汝城—郴州高速公路

更新时间:2024-01-31 21:53

汝城—郴州高速公路(Rucheng–Chenzhou Expressway),简称“汝郴高速”,是中国湖南省郴州市境内连接汝城县与苏仙区的高速公路,为中国国家高速公路网厦门—成都高速公路(国家高速G76)的组成部分之一。

建设历程

2004年12月21日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》(即“7918”工程),18条东西横向线包含“厦门—成都线路”,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。

2006年,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》,即湖南省“五纵七横”高速公路网,第七横表述为厦门至成都国家高速公路湖南段,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。

2007年7月3日,中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03—2007)行业标准。厦门—成都线路的全称为厦门—成都高速公路(简称“厦蓉高速”,编号:“国家高速G76”)。

2008年12月18日,汝城—郴州高速公路开工建设。

2009年6月4日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2009)国家标准,厦门—成都高速公路编号不变。

2010年3月28日,汝城—郴州高速公路赤石特大桥开工建设。

2012年12月23日,汝城—郴州高速公路(赤石特大桥除外)通车运营。

2013年5月24日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划(2013—2030)》,“7918”工程拓展为“71118”工程,厦门—成都高速公路规划不变,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。

2014年11月,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划(修编)》(2014—2030 年),即湖南省“七纵七横”高速公路网,第七横表述为厦门至成都国家高速公路湖南段,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。

2016年6月3日,汝城—郴州高速公路赤石特大桥合龙;10月28日,汝城—郴州高速公路全线通车运营。

2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2017)国家标准,厦门—成都高速公路编号不变。

2020年1月1日,汝城—郴州高速公路撤销热水省界收费站点。

2022年6月23日,汝城—郴州高速公路文明收费站更名为沙洲收费站;7月4日,中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》,厦门—成都高速公路规划不变,汝城—郴州高速公路为其组成部分之一。

线路设计

线路走向

汝城—郴州高速公路东起于郴州市汝城县热水镇百担丘村东(湘赣界),途经集益乡土桥镇卢阳镇马桥镇延寿瑶族乡文明瑶族乡里田镇赤石乡杨梅山镇良田镇,西止于郴州市苏仙区坳上镇水龙枢纽。

截至2022年10月,汝城—郴州高速公路沿线途经的主要场所为:

线路互通

截至2022年10月,汝城—郴州高速公路沿线互通为:

线路参数

配套设施

服务设施

截至2022年8月,汝城—郴州高速公路沿线服务区如下:

辅助设施

2014年9月,湖南省已实现ETC全覆盖,汝城—郴州高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2022年8月,汝城—郴州高速公路(含桥梁、隧道)配有监控设备。

运营情况

票制票价

据2020年1月,湖南省交通运输厅发布的收费标准显示,汝城—郴州高速公路收费标准为:

2020年1月1日起,ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费,其中包括汝城—郴州高速公路。

特色服务

2018年8月1日,湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付,其中包括汝城—郴州高速公路。

2019年9月,湖南高速公路在中国率先推行全新“无感支付”收费方式,无需停车、不用扫码,自动扣费、抬杆放行,其中包括汝城—郴州高速公路。

建设成果

技术难题

汝城—郴州高速公路地处湖南省东南部,线路穿越南岭和罗霄两大山脉,处于长江水系与珠江水系分流地带,工程地质条件复杂,存在大量滑坡、岩溶、塌陷、断层和采空区等不良地质地段,沿线河流、峡谷、断层频繁交错,地势起伏大,相对高差最高达410米。

重点工程

荣誉表彰

价值意义

汝城—郴州高速公路的建设极大地改善了湖南省的交通条件,将加速湖南省国道主干线网络进程,大大缩短湘南与闽台经济区和长江上游成渝经济圈的通行时间,使湘南和赣西、闽、粤北经济更紧密地联系起来。(《三湘都市报》 评)

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