江津区已正式入驻渝安汽车、川江汽车、大长江集团、隆鑫集团、宗申集团、潍柴动力、润通通机、长风机器等成车企业和近百家零部件产业企业，依托周边毗邻的重庆高新区和九龙园区等数个大型整车项目，初步培育起产业链完善、供应链快捷的汽摩产业集群。

表1：德感工业园已入驻部分汽摩零部件企业一览表

（三）食品粮油--百亿粮油食品加工基地

江津是闻名遐迩的全国农业百强县（市）之一,已建成花椒、蔬菜、柑橘、优质稻4个10万亩级特色产业基地，其中：花椒基地50万亩（全国最大的花椒种植基地）、无公害蔬菜基地3.4万亩、优质晚熟柑橘基地4.2万亩、优质粮食基地15.6万亩。食品产业园依托江津宜人的气候、强大的市场需求和丰富的农产品资源以发展低污染的生产型、劳动密集型的粮油类、方便食品类、肉类等食品生产为主的特色产业。

粮油食品产业——西部最大的粮油食品产业基地

江津是闻名遐迩的全国农业百强县（市）之一,已建成花椒、蔬菜、柑橘、优质稻4个10万亩级特色产业基地。德感工业园现已入驻中粮集团、益海嘉里（重庆）粮油有限公司、江津酒厂、江津米花糖厂等知名粮油食品企业，围绕已入驻的品牌粮油生产项目，重点引进上下游延伸产业。

重点企业：益海嘉里（重庆）粮油有限公司、中粮集团、重庆市江津酒厂（集团）有限公司、江津米花糖有限责任公司、江津顺发麻糖厂、江津酿造调味品有限责任公司等

（四）临港物流—渝西经济开放口岸、西部物流集散基地

《重庆市“十一五”现代物流业发展规划》，把江津确定为八大区域性物流基地之一。江津港口的综合通过能力位居重庆港第四位，地处长江小南海枢纽库区，是长江上游地区大宗物资水陆联运的最佳效益区段。临港物流园依托兰家沱港进行发展建设，兰家沱港是重庆港三大水路中转联运港之一，是西南最大的件散货集散中心和物流仓储基地。港区现占地480亩，年吞吐量340万吨，拥有4座专业化码头，5个泊位,一个铁路编组站，仓储能力在川江首屈一指。规划到2015年，规划用地控制面积4170亩，以港口物流、物资集散、仓储为主的临港物流特色产业园，将建设成为电子商务信息中心与现代仓储配送物流系统为一体的生产、流通企业物流联盟。

重点企业：重齿运输有限公司、重庆港九有限责任公司、江增物流公司、平安物流公司等。

三、区位交通

1．良好的区位优势——“半小时重庆+渝西对外开放口岸”

德感工业园位于长江上游、三峡库尾、距重庆主城40公里，北接滨江新城，南临长江，西连缙云山脉，东临江津几江主城，是重庆市级特色开发区。拥有高速公路、铁路和长江黄金水道综合交通优势，是西南地区重要的水陆交通枢纽和物资集散地，对重庆主城及周边区县和云、贵、川等地区辐射能力强。

园区良好的区位优势为承接主城功能转移奠定了坚实基础，江津已成为重庆产业布局的重要组成部分和城市功能的重要拓展区。

2.便捷的交通运输——“三条高速+国家级深水良港+成渝铁路”

公路：德感工业园经津马路可直接连接成渝高速、重庆绕城高速、渝滇（泸）高速，从九江大道到重庆主城仅需40分钟且全程无通行费。 正在启动的江津粉房湾长江大桥、艾坪山隧道建成后，德感工业园到重庆主城的车程将缩短至20分钟。

铁路：成渝铁路、渝黔铁路、拟建渝泸铁路在江津境内交汇，全区铁路通车总里程135公里，火车站达15个。在德感工业园内成渝铁路绕园而过，园内有江津火车站、古家沱火车站、油溪火车站以及兰家沱货运编组站可供企业利用，货物起吊能力10吨以上，年吞吐能力超过100万吨。

水路：德感工业园拥有国家级深水良港、西南地区水铁联运枢纽港——兰家沱港，港区占地600亩，岸线长2公里，拥有4座码头和5个泊位，可供3000吨级船舶常年靠泊作业，7.1公里的专用铁路线直接与成渝铁路古家沱火车站接轨， 是全市第二大重件集装箱码头。现年吞吐能力超过300万吨，具备40英尺集装箱作业能力， 该港2次/周集装箱始发班轮。距重庆寸滩港约83km；距上海约2399km。

航空运输：园区距重庆江北国际机场仅70km，一小时运程即可到达，与国内国际来往非常方便。

轨道交通：重庆轨道交通5号线、重庆轨道交通7号线将直达江津。

四、完善的基础设施

1．项目所用场地由园区负责按设计要求进行场地平整，提供“七通一平”的可建设用地。即道路、供水、排水、施工用电、供气、通讯、有线电视光缆通畅和土地平整，为企业创造优越的建设条件。

2．供电条件好

园区已建35KV和110KV变电站各一座。邻近的黄荆堡、马岚垭和龙井变电站可提供220KV电源，紧邻还有一座500KV变电站，为入驻项目提供充足电力保障。另外，江津区是国家在西南地区的电力基地， 除已有的华能珞璜火力发电厂（现有装机144万kW, 三期扩建2×60万kW机组）外，国家还规划了小南海水利枢纽（装机100万kW ）和朱杨溪水利枢纽（装机190万kW ）工程，可为企业提供充足的用电保障。

3．供排水条件有保证

①供水：由江津区自来有限公司为园区提供生产生活用水，日供水能力达6万m3，能为入驻江津的企业提供优质的生活供水服务。另项目推荐选址地紧邻长江，水资源十分丰富，自建取水条件优越。

②排水：园区生活污水厂处理能力7万m3/日（可扩展处理能力到10万m3/日），工业污水处理能力10万m3/日。

污水排放：工业生产污水由企业自行按国家标准处理，排放方式有二种，一种为达到国家一级排放标准后，可以排入长江三类水域。一种是处理达国家三级排放标准后排入园区工业污水处理厂经再处理后排入长江。生活污水厌氧处理后即可以排入园区市政污水管道。

雨水排放：直接排入园区市政雨水管道。

4．天然气供应充足

重庆渝川气矿公司在园区建有专用配气站，日供气量达到50万m3，能充分满足企业生产需要。

5.通讯等其它设施配套完善，完全能满足企业入驻需要。

五、良好的生产生活配套环境

江津是重庆市六大中心城区之一，是重庆市山水园林城市，城市人口远景规模为100万。全区有大学、中专等院校10余所；有三甲医院3所，企业职工及其子女享受江津区居民同等待遇，入驻江津的外来企业职工及子女免费入户，子女在我区入学、就业、参军及其他方面享受城区居民同等待遇。而德感工业园地处江津主城德感片区，紧邻江津区重点打造的滨江新城，随着滨江新城的开发建设，园区配套服务功能将进一步完善，可为企业提供完善的配套服务。

六、生产要素成本

七、优惠政策

江津的政策是西部大开发政策、统筹重庆城乡改革和发展政策、重庆直辖政策、三峡库区产业发展优惠政策和重庆区域性中心大城市发展政策的叠加，项目入驻和运营政策比较优势明显。

1．西部大开发政策

重庆市实施西部大开发若干政策措施，国家鼓励类产业的减按15%的税率征收企业所得税。

2．三峡库区产业发展基金扶持政策

A、国家每年从三峡工程建设基金中安排三峡库区产业发展基金，采取投资补助和贷款贴息方式，支持三峡库区产业发展项目。其中劳动密集型制造业项目及经批准的其他符合条件的项目，按银行贷款利息的80%给予贴息。

B、各类企业（国家限制的行业除外）在新增加的岗位中，当年新招用三峡移民，与其签订1年以上期限劳动合同并缴纳社会保险费的，按实际招用人数，在相应期限内按每人每年4800元的限额给予营业税、城市维护建设税、教育附加和企业所得税的地方所得部分先征后返，期限最长不超过3年。

C、对各类用人单位招用三峡移民，与其签订1年以上期限劳动合同并缴纳社会保险费的，给予与劳动合同期限相应的岗位补贴，标准为每人每年1000元，期限不超过3 年。

3.增值税转型政策

企业购进固定资产，允许抵扣进项税额。

4.重庆市统筹城乡改革和发展政策

按国发【2009】3号文件执行。

5.高新技术产业政策

A.企业研究开发新产品、新技术、新工艺所发生的费用据实列支。其费用增长幅度在10%以上（含10%）的企业，可再按实际发生额的50%抵扣应税所得额。企业为开发新技术、研制新产品必须购置的专用、关键的试制设备和测试仪器，经主管财政和税务部门认定后，可一次或分次摊入成本。

B.鼓励符合条件的企业进行股份制改造，按有关法规申请上市融资。支持上市公司发行A股、B股、H股及境外债券。支持有条件的企业采取资产证券化方式在国内外融资。

C、对新建成的国家级、重庆市级企业技术中心（创新中心或工程技术中心）的工业企业，市级工业发展资金（或科三费）分别给予10万元、5万元的一次性奖励。鼓励企业不断开发新产品，凡我市境内企业开发新产品的，按新产品产值率和新产品产值奖励8000元—5万元。鼓励企业开发高新技术产品，申报高新技术企业，经有权机构认定的高新技术企业，除享受国家和重庆市的有关优惠政策外，一次性奖励新认定的国家级高新技术企业10万元、重庆市级高新技术企业5万元；对通过复审继续获得认定的，按国家级和重庆市级分别给予2万元、1万元的一次性奖励。

D、对拥有专利、驰名商标、著名商标等知识产权的企事业单位，政府及有关部门要在计划、资金、信贷、技术改造、产品开发等方面给予优先扶持。鼓励申请发明专利，在专利实现产业化或转让前，3年内维持费由政府补贴。对江津区内企业获得国家专利局授权专利（限发明专利或实用新型专利）并实现产业化生产一年后，按专利产品年产值大小一次性给予5万元—10万元奖励。对新创建重庆市名牌产品（著名商标）、中国名牌产品（驰名商标）、国家免检产品的企业，分别给予10万元、50万元、10万元的一次性奖励。通过复评继续保持的，分别奖励5万元、10万元、5万元。

6. 一费制

按江津府发【2008】109号文件执行，工业项目城市建设配套费按30元/平方米执行。

7.体制优势

（1）区主要领导重点联系制度。

若本项目落户江津，江津区委、区政府将成立以一名区主要领导为组长的项目推进领导小组，全面负责协调项目建设事宜。

（2）“一站式”服务制度。

手续办理方面，园区施行“一站式”服务。由园区派专人为企业入驻时办理工商执照、税务登记证、建设施工手续等相关手续；企业建成后涉及的高新企业认定等需政府办理的相关事宜，均由园区指派专人协助办理。

八、知名入驻企业

（一）装备制造

1.重庆齿轮箱有限责任公司

该公司隶属于中国船舶重工集团股份有限公司，是专业生产各种齿轮及齿轮传动装置的国有大型企业，属中国机械500强，国家大型军工企业，该公司拥有的“重齿牌”商标为“中国名牌产品”。 2008年实现产值销售双超23亿元。公司舰船传动装置市场占有率为90%以上，大型民用船舶减速机市场占有率保持在85%以上，国有冶金市场占有率接近50%，建材行业市场占有率超过50%，国内风电增速箱市场占有率超过60%。2008年12月赴索马里执行护航任务的三艘中国军舰上的舰舶齿轮箱，全部都是由重齿公司生产制造的。该公司于2008年5月在园区投资16亿元，占地455亩，生产船舶与风力发电齿轮装置，预计投产后年产值达60亿元。

重齿公司正全力打造“331工程”，其含义是做强军品船舶、风力发电、建材装备三大优势产业和发展海洋工程、核电环保、高速列车三个新兴产业，实现年产销一百亿（利税18亿元）的奋斗目标。。

2.重庆潍柴发动机厂

该厂是山东潍柴控股集团有限公司的全资子公司，连续多年被评为“重庆工业企业50强”，2008年工业总产值达18亿元，属于园区装备制造的重点企业。潍柴发动机是中国首个荣获“中国名牌”称号的发动机产品。该基地建成于2005年6月，占地面积317亩，总投资5亿元，主要生产船用的CW200系列柴油机，以6缸机、8缸机、12缸机中速大功率发动机产品为主，用于客船、渔船、中小型集装箱运输船和滚装船，也可作为大型船舶的辅机、电站动力等，年产1500台中速柴油机，年产值9亿元。该厂的船用柴油机订单持续增长，产品供不应求。该厂在我们园区还有另一个老生产基地，主要是生产车用柴油机、船用柴油机、发电柴油机以及多用柴油机等，产品可广泛用于载重车、船舶、发电机组等领域。“重庆潍柴”成为潍柴动力集团在西部的中速柴油机制造基地和品牌形象代表。

3.重庆江增机械有限公司

重庆江增机械有限公司隶属于中国船舶重工集团公司。公司占地面积30.4万平方米，现有在岗职工1000余人，有一支技术力量强的产品研发队伍和技术熟练的技能人才队伍。拥有以数控设备为主的高效率、高精度加工手段，包括数控组合加工中心、数控强力磨床、数控车床、数控铣床、三坐标测量仪、圆度仪、动平衡试验机、超速试验机等一批高精设备。具备黑色铸造、精密铸造、热处理、机械加工、检测、理化试验、装配试车等科研和生产手段。公司下属有4家全资子公司：重庆径流增压器厂有限公司、昆山江锦机械有限公司、重庆江增铸造有限公司、江津雄鼎机械有限公司。2005年，公司将大型民用轴流增压器部分与ABB公司合资成立了重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司。

公司在园区内新建铸造生产线一、二期扩建项目，总共拟占地约81亩。总投资约3.1亿元。该项目建成后，预计年产值约为20亿元，税收约为4000万元，新增就业约为200人。

4.重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司

重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司是由ABB（中国）有限公司和重庆江增机械有限公司共同组建的合资企业，2005年10月20日正式成立，ABB持有公司的大部分股份。公司经ABB涡轮增压系统有限公司（瑞士）授权生产和销售涡轮增压器，并提供产品的售后服务。该公司是亚洲生产规模最大、工艺装备最先进的专业涡轮增压器生产厂家。他还可以加工各种类型的模具，这在整个西部地区具有这种加工能力的独此一家。公司占地面积108亩，总投资2亿元，预计建成投产后年产值可达8亿元。该公司新厂房是按世界上最高标准，运用最先进的技术来建造的，现已进入设备安装调试阶段，2009年下半年新厂区即可全面投入生产。

5.重庆赛迪重工设备有限公司

该公司成立于2006年，主要生产工业炉燃烧器、冶金成套设备、液压润滑设备、机电液一体化设备，是集科研、设计、生产为一体的科技型生产企业。由中冶赛迪工程技术股份有限公司控股，其母公司中国冶金科工集团公司名列2008年度世界企业500强排行榜第480位。公司占地面积370亩，总投资6亿元，分两期进行建设。其中一期占地68亩，已全面投入生产，08年实现产值2亿5千万，全部建成后年产值可达15亿元。

6.重庆焱炼重型机械设备有限公司

该公司成立于20世纪80年代，是我国西部地区的专业锻造生产厂家。公司现位于重庆市江津德感工业园区，占地面积70余亩，建筑面积3万平方米。公司拥有西部地区专业的大型锻压设备——2500T、1600T自由锻水压机以及相关配套设备。同时具有一系列大、中、小型空气锤。机械加工设备主要有4M、2.5M、1.6M立式车床和10M卧式车床等加工配套设备。年生产各类锻件3万吨。在建的8000吨级水压机的大型自由锻件生产项目，将在3年内建成投产，填补重庆地区重型装备制造业对25吨以上到200吨自由锻件进行加工的空白。

（二）汽车整车及零部件

1.重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司

重庆市嘉陵川江汽车制造有限公司是由山东潍柴动力股份有限公司和重庆市川江车辆制造有限公司共同投资组建的整车制造企业。

该项目位于德感工业园A区，投资10亿元，占地1000亩，充分借助江津在品牌、技术、人才、市场等方面的优势，对相关资源进行整合，争取重庆业务板块在3-5年内实现销售收入80亿、力争100亿元。倾力打造专用车及微车整车生产基地，弥补江津区专用车及微车整车项目生产的空白，为下一步汽车整车及零部件产业的集聚打下了基础。

2. 重庆长风机器有限责任公司

重庆长风机器有限责任公司隶属于中国兵器装备集团公司，创建于1965年，是以机械加工为主，具有锻造、焊接、热表处理，工具制造、非标设计制造能力的军民结合型企业。公司主要生产以轻、微车转向器为主的汽车零部件产品，已具备生产轻、微车转向器80万套、转向柱80万套、传动轴70万套、脚踏板40万套的生产能力。

3. 重庆明华汽车零件有限公司

重庆明华汽车零件有限公司是一家专业生产汽车零部件（冲压、焊机）的企业，专业从事汽车、摩托车零部件的研发、设计、制造、销售和服务，产品覆盖汽车制动、农业移动式烘干设备、冲压覆盖件、金属结构件、汽车座椅钢丝制品等。该公司产品已成功进入长安、五十铃、长安铃木、长安福特、奇瑞、力帆等国内知名企业配套体系。

（三）粮油食品

1. 益海嘉里（重庆）粮油有限公司

益海嘉里（重庆）粮油有限公司是新加坡丰益国际携手世界500强企业——美国ADM公司共同投资组建的外商投资企业。益海嘉里集团是新加坡丰益国际有限公司在华投资的以粮油加工、油脂化工、仓储物流、内外贸易为主的多元化企业集团，也是国内最大的粮油加工集团，成功的塑造出“金龙鱼”、“口福”、“胡姬花”等国内著名品牌，2006年集团旗下的嘉里粮油被选为2008年北京奥运会食用油独家供应商。该公司在本园总投资约2亿元人民币，占地面积200亩，年产金龙鱼食用油40-60万吨，年产值50-70亿元。并投资建设米面加工厂，年产小包装面粉和精米产品100万吨，产值30亿元，可实现利润约3.75亿元，年税收约1500万元。

2.中粮集团有限公司

中粮集团（COFCO）是中国领先的农产品、食品领域多元化产品和服务供应商，致力于利用不断再生的自然资源为人类提供营养健康的食品、高品质的生活空间及生活服务，贡献于人类社会的繁荣。中粮集团下设中粮粮油、中国粮油、中国食品、地产酒店、中国土畜、中粮屯河、中粮包装、中粮发展、金融等9大业务板块，拥有中国食品（HK 0506）、中粮控股（HK 0606）两家香港上市公司，中粮屯河（600737）、中粮地产（000031）和丰原生化（000930）3家内地上市公司。福临门食用油、长城葡萄酒、金帝巧克力、屯河番茄制品、家佳康肉制品以及大悦城Shopping Mall、亚龙湾度假区、凯莱酒店、雪莲羊绒、中茶茶叶、中英人寿保险农村金融服务等等，诸多品牌的产品与服务组合，塑造了中粮集团高品质、高品位的市场声誉。同时，中粮集团利用国内外资本市场展开一系列的产业整合和重组并购，引入国际资本市场监管与评价机制，完善资源配置体系、管理架构和运行机制，持续提升企业竞争力。名列美国《财富》杂志全球企业500强，居中国食品工业百强之首。该公司于2010年1月入驻德感园区，占地400亩，投资6亿元，2012年达产后预计实现销售收入20亿以上。

2.重庆市江津酒厂(集团)有限公司

该公司连续7年被重庆市政府评为“重庆工业五十强”， 连续13年被江津区政府评为“江津工业十强”，位居“中国白酒工业百强企业”31位，是全国最大的小曲清香型白酒生产企业。2006年完成销售收入38927万元，同比增长11.9%;实现利税3503万元, 同比增长17.6%;实交税金2205万元, 同比增长8.7%,其中江津厂本部完成销售收入12612万元，实交消费税327万元(中央税),增值税442万元,企业所得税116万元,江津地方两税实得157万元。江津酒厂集团迁建项目总投资2亿元，占地约158亩，年生产能力5万吨，预计年销售收入6—8亿元。

（四）临港物流

1.重庆港九股份有限公司

重庆港九股份有限公司江津港埠分公司为重庆港务物流集团有限公司控股的重庆港九股份有限公司所属的分公司，列属重庆市交委行业管理范围。公司位于长江北岸江津德感镇，港区岸线长1.5km；水路距重庆79km，陆路距重庆50km，距成渝高速公路29km，距江津德感工业园区2km，是1966年经国家计委、交通部批准建设的一个具有战备功能的港区，于1972年建成投产。从2002年开始，公司投入8000万元历时三年对港区进行了改造扩能。港区现占地480亩，拥有4座码头5个泊位，布局合理,水域、陆域条件优越。长江主航道宽阔，水势舒缓，可供3000吨级船驳常年靠泊作业。7.1公里的专用铁路线直接与成渝铁路古家沱车站接轨，年到发能力120万吨，拥有两台蒸汽机车和一台内燃机车以及主要装卸设备60余台，机械化作业程度达85%以上，可一次停放车皮300辆，年火车作业量1万余辆；能中转、堆存各种件杂货、散货以及单件重量55吨以内的各种重大件物资，货物可达全国各地。公司现有屋面仓库约3.5万㎡，露天水泥货场约8万㎡一次性可堆存散货达50万吨，整体改扩建完工后，堆存能力将达到70万吨，仓储能力在川江各港区首屈一指。公司对散货的储存采用围填化管理，有效的杜绝了货物在场地上的流失。港区年通过能力340万吨，具备40英尺集装箱作业能力，是重庆港三大水陆联运港区之一，担负着重庆西部及云、贵、川腹地干、散货和件货物资的中转重任。主要接卸的货类有：煤炭、石油（石油焦、液化气等）、金属矿石（铁矿、铬矿、镍矿等）、化肥（尿素、复合肥、原料等）、矿建（水泥、熟料、莹石、型沙等）、化工（硫磺、元明粉等）、钢材（钢材、钢鉟、钢材、带钢、钢管、盘元、生铁、设备等）、集装箱等。开通的集装箱班轮：重庆港盛船务有限公司以兰家沱作为始发港一周两班。