由兴华公园北始发，经南八中路、贵和街、南七中路、兴华南街、兴华北街、淮河南街、淮河街、昆山西路、怒江街、怒江北街、白山路、长江北街、赤山路、黄河北大街、道义南大街，至辽宁大学北校区终点。

沈阳公交141路线路走向图：

现役车型：TEG6105BEV13（中车新巴客·纯电动）

现役车型：DD6129PHEV1N（黄海客车·空调款）

2007年4月30日，沈阳丰城公共交通有限公司开通141路公交新线路。线路由道义开发区始发，经道义南大街、黄河北大街、赤山路、长江北街、白山路、怒江北街、怒江街、昆山西路、塔湾街、北一中路、兴华北街、兴华南街、南七中路（内行）、贵和街（内行）、南八中路，至兴华公园终点。线路为无人售票车，票价1元，IC卡有效。使用车型为DD6107S03。

2007年5月25日起，141路陆续增加10台配车，配车数由20台增加至30台。新加车型为福莱西宝CFC6110GD，来源于274路、环路车队。

2007年10月16日起，“兴华公铁桥”竣工通车，141路调整线路走向。原走怒江街、昆山西路、塔湾街、北一中路、兴华北街，改走“怒江街、昆山西路、淮河街、兴华北街”。原“车辆厂、塔湾、轿车厂、肉食加工厂、保工北街、益民商店”等站不再停靠，新增设“东北玩具城、淮河南街”两站。并将开往道义方向的“光明街”车站移至兴华北街停靠。同时，141路在铁西区政府与铁西广场两站间新增设“兴华汽车公司”一站。141路改线后，线路长度由22公里缩短至19公里，单程时间由70分钟缩短到60分钟，平均车隔缩短1分钟。2008年7月15日起，环路替换下来的13台DD6105S05型客车转至141路车队并陆续上线运营。141路车队的福莱西宝CFC6110GD型客车则随着DD6105S05型客车的陆续上线而逐步报废。

2008年8月起，141路“兴华汽车公司”车站更名为“兴华北街北四东路”。 2008年9月24日起，141、236、255路开通支线至蒲河大道。停靠“蒲河大道、瀚博皇家御湾、太湖国际花园、瀚博皇家御院、道义开发区”等站，发车时间不固定，车隔大约为20-30分钟。2008年10月，236、255、141路在“正良村”与“沈阳师范大学”两站间新增设“正良二路”车站。2008年12月，141路增加2台DD6105S05、4台DD6107S03，来源于255路。141路调出4台DD6107S03型车辆转至274路。2009年5月22日起，因236、255路全线延至蒲河大道，故141路由“蒲河大道至道义开发区”的支线车取消。

2010年6月，141路增设“教师新村”车站，与116路同站位。

2010年7月，141路增加1台DD6107S03，来源于255路。141路1台DD6105S05调往255路运营。

2010年12月，141路“光明街”车站更名为“重型文化广场”，“重型机械厂”车站更名为“兴华街小北一路”，同时对沿线车站的站名按坐标定位法重新命名。 2011年5月，141路道义开发区（上车站）改在马路西侧港湾站内，即原站位对面停靠。2011年8月，141、157、178、236、255、326路“正良村”车站更名为“唐轩公馆”。更新站牌的同时，对部分站名进行更改。如“道义开发区”更名为“辽宁大学北校区”、“辽宁美术学院”更名为“沈阳航空航天大学”、“黄河大街检车线”更名为“黄河大街万山路”等。

2011年9月5日，因黄河大街三环桥全封闭施工，141路由道义大街，经蒲昌路、梅江街、南文大路、加华小城东街、万山路至黄河大街回原线，取消“正良二路、沈阳师范大学、四台子”等3站，增加“沈师大北门（178路）、沈北巴士（178路）、蒲昌路（178路）”等3站。

2011年12月，141、273路增加DD6129S28车型，来源于环路。其中141路增加2台DD6129S28型车辆，线路配车36台。

2012年9月17日，黄河北大街三环桥施工结束，跨线桥通车。因“四台子、黄河大街万山路（检车线）”2站原址在跨线桥引桥旁边，车辆无法停靠，故141路、157路、190路、236路、255路、326路、381路、382路、393路取消“四台子、黄河大街万山路”等2站（黄海客车非空调款）。

2012年10月，香港丰城公司在沈阳投资的沈阳丰城巴士有限公司、沈阳丰城公共交通有限公司和沈阳丰城汽车服务有限公司收回国有，并组建新的国有公交企业——沈阳地铁公共交通有限公司。141路所属公司由丰城公交公司改为沈阳地铁公交公司（B区）。2012年11月2日，沈阳地铁公交公司247、141、255路更换新车。新车为黄海DD6118S13型，其中，247路更换22台、141路更换16台、255路更换10台。同时DD6105S05转至其他车队运营。141路共计配车39台。2013年1月8日，141路增加4台丹东黄海DD6107S03型客车，来源于274路。141路配车增加到43台。其中黄海DD6107S03型客车25台，黄海DD6118S13型客车16台，黄海DD6129S28型客车2台。

2013年2月，141路2台黄海DD6129S28型客车转至255路。

2013年9月4日起，因黄河北大街三环桥桥下路段竣工通车，141路、157路、190路、236路、255路、326路、381路、382路、393路恢复桥下路段走向，恢复“四台子、黄河大街万山路”2站。2013年12月，141路DD6107S03型车辆陆续报废。增加6台DD6118S13型（奥运版）车辆，来源于244路；增加6台DD6129S28型车辆，来源于环路。2014年1月起，141路“淮河街华山路”车站更名为“第二十一中学”。更新站牌的同时，将“道义大街正良二路”车站更名为“唐轩公馆（正良二路）”、“唐轩公馆”车站更名为“正良（唐轩公馆）”。

2014年3月，141路增加2台五洲龙FDG6115HEVG1型客车，来源于127路备用车。

2014年8月，141路与250路互换2台车。即141路增加2台DD6118S13型车辆，减少2台五洲龙FDG6115HEVG1型客车。

2014年12月，141路增加1台DD6118S22型车辆，来源于273路。

2015年6月起，141、190、326路陆续增加“丽晶公馆”车站停靠。与157、138路同站位。

2015年7月起，141路取消“南七路贵和街”车站。线路内行改为由兴华公园北始发，经南八中路、贵和街、南九中路、兴华南街回原线。

2015年12月，141路增加10台DD6118S20型车辆，来源于环路。DD6129S28型车辆下线报废，后增加的2台DD6118S13型（奥运版）车辆下线。

2016年，141路“教师新村”车站更名为“北苑明珠”，取消“陵西二小区”（内行）站位。增设“教师新村”（内行）站位，与260路同站位。

2017年4月21日，141路车型由黄海DD6118S13型客车、黄海DD6118S13型（奥运版）客车、黄海DD6118S20型客车、黄海DD6118S22型客车更换为黄海DD6129PHEV1N型12米级LNG插电式气电混合动力环保空调新车，共28台。新车上线后，141路按照物价部门批准的新能源空调公交线路票价执行，票价上涨为投币2元/人次，普通卡刷卡1.8元/人次，学生卡刷卡0.8元/人次，关爱卡（60-69周岁老人）刷卡1元/人次，月票卡、夕阳红卡、爱心卡刷卡均有效（月票卡刷卡扣1次）。DD6118S13型客车转给245路16台，转给247路1台、255路1台。1台DD6118S22型车辆还给273路。奥运版DD6118S20型车辆下线报废，4台奥运版DD6118S13型车辆下线报废。

2017年5月，141路增加4台五洲龙FDG6115HEVG1油电混合动力空调客车，来源于127路，后转给301路1台。

2019年5月，141路增加6台BJ6123PHEVCA-7型车辆，来源于242路，2台五洲龙FDG6115HEVG1型车辆下线。141路配车34台，其中DD6129PHEV1N型28台，BJ6123PHEVCA-7型6台。

2019年6月，141路增加2台BJ6123PHEVCA-7型车辆，来源于231路。配车36台。

2019年9月22日，245路转给141路15台DD6109EV10型纯电动车辆，同时141路转给245路8台BJ6123PHEVCA-7型、3台DD6129PHEV1N型车辆。141路配车40台。

2019年12月21日起，141路将DD6109EV10型纯电动车辆全部转给245路，同时增加6台DD6120CHEV3N型车辆，来源于247路1台，255路3台，295路2台。配车31台。

2021年7月8日起，沈阳141路公交车更换30台中车TEG6105BEV13型纯电动空调公交车，同时保留10台DD6129PHEV1N原有车辆，换车后票价2元不变。配车40台。