更新时间:2024-01-31 21:53
汝城—郴州高速公路(Rucheng–Chenzhou Expressway),简称“汝郴高速”,是中国湖南省郴州市境内连接汝城县与苏仙区的高速公路,为中国国家高速公路网厦门—成都高速公路(国家高速G76)的组成部分之一。
2004年12月21日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》(即“7918”工程),18条东西横向线包含“厦门—成都线路”,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。
2006年,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》,即湖南省“五纵七横”高速公路网,第七横表述为厦门至成都国家高速公路湖南段,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。
2007年7月3日,中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03—2007)行业标准。厦门—成都线路的全称为厦门—成都高速公路(简称“厦蓉高速”,编号:“国家高速G76”)。
2008年12月18日,汝城—郴州高速公路开工建设。
2009年6月4日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2009)国家标准,厦门—成都高速公路编号不变。
2010年3月28日,汝城—郴州高速公路赤石特大桥开工建设。
2012年12月23日,汝城—郴州高速公路(赤石特大桥除外)通车运营。
2013年5月24日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划(2013—2030)》,“7918”工程拓展为“71118”工程,厦门—成都高速公路规划不变,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。
2014年11月,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划(修编)》(2014—2030 年),即湖南省“七纵七横”高速公路网,第七横表述为厦门至成都国家高速公路湖南段,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。
2016年6月3日,汝城—郴州高速公路赤石特大桥合龙;10月28日,汝城—郴州高速公路全线通车运营。
2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2017)国家标准,厦门—成都高速公路编号不变。
2020年1月1日,汝城—郴州高速公路撤销热水省界收费站点。
2022年6月23日,汝城—郴州高速公路文明收费站更名为沙洲收费站;7月4日,中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》,厦门—成都高速公路规划不变,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。
汝城—郴州高速公路东起于郴州市汝城县热水镇百担丘村东(湘赣界),途经集益乡、土桥镇、卢阳镇、马桥镇、延寿瑶族乡、文明瑶族乡、里田镇、赤石乡、杨梅山镇、良田镇,西止于郴州市苏仙区坳上镇水龙枢纽。
截至2022年10月,汝城—郴州高速公路沿线途经的主要场所为:
截至2022年10月,汝城—郴州高速公路沿线互通为:
截至2022年8月,汝城—郴州高速公路沿线服务区如下:
2014年9月,湖南省已实现ETC全覆盖,汝城—郴州高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2022年8月,汝城—郴州高速公路(含桥梁、隧道)配有监控设备。
据2020年1月,湖南省交通运输厅发布的收费标准显示,汝城—郴州高速公路收费标准为:
2020年1月1日起,ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费,其中包括汝城—郴州高速公路。
2018年8月1日,湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付,其中包括汝城—郴州高速公路。
2019年9月,湖南高速公路在中国率先推行全新“无感支付”收费方式,无需停车、不用扫码,自动扣费、抬杆放行,其中包括汝城—郴州高速公路。
汝城—郴州高速公路地处湖南省东南部,线路穿越南岭和罗霄两大山脉,处于长江水系与珠江水系分流地带,工程地质条件复杂,存在大量滑坡、岩溶、塌陷、断层和采空区等不良地质地段,沿线河流、峡谷、断层频繁交错,地势起伏大,相对高差最高达410米。
汝城—郴州高速公路的建设极大地改善了湖南省的交通条件,将加速湖南省国道主干线网络进程,大大缩短湘南与闽台经济区和长江上游成渝经济圈的通行时间,使湘南和赣西、闽、粤北经济更紧密地联系起来。(《三湘都市报》 评)