在汽车尾部安装多功能安全显示器，可向后车显示本车行驶状态和有关提示，显示内容包括：“左转”，“右转”，“倒车”，“请您制动”，“请您超车”，“本车故障”，“保持距离”。

汽车安全保护装置主要有安全带、安全座椅和安全气囊。

1、汽车安全带是属于汽车驾驶员和乘客的主动安全保护装置，当汽车遇到意外情况紧急制动时，安全带可以将驾驶员或乘客束缚在坐椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客避免二次冲撞造成的伤害。安全带的种类可分为两点式安全带、三点式安全带、四点式安全带和自动式安全带。

2、安全座椅是专为儿童设计的，它有助于确保最容易受到威胁的儿童在车祸中不致受到伤害或者减轻他们所受的伤害。另外，宠物摺笼是为了确保宠物的安全，防止宠物毛发以及宠物污物的附着，并以“与车辆的协调性”及“驾驶时放心”为目的。

3、安全气囊是汽车的被动安全装置，它主要由传感器、电子控制器和气囊组件等组成。其作用原理是汽车在行驶过程中发生碰撞时首先由传感器接收撞击信号，只要达到其规定强度，传感器即产生作用并向电子控制器发出信号，电子控制器接收到信号后，与其原存储数据相比较，若达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去启动信号。气体发生器接到信号后引燃发气剂，产生大量的气体，经过滤并冷却后进人气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘客的前部形成弹性气垫，并及时泄漏收缩吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，以免伤亡或减轻伤害程度。

汽车视听设备主要有汽车收放机、汽车激光唱机、汽车电视机、汽车影碟机等。

通过接收卫星信号，配合电子地图数据，适时掌握自己的方位与目的地，除了购买GPS设备费用和电子地图，GPS导航是没有使用费用的。

一种电子冰箱，它采用半导体电子制冷技术，不会产生噪声和污染，兼具制冷和加热的功能。在行车中只需将电源插头插入，2个小时后可将温度降到2～5度。车载冰箱大都只是恒温，温度通常只能保持在十六七度。主要有两种车载冰箱，一种是充电式能制冷的冰箱，可以在家中充电使用，也可在汽车上给冰箱充电；另一种是安装储冰袋的保温冰箱，使用时需将冰箱内特殊的液体袋放在家中冰箱的冷藏室冻成冰状，再放在塑料容器内，它的特点是不用电，通过强大的保温效果保持低温。

汽车装备制造业对整个汽车行业的重大影响体现在以下几个方面：

1、汽车装备制造业的技术水平决定了汽车产品的技术水平和制造质量。

随着汽车科技的发展和制造成本的不断降低，汽车市场的竞争日益激烈，汽车企业对先进装备的依赖程度越来越大，要求越来越高。当前多品种小批量的汽车生产模式，要求企业拥有由数控设备组成的自动化、柔性化生产线，为了能在激烈的市场竞争中生存下去，企业还要不断更新改进制造技术和装备。汽车装备制造技术作为汽车制造的核心技术，决定了汽车的技术水平和质量，先进的汽车产品要求以先进的汽车装备为支撑。

2、国内汽车装备制造的创新能力低下制约着汽车自发展。

经过近年来的发展，我国汽车装备的技术水平逐步提高，但是与国际先进水平还有很大差距。内高压成形设备、车身激光拼焊成套装备等先进工艺装备技术的欠缺，造成国内生产线的柔性化程度较低，国产汽车的质量和性能落后。我国汽车装备制造业缺乏具有自主知识产权的核心技术，很难与国外产品竞争。国内产销量排名前10位的整车企业所用的生产装备90%以上都是进口的，对进口的过度依赖局面造成国产汽车自身发展受制于人。

3、汽车装备制造业的发展影响汽车企业的投资成本和效益。

一方面，汽车装备投资是汽车制造企业的主要投资，占汽车制造企业总投资的2/3以上。我国汽车工业投资的一半以上用于购买机床，消费了全社会40%的机床。因此，汽车装备投资的收益，关系着汽车的制造成本和企业的运营效益。另一方面，统计资料表明，汽车装备进口率每提高1%，装备总投资增加2%～3%。汽车市场的竞争日趋激烈，我国汽车工业已经开始进入微利阶段，汽车企业需要不断降低制造成本以维持利润空间。汽车企业的生存和竞争离不开国内汽车装备制造业的发展。

总之，汽车装备制造业是汽车产业的基础，影响着汽车产业的科技水平、产品质量、创新能力及经济效益。汽车装备制造业的发展对我国汽车产业的健康可持续发展有着重大意义。

1、技术水平相对落后。

目前，国内汽车装备制造业的水平与国际先进水平相比落后10年以上，尚不能满足汽车产业发展的需要，尤其在内高压成形设备、车身激光拼焊成套装备等核心技术上过分依赖国外。我国汽车装备制造对外技术依存度达70%以上。随着汽车产品生命周期的缩短和市场竞争的激烈，汽车产业对装备的要求越来越高，国内装备精度、效率、可靠性、成套性等方面不高，无法与国外产品竞争。因此，很多汽车企业关键设备为国外设备，一些精度要求低的设备才会考虑选择国内装备。国内汽车装备市场呈现以下特点：中低档设备多，中高档设备少；通用设备多，关键设备少；单一设备多，成套设备少。

2、自主创新能力欠缺。

由于汽车装备技术基础较弱、研发投入金额大风险大、企业利润率低下等多种因素，我国汽车装备制造业在新产品、新工艺研发方面投入力度不够，缺少技术创新成果。另外，国内企业本身技术能力不够，往往停留在引进与仿制上，或者对非关键部件进行技术改造，而不是消化吸收国外技术后进行二次开发。因此，难免落入“不断引进，依然落后”的怪圈内。中国汽车工程学会装备部部长陈长年说：“今后15年是发展国产汽车装备最佳和最后战略机遇期。我们只能也必须走‘自主创新与引进相结合’道路，并逐步提高自主创新比重。”

3、服务意识与水平落后。

汽车装备作为固定资产投资，具有一次投资金额大、使用寿命长等特点，而且汽车产品生产对连续性要求高，汽车装备的停机与维修很容易对整车及零部件制造企业造成经济损失，因此，汽车装备的售后服务对顾客再购买有很大影响。国内汽车装备制造业在售后服务意识和水平方面的落后，也影响了他们的整体销售。与国内汽车装备制造业仅提供售后服务（A/S，After Service）不同，国际汽车装备供应商已经开始提供全面解决方案（T/S, Total Solution），即不再以简单地卖装备为目的，而是根据用户需求，提供成套的、综合的方案，以帮助用户实现投资回报的最大化。

1、市场需求方面。

进入21世纪以来，我国汽车产业以全球瞩目的速度蓬勃发展，即便是在经济危机的冲击下，2008年产销量依然保持了5%以上的增长势头，2009年更是迈进千万辆级汽车生产大国。国内外专家对中国汽车产业的发展都持乐观态度。汽车产业的发展水平从根本上保证了汽车装备制造业的需求空间。

而当今汽车市场的激烈竞争中，汽车制造企业不断开发新产品，推出新型汽车，尤其是轿车、MPV、SUV，其车身外形可以说一年几变。因此汽车的冲压模具、车身焊装的拼焊夹具、涂装线以及与装配有关的调整线和总装线等都需要不断调整和技术改造。汽车装备是为汽车产业产品结构调整和产品升级换代服务的，汽车市场快速更新换代的特点，保证了汽车装备制造业的市场活力。

2、技术方面。

汽车产业对装备技术的要求主要有：柔性好、效率高、精度高、可靠性好以及成套性好。要满足汽车产业的要求，国内汽车装备制造业必须要把握好未来15年的战略机遇期，瞄准汽车装备市场的潜在需求和核心技术，一方面做好对前沿科技的引进，完成引进—吸收—二次开发的过程，利用后发优势，逐步弥补国内装备制造水平与国际先进水平的差距；另一方面，招收高科技人才、进行产学研合作、组建汽车制造装备研发中心等，尽可能提升科技研发水平，研发出适合国情和市场的新产品、新工艺。

3、服务方面。

国际一流汽车装备供应商提出全面解决方案是基于自身强大的创新能力和综合技术实力。而国内汽车装备制造业从整体上讲, 还缺乏将工艺系统、物流系统、信息系统集成为制造单元或生产线的成熟经验和技术。但全面解决方案是符合市场需求的先进模式，国内汽车装备供应商应当对之学习和研究。

传统售后服务方面，无论是服务意识还是服务水平方面，都需要进行提高。汽车装备投资金额大、使用寿命长、可靠性要求高，因此良好的售后服务对汽车装备制造商维持长期客户关系起到至关重要的作用。