更新时间：2021-11-23 10:47
汽车投诉网是一个为汽车厂商、经销商、车主三者之间提供一个在线服务跟踪、沟通的平台；致力于为车主、厂商协调投诉信息，通过第三方的平台为双方的矛盾提供一个缓冲的平台，从而寻求问题的解决。是国内最专业的汽车协调平台。是维护车主、厂商正当权益的中立机构，是提高汽车行业产品质量的重要推动者。
汽车投诉网成立时间：2008年2月
主要荣誉和成绩：致力于为消费者提供汽车维权服务，每年度发布的汽车服务行业统计报告，曾于包括中央电视台、新华网、经济参考报、中国证券报等近百家媒体与网站开展联合维权行动。
主要活动形式：
1、根据车主的投诉信息，定期向公众发布专业的汽车投诉统计报告，旨在为汽车行业的良性发展提供自己的绵薄之力；
2、依托众多合作网站、媒体联盟，努力使车主的抱怨信息得到合理解决，为汽车行业企业量身打造“诚信”品牌、最终达到繁荣整个汽车消费市场的目标；
3、汽车投诉网还将通过开展汽车质量与服务跟踪、用户满意情况、投诉解决率分析，以功能完善的个性化服务，为广大汽车企业、经销商和车主提供专业的测评对比、导购信息，引导广大消费者理性购车。
汽车投诉网的文化理念是“和谐、专业、公正”。
汽车投诉网的服务宗旨是“天天315，维权在身边，让每一个处理结果都成为车主、厂商的双赢之道!”。
汽车投诉网的价值观念是“热爱公益，永不放弃”
在繁荣的车市背后，汽车质量、服务问题依然严峻。仅汽车投诉网在2010年上半年就接获投诉4080 宗。由汽车投诉网发起，联合中国证券报、中国汽车网、中国经济网等 50 多家媒体共同针对上半年的汽车投诉情况进行盘点分析，并由各合作媒体投票选出十个最具有广泛影响力的典型案例，希望可以通过这些典型案例让大家从中总结出一些经验，为消费者的购车行为提供一个参考依据。 报告显示，上半年汽车投诉网共收到投诉 4080 宗，其中 117 宗因资料不全或属恶意行为而被判定为无效投诉，实际投诉量为 3963 宗，比上一年同期增长近四倍，基本涵盖国内所有在售主流车型。
2010年上半年汽车投诉主要特点：
投诉增量惊人，同比上一年增幅高达三倍
上牌冠军山东成最主要投诉地区
核心部件屡遭投诉 三分之一投诉涉及发动机
集体投诉渐成车主维权新方式
自主品牌更重视车主投诉
车型投诉分析
合资品牌的投诉量虽然比上次统计略有降低，但仍然维持在七成以上，而自主品牌的投诉份额就有所上升，比上次统计增加了三个百分点。而在进口车型中，欧美品牌的投诉量显然要远远高于日韩品牌。
报告显示，上半年在汽车投诉网的2834宗合资品牌投诉中，囊括了所有在售的合资品牌车型，通过图表可以清晰发现，在合资品牌的车系投诉中，日系车被投诉最多，达到869宗，占汽车投诉网所有投诉量的21.93%，其次是美系车，达到786宗，占总投诉量的19.83%。而如果结合其销量成绩来看，德系车的投诉占比最低，美系车则因旗下部分车型的集体投诉而飙升，成为投诉占比最高的车系。
汽车投诉网2010上半年十大典型案例
NO.1 骊威变速箱异响持续 300余车主抱团维权
NO.2 气囊不爆、驾驶失控、刹车失灵，丰田Rav4成“夺命车”
NO.4 奔驰轮胎频遭投诉，个别案例抑或批次缺陷？
NO.5 卡罗拉刹车失灵致车毁人伤，车主维权惨遭殴打
NO.7 马自达3发动机屡修屡坏，拆解方知原存“生理缺陷
NO.8 奇瑞A3变速箱屡出问题，4S店员工“雷”语频频
NO.9 天语SX4前轮异响惹人烦，长安铃木车主集体维权求安静
NO.10 VOLVOXC90变速箱疑存缺陷 会哭的孩子才有奶吃
以汽车维权为主，能够进行汽车质量投诉、汽车服务投诉、4S店投诉。该频道定期向公众发布专业的汽车投诉统计报告。
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