更新时间：2024-10-26 17:25
汽油涨价，是指汽油价格上涨现象。
支撑两大石油公司提价的外部环境就是在上周国际油价已经突破50美元/桶，这意味着炼油成本将提高，两大公司正好抓住这个契机提价。而春耕到来所增加的柴油需求，也成为了此次提价背后的推手。每年春耕前，柴油的批发价格都会有部分提高。
不过，通过连续涨价形成油价持续上涨的预期，并以此来促进销售可能才是两大巨头真正的“如意算盘”。连续两次涨价后，会给中间商一个看好的预期，推动中间商进货，两大石油公司也得以消化高企的库存。
上次联手上调柴油批发价后，中石油、中石化又上调了终端零售价，而在民营和外资加油站的冲击下，部分地区价格出现回调。业内普遍认为上次上调零售价格效果不佳，因此此次两大公司批发价调整的目的主要在于将库存转移至贸易商，上调零售价的可能性不大。
2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元、260元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
2024年6月27日，汽、柴油零售限价每吨分别上调210元、200元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.16元；95号汽油每升上调0.17元；0号柴油每升上调0.17元。
2024年10月23日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价，95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。本轮调价后，全国大多数地区车柴价格为7.1-7.3元/升，92号汽油零售限价在7.5-7.6元/升。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年11月6日24时开启
2024年10月23日，针对2024年第二十一次成品油调价，也是年内第九次上调。隆众资讯成品油分析师李彦认为，展望后市，虽然近期亚洲需求前景有所改善，但需求端整体疲软的特征仍未扭转，叠加中东局势未进一步升级，国际油价上行动力依然欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
戴田东指出，市场将关注美联储降息预期、美国总统选举等问题，由于美国石油累库、欧佩克+增产预期等因素将对市场形成利空，预计未来国际油价或延续弱势体现。新周期内原油变化率或正值低位开局，周期伊始为搁浅预期，但原油走势还存较大不确定性。