更新时间：2023-08-25 16:18
沈阳四环快速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点，自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路，全长131.982公里，其中K47+41.4—K54+772.2段（7.231公里）暂不实施，实际建设里程为124.751公里。
暂不实施路段为棋盘山隧道段，利用“沈北新区绕行段”——北102线及沈北大道——相连，绕行里程全长9.877公里。
沈阳四环快速路建设标准非常高，是沈阳城建史上投资额最大建设里程最长的高标准一级公路。
沈阳四环快速路还为未来预留了轻轨建设的位置。与沈阳绕城高速公路不同的是，四环快速路全线都将采取上跨桥梁绕过高速公路。
四环快速路的建设，连接起102、明沈线、沈通线、丹霍线、沈营公路、沈潘线、沈湖路、开发大道等16条国省主干线，使路网的枢纽与辐射功能进一步增强，更加方便了沈阳与周边各城市间的往来。
将来，想要去往铁岭的市民可以沿北102线行驶至四环;去往法库、康平的市民可从明沈线上至四环。“四环路与沈抚间城际公路相交处将新建一个大型立交桥，市民从四环可直接沿沈抚公路去往抚顺。”
四环还与6条高速公路相交，分别为：在于洪区沙岭附近下穿京沈高速公路;在于洪区上跨沈彰高速公路;在沈北新区与京哈高速公路相交;在浑南区上跨沈吉高速公路;在浑南区桃仙附近下穿沈丹高速公路;在苏家屯区上跨沈大高速公路。
四环路与6条高速并无直接交叉，市民想要经由四环上高速需‘借力’三环或其他公路。
2021年8月13日，棋盘山隧道全线贯通。棋盘山隧道全线贯通之后，将继续进行隧道内道路施工及内部装修，2022年10月前竣工通车，届时，沈阳市民开车去棋盘山可节省半小时车程。
四环快速路全长132公里，已经完成的建设里程为124.8公里，剩余的为棋盘山段新建工程，全长7.2公里，穿过沈北、浑南两区，其中沈北新区路段6.2公里、浑南区路段1公里。沈阳四环快速路于2022年闭环。
2022年12月20日，沈阳四环快速路棋盘山段新建工程建成通车，标志着132公里的沈阳四环快速路全线贯通。
全长124.8公里，全线设置15处休憩点
沈阳四环快速路2013年7月30日通车试运行，与其孪生的一条全国最长最美的自行车专用道成为一大亮点。
2013年8月30日，这条长达124.8公里的四环自行车专用道正式交付使用。
四环快速路全线按10车道建设，其中主线双向6车道，辅路双向4车道，辅路最外侧的两条机动车道改造为自行车专用道，其宽3.5米，用黄实线与机动车道相隔离，路面铺设的是双层改性沥青，宽敞平坦，在上面骑行非常舒适。
在环城公路上设置自行车道，在沈阳无前例，在全国也鲜见。四环地处远郊，开通初期车流量相对较小，因此这里是自行车爱好者锻炼的绝佳场地。
同时，四环断面绿化率接近40%，沿线路外侧配套30米宽的绿化带，形成绿色景观长廊，在这骑车，赏景健身两不误。
为了保证安全，四环在交叉路口上均设置车止石禁止机动车通行，在平交道口处还配置了醒目的地面标识。另外，一路上有很多自行车休憩点、补给站正在修建。这些休憩点单侧每20公里左右设置一处，东部山区景观优美处加密设置，全线规划设置15处。
每个休憩点大约有100平方米的空间，将布置休闲坐椅、导览牌等，还有提示急救、报警、附近医院等应急电话。另外，自行车补给站还将提供自行车租赁、导览、卫生间、饮水、简单餐饮、修车等服务。
沿桃仙机场规划区北边缘向西经沙河堡镇北、八一镇南经过
沿浑河新城、铁西工业区既定规划路走向，经八一镇西、大青、沙岭西、马三家子镇南经过
经马三家子镇南、平罗北、道义北、虎石台北、蒲河镇北至全运会接待中心西边缘
经全运会接待中心西侧、满堂镇东、世博园东、深井子镇东至桃仙机场北
路况：路宽70米，中间为1条6米宽的中央绿带，两侧各有3条快速机动车道、2条铺路车道、1条5米宽边分隔带、1条3米宽非机动车道及1条路侧绿带
设计时速：主线100公里，辅路时速40公里
桥梁：
四环全线所有与高速公路、国省干道交叉处均采取互通立交方式，其余路口采取平交方式。同步建设管理养护服务区2处。
四环全线将建设跨浑河、跨铁路、跨高速公路的大桥、特大桥19座，全线共建有西102国道立交桥、沈胡路立交桥、西丹霍线立交桥等27座互通立交，中小桥57座。
新建两座跨浑河特大桥：高坎大桥，西淑堡大桥
高坎景观大桥双向6车道，设时时速为100公里/小时。同时两侧还有人行道，通过隔离带使得行车道与人行道分离。
此外，该桥在设计时还提高了抗震的能力，可抵御8级以上10级以下地震，是一座百年寿命的桥梁。已经开始建设。
西淑堡大桥桥长为1.6公里，位于苏家屯区。
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