更新时间：2024-08-07 16:11
江淮瑞风作为江汽集团旗下“JAC”的子品牌，深度聚焦MPV市场，以持续深耕的体系沉淀，全面提升细分市场的竞争优势。
诞生于二十一世纪初的江淮瑞风，作为国内首个拥有全套整车技术、制造体系、质量检测的MPV品牌，凭借产品的性能品质与市场表现，将“空间成就自由”这一独有的品牌价值传达给用户，成为中国MPV的代名词。不仅带来全新出行模式，也成为150万时代奋斗者在事业路上的可靠伙伴。
如今，江淮瑞风正式走过了22年，也从一款产品发展为产品线最长、车型最丰富的MPV品牌，涵盖公商务、商用、家用市场的全领域覆盖，启用全新的品牌标识，打造L、M、E系的全产品矩阵。作为江汽集团旗下“JAC”的子品牌，江淮瑞风深度聚焦MPV市场，以持续深耕的体系沉淀，全面提升细分市场的竞争优势。
在江汽集团聚力发展智能汽车的战略指引下，江淮瑞风在传统优势的基础上，加强在家用MPV领域的战略布局。推出了中国品牌首个MPV专属架构“MUSE架构”，并在未来几年时间里陆续打造由四大主力车型构建的产品矩阵，实现从家用到商务、从中型到大型、从电混到纯电的全面布局，为用户提供专业化、智能化、定制化的全周期产品及服务，持续为用户提供全场景出行体验。
2002年3月18日 瑞风MPV首台下线；
2002年 国家海关总署180台采购大单，被誉为“中国政府采购第一单”。
2003年10月 瑞风第10000台车下线；
2004年，瑞风光荣参军成为“军中第一MPV”，之后在政府采购领域连续十年驰骋在在公安、卫生、税务、武警、边防、解放军总装备部等领域，凭借优异的品质连续多年获得“最佳公务用车”、“年度畅销商务车”、“中国政府采购MPV首选车型”，并受邀成为博鳌轮胎、APEC会议、国庆阅兵等保障用车。
2005年 瑞风成为海南博鳌论坛指定用车；
2006年 瑞风获得第四届APEC会议指定用车；
2009年 瑞风荣幸成为“国庆阅兵保障车”；
2010年12月 瑞风M5上市 打开了自主品牌迈向中高端MPV的大门。
2014年3月 瑞风M3创客版上市，借助节油经济、空间多变稳固了小型MPV市场；
2016年7月 创享七人行 瑞风M3宜家版正式推出，为创业者提供体面有档次的；
2016年瑞风M4上市，用迭代升级的工艺和品质回馈对功能用车需求人群。
2017年11月瑞风M6上市，用私享定制的智能与豪华重新定义高端大型MPV产品。
2018年瑞风R3全国上市，作为商务级品质的7座家用车
2018年10月 携造型、动力、舒适三大升级 瑞风M4自动行政版广州首发上。
2019年 11月 瑞风M3 PLUS全面上市，传递强动力、大空间、高承载的核心价值。
2020年 瑞风M4搭载2.0T柴油动力，实现强劲 省心 “柴”经济的硬实力；
2020年 正式发布 “高价值出行方案服务商”品牌定位，成为集团旗下独立汽车品牌；
2020年 11月 大·有前程 瑞风首款“L”系中高端商务车型-瑞风L6 MAX上市；
2021年10月 瑞风M3 2022款焕新出发，成为“十万级商用MPV网联先行者”
2022年 瑞风E3作为首款纯电动MPV正式推出，打造客运行业的出行新利器；
2022年 9月 原装原厂的瑞风M4 CNG双燃料车型。
2023年4月 推出中国品牌首个MPV专属的“MUSE共创智电架构”，以及架构下首款概念车RF-M。
2023年8月，江淮瑞风品牌宣告将全面转型为用户共创品牌，携全新的智能电混MPV 瑞风RF8重磅亮相。
MUSE（MPV · UNION · SMART · ELECTRIC）共创智电架构
中国品牌首个MPV专属架构，
以原生电驱的能源动力方案，匹配顶级智能化、信息化、电驱化技术生态，实现多空间场景无缝联结的安心出行享受。
原生电驱：全面基于电驱化开发，能以更合理的电气布局实现电混和纯电性能表现的最优化，更支持可电可混的双模动力。
柔性空间：专为多人口家庭、商务团队全场景出行设计，更注重可变车身尺寸及驾乘空间的灵活调节，满足乘员空间和行李空间的多元化需求。
全优守护：以MPV行业最高标准打造，完善主被动安全配置，全面对标23版中保研C-IASI 最高要求。
云赋智能：采用车云一体智能化架构，配备行业领先EEA 2.0电气架构，实现L2+智能辅助驾驶及智能座舱的前沿体验。
共创生态：MUSE架构属于开放式可进化架构，具备持续迭代潜力，将与最具实力且用户信任的技术伙伴共生发展
随着公司级战略发布，江淮瑞风将进一步细分产品、营销、服务，强化“商用+公商务”的市场布局，在现有的产品基础上推出L系、M系、E系的三大产品体系以及未来的RF系列，实现对不同细分市场需求的精准满足。
L系是在瑞风品牌聚焦商务车的背景下推出的全新序列，主打公商务市场，侧重中高端商务出行的产品用途，强化舒适空间、平稳操控、智能安全的价值服务能力。该系列首款车型正是瑞风L6 MAX。
以瑞风M3/M4为代表，M系专注于商用及兼用型市场，注重载人载物的空间实用性与燃油经济性，充分满足商用客户高效、节能、可靠的价值需求。
推出首款纯电动车型-瑞风E3，面向客运与网约（三四线）、兼用型细分市场，为新一代创业者提供不限行不限购、长续航低成本的最佳营运工具。
2023年四季度，江淮瑞风推出基于概念车RF-M打造的首款量产车型；未来将陆续推出主打商务兼家用和家用市场的的中型、中大型、大型MPV，分别搭载PHEV+燃油、BEV、PHEV+BEV、BEV等多款动力。
瑞风M3
十万级商用MPV网联先行者，全系标配智能网联系统，MPV智能交互新体验，配备LDWS智能安全驾驶辅助系统，通过APP即可查询车辆信息与远程控制
外观内饰
瑞风M3 2022款采用了符合年轻用户审美的“简约、精致、时尚”的设计理念，同时，增加了更为个性潮流的“极地蓝”配色选择，以及针对轮毂、尾门进行造型焕新，满足用户审美追求。
车内，使用了全新“俯冲式”一体贯穿副仪表台，一气呵成衔接并承托主仪表台，加上深浅变化的双色融合理念，让车内展现了更加突出的年轻化与时尚感，更符合新时代美学变化下国人的审美标准。
瑞风M3 2022款配备的是10.25英寸的中控MP5大屏，匹配3.5英寸的点阵液晶屏，将各种科技配置融合其中，GPS地图导航、信息查询、远程控制、车辆定位、蓝牙连接等全系标配智能网联系统，打造了优质的人机交互、互通互联体验，并且可以实现OTA升级
空间方面
超大车身5145 x 1765 x 1900 mm，2870 mm最大内部纵深，5.7m3超大车内容积，车身为短前悬车身配合高承载设计空间装载更胜一筹，方正后排尺寸+大尾箱开口，打造高10% 以上的内部空间利用率，2/5/6/7/8/9座车型可选，11种座椅组合，中排滑动、背靠调节、三排可翻转、侧挂，还有9座联排、9座独立
动力方面
分为两种动力1.5T和1.8L
瑞风M3 PLUS
上市时间
瑞风M3 PLUS于2019年10月24日正式上市，售价区间为8.08万-9.28万，分五款车型，均搭载1.8L+5速手动变速箱。瑞风M3 PLUS提供宝马白、琥珀金、水晶银、钛金灰和炫酷黑5种颜色，支持7/8/9座布局选择
外观方面
瑞风M3 PLUS提供宝马白、琥珀金、水晶银、钛金灰和炫酷黑5种颜色。较之竞品，整车尺寸长宽高均不落下风，车长达5145，轴距优势非常明显。与常规尺寸的M3相比，创客版的车长增加了424mm，宜家版的车长增加了430mm，M3 PLUS均比M3加长了300mm。
硬朗庄重的设计风格契合其商用车身份，车侧腰线使得车身不显得臃肿，花瓣式双色轮毂增强了运动和时尚气息，四触点倒车雷达。
六边形展翼前格栅大气有型，横向格栅镀铬装饰提升了豪华感，前大灯和格栅融合一体，拉伸了视觉宽度。
宜家版装配了卤素大灯，支持高低调节，近光灯带有透镜，日间行车灯在实用的基础上也更有时尚感，尾灯和车尾风格高度一致。尾部双车窗推拉窗口支持外掀透气功能，即使右侧滑门开启状态下也不影响使用，是比较友好贴心的设计。
瑞风M3 PLUS标配了朝阳牌205/65R15轮胎，花瓣状双色铝合金轮毂精致富有变化，全尺寸备胎则悬挂于后部车底。
空间方面
瑞风M3 PLUS整车尺寸为5075/5145 x 1765 x 1900mm，整车较瑞风M3加长430mm，轴距加长300mm，达3110mm，后悬加长130mm，内部最大纵深2870mm，内宽1530mm，内高1295mm。
第三排座椅支持5/5分比例放倒，放倒后靠背几乎纯平，且可以向两侧翻折，最大化拓展了行李空间。座椅后部扬声器的布置让听觉体验得以优化。瑞风M3 PLUS创客版的第三排座椅和宜家版保持一致，而与宜家版第二排座椅向前倾倒一定角度不同的是，创客版第二排座椅支持完全放倒(但不支持前后移动)。
前排空调无法到位的照顾长纵深的后部车厢，多个顶部空调出风口便于快速到达设定的室内温度，出风口下部的电源和USB接口便于后排乘客使用。瑞风M3 PLUS宜家版储物空间多达31处，除了储物格，还有第二排门板左侧杯架/储物格、前排杯架、前排手刹旁卡槽等。
瑞风M4自动挡
2021年11月15日，瑞风M4自动挡（2.0TGDI+6AT）在瑞风汽车APP上以12.98万元的全网统一售价正式上市，填补了10-15万级商用MPV市场无自动挡车型。
配置方面
搭载智能车联网系统，具有在线音乐、在线视频等娱乐功能，并提供高德导航、查询天气、油量预警等出行服务。
在科大讯飞智能语音加持下，可为用户提供全时、全速度、全覆盖的语音操作，还可在瑞风汽车APP绑定车辆，随时随地进行远程控制及状态查询。
安全方面
在安全性上，高强度钢车身比例高达68%，标配ESC车身稳定系统、HSA坡道起步辅助系统，可选LDWS车道偏离预警等主动安全配置。
质保方面
此外享受5年20万公里核心零部件质保政策。
瑞风M4柴油版
上市时间
2020年4月18日，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）正式上市，共推出劲锐型、劲尚型、劲享型三款车型，官方指导价为13.88万元-15.48万元。
外观方面
全新一代瑞风M4柴油版沿用了最新的家族式前脸，六边形的进气格栅配合多幅式的镀铬饰条，辨识度很高。车身尺寸方面，瑞风M4柴油版的长宽高为5200mm、1890mm、1980mm，轴距为3080mm。越级的车身尺寸提供了宽敞的车内空间，它有7、8、9座车型可选，而且第二排座椅还能360度旋转，第三排座椅则可以整体滑动，将车内空间利用率最大化。
全新柴油动力车型在保养和营运成本上同样具备优秀实力，远低于行业同级别车型的超低保养费用、3670L超大后备箱扩展容积、高于行业10%的3-5年保值率、高级营运等级认证等，让“增效”的优势显露无疑。
内饰方面
首款搭载的AEBS自动紧急制定，以及盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等主动安全，配合68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全配置一应俱全，全新一代瑞风M4柴油版首次搭载的“refine+”健康系统，通过双级过滤、三重防护功能，可以对车内空气进行“N95”级过滤，并达到98%的消毒灭菌率，18分钟内就可实现舱内空气循环更新，以此对驾乘人员进行健康防护。
动力方面
全新一代瑞风M4柴油版搭载新一代GREENJET 2.0 CTI 国六柴油动力，其最大功率150马力，在1800转就可以实现360牛·米的峰值扭矩，动力性能提升连 20%，而且百公里油耗的实测数据达到7.2L。
瑞风M4 CNG版
2022年9月22日，瑞风M4 CNG车型正式上市，新车将搭载（2.0L+CNG（双燃料）发动机）。
原装原厂 动力强劲：CNG专用发动机、原厂安装 稳定可靠、最大功率90kW、最大扭矩175Nm
超长续航 经济好省：170L超大原厂气瓶、550km超长综合续航、双动力系统随心切换、百公里仅需28元*（按天然气价格3.46元/m3测算）
自由空间 舒适出行：7/8/9座多种座椅选择、二排独立座椅360°轻松旋转、标配顶置空调（二三排后暖风）
智能互联 畅享品质：搭载智能车联网功能、智能语音控制 实时信息查询、便利远程控制、车机互联超省心
安心质保 行程无忧：5年或20万公里核心零部件质保*、68%车身高强钢比、标配ABS+EBD 、ESC+HSA等安全配置
瑞风L6 MAX
上市时间
11月20日在2020广州车展上，江淮瑞风L6MAX正式上市，官方指导价：全系共4款车型，价格为17.28-20.88万元。
外观方面
江淮瑞风L6 MAX拥有一个尺寸巨大的进气格栅，整体风格与江淮家族的车型保持一致，采用江淮家族式宝瓶口设计语言，大尺寸梯形前进气格栅内部加入镀铬点阵式结构，一条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯相连，拉伸视觉宽度，下方两侧方正的雾灯组，给前脸带来了很强的气势感。
内饰方面
内饰方面采用传统的T字形对称式中控台设计，采用上深下浅的配色，整体造型有很浓厚的商务气息。
空间方面
车身尺寸上，长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距3200mm。
3200mm超长轴距，为驾乘人员提供全方位宽逸乘坐空间的同时，也充分满足了行李空间需求，行李箱容积780-1740L。
后排车门采用电动式滑门设计，具备智能防夹、敏锐应力自动暂停感应等功能，贴心程度堪比“侍卫”。
动力方面
瑞风M6 MAX将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。精细化标定调校，动力更强，油耗更低。
瑞风E3
瑞风E3是瑞风汽车推出的首款纯电MPV车型。
造型上，瑞风E3车型拥有极地蓝配色。空间上，车身尺寸5145×1765×1900mm，轴距3110mm，拥有2870mm的内部纵深、905mm的后备箱纵深，并有7/8/9座可选。
配置上，全系标配电子驻车+自动驻车、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、esc车身稳定、倒车影像、LED日行灯等配置，也拥有智能语音、定速巡航、车联网、高德地图导航等操控配置。
动力上，新车采用四合一电驱系统，电机最大扭矩295 N·m，最大功率150Kw，系统效率高达94%，最高车速160km/h，满载爬坡度30%。电池采用75.2 kwh磷酸铁锂，且支持直流快充。
质保上，电池拥有8年或20万公里质保；电驱8年或20万公里质保、16万公里免换油维护，三电(可选)40万/60万公里原厂延保。
第二代瑞风M5的驾驶与乘坐表现。它使用了一台2.0T涡轮增压发动机作为动力，最大输出功率177马力，峰值扭矩260N·m。在传动系统方面，与发动机匹配的是5速自动变速器，并采用后轮驱动。
瑞风M5采用了承载式车身结构，在底盘舒适性方面的表现令人满意。虽然有着较为高大的车身，但高速下的风噪和路噪的抑制表现称得上合格。当面对一些较大的起伏时，悬挂系统能有效化解车身摆动，即使坐在最后一排的乘客也不会有恼人的颠簸感。总结一下第二代瑞风M5的行驶表现，可以说它的底盘舒适性值得肯定，但同时最大的问题在于机械噪音与振动的控制不到位，会多多少少地影响车内人员的乘坐感受。
上市时间
瑞风M5柴油版在11月26日正式推出，官方售价15.98万元。新车搭载了2.0T+6MT柴油动力，并在商务气质、舒适空间之上进一步满足用户的经济性需求。
外观方面
新车前脸采用大尺寸的展翼式镀铬进气格栅，与两侧头灯组相贯通，整体更显精致时尚。车身侧面，该车采用了悬浮车顶设计，搭配侧滑门开启方式，更显商务气息。新车尾部造型平整，两侧竖置尾灯中间JAC标志下方为“REFINE”标志，具有辨识度。
内饰方面
新车采用双色软包内饰材质，配备三幅式方向盘和10.4英寸中控屏，提升内饰整体科技感。座椅布局方面采用全包裹性航空皮质座椅，这款车采用2+2+3座椅排布，并且第二排座椅可以实现360°调节
动力方面
新车搭载“中国心”十佳发动机的2.0T柴油动力，最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米，匹配6挡手动变速箱。
瑞风RF8搭载国内首款应用在MPV车型上的3DHT智慧电混系统，采用高效DHE+3档DHT+大容量电池方案，实现三擎四模驱动。
2002年 国家海关总署180台采购大单，被誉为“中国政府采购第一单”；
2005年 瑞风成为海南博鳌论坛指定用车；
2006年 瑞风获得第四届APEC会议指定用车；
2008年 获得“年度畅销商务车”大奖，销量领跑MPV市场；
2009年 瑞风荣幸成为“国庆阅兵保障车”
2010年 荣获“国内MPV第一品牌”，市场与口碑双赢；
2012年 连续八年蝉联汽车总评榜车型大奖；
2015年 荣获《新华网》年度评选“年度MPV车型”奖；
2018年 瑞风M4荣获“中国心”十佳发动机；
2018年 瑞风成为“青岛上合组织峰会”指定用车；
2020年 正式发布 “高价值出行方案服务商”品牌定位，成为集团旗下独立汽车品牌；
2023年，江淮瑞风在上海车展发布中国品牌首个MPV专属架构“MUSE共创智电架构”和首款概念车RF-M。
2021年瑞风汽车成立20年，在3月18日，瑞风汽车迎来“瑞风20年感恩欢乐颂”品牌盛典，感恩150万用户的鼎力支持，瑞风汽车始终为消费者提供高价值的出行体验。