由沈阳北站站前始发，经迎宾街、北站路、青年北大街、北三经街、中山路、中山广场、中山路、北二马路、北二东路、兴工北街、北三东路、兴华北街、北四中路、北四西路至保利心语花园终点。

沈阳公交114路线路走向图：

现役车型：XMQ6119AGN5（金龙客车·空调款）

2006年8月4日，沈阳康福德高安运巴士有限公司开通114路公交线路。

114路前身是安运公司的4340路和4345路小公汽。2004年交通局计划将其改造为大公交，由沈阳康福德高安运巴士有限公司经营。原计划线路为“重工街—北市场”（4345改造而成），因道路及停车条件限制、为了更好方便市民出行，后来又融合了2005年流标的“渤海路-沈阳站北”线路，（4340改造而成），并延长线路为“铁西森林公园－北站站前”。114路的开通，填补熊家岗地区、牛心屯地区的公交空白，有效缓解水泵厂宿舍、北四路附近居民出行不便的问题。

114路使用亚星10米级客车，车型JS6101G2H，二级踏步，后置柴油发动机，尾气排放欧二标准，车内配暖风系统，车辆使用自动双内摆门泵，安装有自动防夹人装置，细节方面更显人性化。114路连接三大商业区（北市场、太原街、陶林居），两大公园（铁西森林公园和八一公园），两大火车站（沈阳北站和沈阳站）以及沈阳水泵厂、中山广场等地段。线路由保利心语花园始发，经熊家岗路（外行）、重工北街（外行）、北四西路、北四中路、北四东路、兴工北街、北二东路、北二马路、中山路、北三经街、北京街、北站路、团结路（外行）、迎宾街，至沈阳北站站前终点。线路为无人售票车，票价1元，IC卡有效。

2007年2月1日，114路保工街车站更名为“衡颐陶瓷城”。

2007年3月31日，114路支线开通。114路支线由铁西森林公园始发，经熊家岗路、洪湖北街、沈大路（外行）、太湖街（外行）、沈大路珍珠巷（外行）、洪湖街，至于洪广场终点。线路长度4公里，单程时间15-25分钟（视沈山线堵火车情况而定），线路暂时配车2台，车隔20-30分。铁西森林公园首车6：10，末车18：00，于洪广场首车6：30，末车18：30。票价1元，无人售票，IC卡、月票有效。车型JS6101G2H。

2007年6月起，114路“衡颐陶瓷城”车站更名为“新北方装饰建材城”。

2007年7月18日起，114路更改部分线路走向。原走北四中路、北四东路、兴工北街，现改走北四中路、兴华北街、北三东路，回兴工北街原线。原“云峰北街北四东路、北四东路”两站取消，增设“铁西区政府、云峰北街北三东路”车站，同时，将“兴华汽车公司、北三东路”两站分别调整至兴华北街、北三东路停靠。

2007年9月28日起，康福德高安运巴士公司114路支线停运。114路支线开通于2007年3月31日，线路由铁西森林公园——于洪广场，途经铁西森林公园、水泵厂宿舍、熊家岗西路、于洪机场、凯荣国际花园、于洪木材市场、迎宾路、太湖街（珍珠巷）、于洪广场等站位。

2008年8月起，114路“兴华汽车公司”车站更名为“兴华北街北四东路”。

2008年10月，114路终点“铁西森林公园”车站更名为“保利心语花园”，“熊家岗”外行车站更名为“铁西区体育中心”。同时，114路开往保利心语花园方向（内行）新增设“铁西区体育中心”一站。

2011年1月，114路外行走向由保利心语花园始发，经熊家岗路、重工北街至北四西路，改为由保利心语花园始发，经熊家岗路、牛心屯三街至北四西路。

2011年9月，114路、278路在“建设西路”车站与“北四西路”车站之间，增设“美好愿景”车站。同时，114路更新线路站牌，对沿线站名按坐标定位法重新予以命名。并将“八一公园”车站更名为“八一公园东”，“兴工北街”车站更名为“兴工街北二路”，“太原街”车站更名为“中山路太原街”等。

2012年8月13日起，114路公交线路部分走向调整。保利心语花园至北站站前方向，由原经北三路、兴工街至北二路，调整为经北三路、爱工街、小北三路、振工街、沈阳站西广场枢纽、振工街至北二路回原线，取消“北三路兴工街、兴工街北二路”共2站，增加“沈阳站西广场”1站。北站站前至保利心语花园方向线路不变。

2013年1月，114路开往北站站前方向的线路由北三东路经爱工北街、小北三东路至振工街，调整为由北三东路经兴工北街、小北三东路至振工街原线。增设“北三路兴工街”车站。开往保利心语花园的线路和站位不变。

2013年4月1日起，114路末车时间延长。保利心语花园末车时间由19:00延长至19:30，北站站前末车时间由20:00延长至20:30。

2013年6月，114路隶属公司由沈阳康福德高安运巴士有限公司更名为沈阳安运公共交通有限公司。

2013年9月5日起，114路陆续增加DD6113S03型车辆，来源于116路车队。9月末，114路车型全部为DD6113S03型。

2014年4月26日起，114路部分DD6113S03型车辆更换为12台XMQ6119AGN5型车辆，来源于112路车队。

2014年5月28日起，114路增加DD6118B25N型新车，共计7台，替换原DD6113S03型配车。

2014年8月22日起，114路增加4台DD6118B25N型客车（路号置左版），替换下线4台XMQ6119AGN5型客车调整至其他线路继续运营，其中129路1台、134路1台、146路2台。

2014年9月，114路增加5台DD6118B25N（路号置左版），替换下线的3台DD6118B25N型客车（路号置中版）调整至123路运营。后增加5台DD6113S03型配车。调整后，114路配车共26台。

2016年1月起，114、125、129、220、277路、环路“辽宁日报社”车站更名为“中山路三经街”。

2016年9月，114路增加1台XMQ6119AGN5型客车，同时减少4台DD6113S03型客车，配车数减少至23台。

2016年12月31日，114路增加2台DD6118B25N型客车和2台XMQ6119AGN5型客车，来源于149路，仅有的1台DD6113S03型客车报废下线，配车数为26台。

2017年2月，114路配车进行调整。6台DD6118B25N（路号置中版）中保留2台，其余4台转至其他线路运营（112路2台、147路2台）；9台DD6118B25N（路号置左版）全部转至其他线路运营（133路1台、126路4台、151路2台、800路2台）；11台XMQ6119AGN5中保留8台，其余3台转至134路运营；增加16台XMQ6119AGN5，来源于115路。调整后，114路配车为26台，其中DD6118B25N型（路号置中版）2台，XMQ6119AGN5型24台。

2017年5月1日起，114路末车时间实行夏季和冬季两种时间。夏季期间（5月1日至10月31日）保利心语花园末车时间为20:00，沈阳北站站前末车时间为21:00；冬季期间（11月1日至次年4月30日）保利心语花园末车时间为19:30，沈阳北站站前末车时间为20:30。

2017年11月27日，114路原有DD6118B25N型（路号置中版）2台，更换为XMQ6119AGN5型（非空调）车辆4台，来源于129路。车型统一为XMQ6119AGN5型（非空调），配车28台。

2021年7月31日，沈阳114路车型由XMQ6119AGN5型（非空调）更换为XMQ6119AGN5型（空调第二代）车辆，配车20台，来源于111路、113路、129路、151路、200路、医大专线及改装车。换车后按照物价部门批准的新能源空调公交线路票价执行，票价由投币1元/人次上涨为2元/人次，普通卡（含交通联合卡）刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次），同时支持微信、支付宝、银联等移动支付方式。

使用时间：2006年8月至2013年9月

使用车型：JS6101G2H（亚星客车·非空调款）

使用时间：2007年3月至2007年9月（114路支线）

使用车型：JS6101G2H（亚星客车·非空调款）

使用时间：2013年9月至2016年12月

使用车型：DD6113S03（黄海客车·非空调款）

使用时间：2014年5月至2017年11月

使用车型：DD6118B25N（黄海客车·非空调款）

使用时间：2014年4月至2021年7月

使用车型：XMQ6119AGN5（金龙客车·非空调款）