促进“碧水、青山、蓝天”工程的落实——辽河油田公司本着这一美好初衷，将产自我国西部及澳洲、中亚的天然气引入辽宁，积极实施“气化辽宁”工程，随着主干输气管道和加气站建设的快速推进，省内燃气公司的通力配合，整个工程进展顺利，并取得初步成效，省内百姓与“福气”牵手已经进入倒计时。
天然气因其清洁、优质、高效，备受人们青睐。
据了解，辽宁省2011年消耗天然气20亿立方米，仅占一次能源消费总量的1.8%，远低于国家平均水平。据预测，辽宁省2015年天然气需求量达107亿立方米，位居全国前五名。如果全省的需求全部予以满足，可减少辽宁省碳排放793万吨，减少二氧化硫排放量7.8万吨，减少飞灰和废渣排放量 370万吨，大大降低PM2.5浓度。而随着国家对低碳减排发展的重视，加大对天然气业务政策支持和扶持力度，辽宁省作为东北老工业基地，急需实现由煤向天然气的能源转型，以完成节能减排目标。
2010年8月，坐落在辽宁省境内的辽河油田敢于担当、勇挑重任、负重起飞，成为中石油 “气化辽宁”工程的具体实施者，加快 “福气”入辽的步伐。
截至今年7月上旬，辽河油田已建设投产秦皇岛-沈阳、大连-沈阳主干输气管线，建设输气支线近300公里，向锦州、盘锦等市外输天然气20.46亿立方米，经粗略计算，较燃煤减排二氧化碳排放约300万吨。同时，与盘锦、锦州、朝阳、葫芦岛等12个地级市及沈阳铁西区等 4个县（区）签署了天然气合作协议，与盘锦辽滨经济开发区、营口船舶工业园区等11个区、县签订特许经营协议，与海城后英集团、辽阳瑞兴等19家大型企业签订天然气合作协议，共同携手描绘“气化辽宁”的美好未来。
当前，以秦皇岛-沈阳、大连-沈阳管线、辽河油田双六地下储气库和大连液化天然气码头为依托的“两线一库一码头”架构已基本形成，全省各燃气公司，以及各相关企业在燃气资源共享上，具备了天时、地利、人和的优越条件。
辽河油田带头实施了“气代油”业务，已经累计节约原油120万吨，直接减排二氧化碳260余万吨，减少了大气污染、实现了清洁发展。同时，盘锦市已有加气站6座，近4500辆出租车已实现“油改气”，燃料费降低40%以上，市内公交车和拉运天然气的重卡等均已实现油改气，经粗略计算，每台重卡年节省燃料费可再购置一台重卡车头。
在丹东市，本钢不锈钢冷轧公司一期工程即将投产，但谋划中的二期、三期工程由于生产规模较大，当地的煤气气源难以满足其生产需求，不得不搁置了一段时间。随着“气化辽宁”工程的推进，将为其提供可靠的燃气支撑，并较使用煤气提高了产品质量。为此，该公司上半年果断决定二期、三期工程当即上马。
目前，“气化辽宁”工程涉及的施工项目正在快速推进，辽阳、鞍山、朝阳、海城、营口等支线及站场阀室均在争分夺秒施工，力求使全省老百姓家庭生活早日实现“以气代煤”，使省内各市公交车、出租车早日烧上清洁能源，使天然气早日通到省内相关工业用户“家门口”。
“气化辽宁”工程的全面推进，势必促进辽宁省经济社会全面发展，提升百姓幸福指数——工程建设乃至通气后的公司化模式运营，将为全省各地区提供上万个就业岗位；以清洁的天然气资源取暖、做饭，老百姓将结束多年的“扛罐”历史；管道延伸至千家万户，各工业用户将减少对煤炭的依赖及运输费用，减少环境污染的同时，带动了经济效益的大幅提高。
此外，伴随省内各区域工程建设的相继展开，也带动了省内各市工业园区成片发展，随之形成的发展效应和经济增长势头将以亿元计算；而中石油全力保障辽河油田天然气资源的供给，也必将解决辽宁省境内部分燃气公司气源不足等诸多困难，促进其健康协调发展，并日趋发展壮大。