此外，斯尼-阿贝伊县（Signy-l'Abbaye）共有71个市镇，其中包括该县县政府驻地斯尼-阿贝伊镇在内的35个市镇属于沙梅地区。其余的市镇则属于隔壁的赫泰勒地区。

沙勒维尔-梅济耶尔（北纬49.76度，东经4.72度），位于法国东北，香槟-阿登大区的北部和阿登省的中部偏北，距离比利时边境大约40公里。

以沙梅的正东方向，与其依次接壤的地区（Arrondissement）为：

色当地区（Sedan），08省

武济耶地区（Vouziers），08省

赫泰勒地区（Rethel），08省

拉昂地区（Laon），02省

维尔万地区（Vervins），02省

菲利普城地区（Phillippeville），比利时那慕尔省

迪南地区（Dinant），比利时那慕尔省

沙梅位于法国巴黎盆地（Bassin Parisien）的最东北端，默兹河中游。其北侧即为阿登高原（Massif Ardennais），地表以山地和丘陵为主，起伏较大。沙梅市区地势相对平坦，平均海拔在140~170米之间，部分丘陵地区海拔可达200米。整个沙梅地区的海拔则在99~492米之间。

沙梅位于法国东北，巴黎盆地与阿登高原的交汇处。阿登高原受加里东运动（Orogenèse Calédonienne）和海西运动（Orogenèse Hercynienne）的影响而抬升，后来又受到了因冰川南下和海岸线后退，以及风化作用（Météorisation）的影响所造成的地表侵蚀（Érosion），使得阿登高原变成了一片低矮的丘陵。其地表岩层地质久远，特别是靠南的地区，其地质年代甚至早于寒武纪（Cambrien，距今超过五亿年）。而沙梅市区则坐落于阿登高原的南侧，属于巴黎盆地边缘地带，以沉积岩（Roche Sédimentaire）为主，同时默兹河也使得这一地区的地表多被冲积层（Alluvion）所覆盖。

沙梅位于默兹河（La Meuse）中游。默兹河是法国五大水系之外最大的一条河，发源于法国东部，向北流经比利时和荷兰，最终注入北海（Mer du Nord）。沙梅是默兹河在法国境内流经的最大的城市，也是该河流经唯一的一座省会城市。默兹河是一条非常古老的河流，受到地形、水文和地表土壤因素的影响，默兹河沿线多曲流（Méandre），沙梅市区就位于其中的三个曲流之间。受默兹河河水的影响，该河在沙梅市区内的河道两岸留下了大片的河岸植被（Ripisylve），其中一些地区已被开辟成为了城市绿地公园。默兹河沙梅段的平均宽度大约为80米，水流速度较缓，部分河段具备通航条件。

除默兹河干流外，其一级支流索尔蒙讷河（La Sormonne）自西向东在市区西部的瓦尔科镇（Warcq）附近注入默兹河。

由于默兹河在流经沙梅市区后即向北进入了阿登高原，河道相对变窄，排洪能力也因此下降，故而沙梅市区可能受到洪水（Inondation）的威胁。

1993年12月及1995年1月，默兹河中上游地区普降大雨，因排水不畅，默兹河沙梅段水位上涨，超过警戒水位，致使沙梅市区发生严重的内涝，多处街道和建筑被淹。

沙梅属于温带海洋性气候（Climat Océanique Tempéré），但因其地理位置相对靠近内陆，冬季易受到来自东北内陆寒流的影响，气温下降，呈现出大陆性的特征。

早在高卢-罗马时期，罗马人便开辟了连接科隆（Cologne）与兰斯之间的大道，并使得该大道与默兹河的一处曲流处交汇，并修建了一个驿站，名为Castricum，这也是梅济耶尔的前身。Castricum的地理位置可谓得天独厚：默兹河呈“C”字形由南向北绕过整个城池，而南北两侧最窄处仅不到400米。也就是说，仅仅在东侧开凿一条小小的运河，就可以使整个Castricum便成为了一个岛城。公元843年，《凡尔登条约》（Le traité de Verdun）使得法兰克王国一分为三，默兹河成为了中法兰克和西法兰克的分界线，右岸的Castricum成为了中法兰克城市。公元870年，洛泰尔一世（Lothaire I）的子嗣去世，秃头查理（Charles le Chauve）和日耳曼人路易（Louis le Germanique）签订《墨尔森条约》（Traité de Meerssen），将中法兰克王国再次划分，默兹河右岸的大片领土，包括Castricum在内回到了西法兰克的手中。公元899年，Castricum被更名为Maceriae，即拉丁语“加固”的意思，后来这一名称也就变成了“梅济耶尔”（Mézières）。

中世纪晚期，勃艮第人北上占领了相邻的比利时等地，后来这一地区后来又被哈布斯堡王朝（Habsbourg）统治，这样，梅济耶尔便再次成为了边境城市。1521年，法兰西军事家皮埃尔·特莱伊（Pierre Terrail）依靠默兹河的河流走向，将梅济耶尔改建成为了一个重要的军事堡垒，此举使得梅济耶尔成为了一个封闭的城市，全部的人口都集中在了一个小小的岛上，增加了人口压力，也限制了城市的发展。1606年5月6日，原讷韦尔和赫泰勒公爵（Duc de Nevers et de Rethel）龚扎格查理一世（Charles Ier Gonzague）为缓解人口压力，决定在梅济耶尔北侧的默兹河左岸修建杜卡勒广场（Place de Ducale），并以此为中心，修建了一个新的城市——沙勒城，也就是现在的沙勒维尔（Charleville，“ville”在法语里面就是“城市”的意思）。沙勒维尔同样是一个军事堡垒（Vauban），其南、东、北面也依靠默兹河作为保护，但城内的面积比梅济耶尔更加广阔。经过二十多年的建设，到1627年龚扎格查理一世离开沙勒维尔前往意大利曼托瓦（Mantoue）时，沙勒维尔已经成为一个设施较为齐备的城市。同时，为了加强沙勒维尔和梅济耶尔之间的联系，两城之间还修建了一个拱桥（Pont d'Arche），龚扎格查理一世也因此开创了一个拱桥亲王国（Principauté d'Arches）。不过，这个亲王国没存在多久，就重新投向了法兰西王国。

法国大革命后，沙勒维尔和梅济耶尔以及周边的色当、赫泰勒、济韦等地共同组建了阿登省（Ardennes），其省会设于梅济耶尔。

工业革命时期，依靠周边多个铁矿资源以及默兹河有利的水运条件，沙勒维尔成为了重要的金属冶炼（Métallurgique）工业中心。1870年，法军在普法战争的色当战役（Bataille de Sedan）中失败，紧邻色当的沙勒维尔被严重摧毁。两次世界大战时，沙勒维尔和梅济耶尔都受到了严重的摧毁。

1966年，沙勒维尔和梅济耶尔两城合并为一市，并与周边的多个小镇：勒特（Le Theux）、孟城（Mohon）、鄂迪永（Etion）、蒙西-圣皮耶尔（Montcy Saint-Pierre）一道共同组建了新的城市：沙勒维尔-梅济耶尔（Charleville-Mézières）。

1993年和1995年，沙梅两次遭遇了特大洪水的袭击。

现任沙梅市市长为博利斯·哈维尼永先生（Boris Ravignon），他是法国最大的右翼政党——人民运动联盟（UMP）的成员。

2011年，沙梅（Commune de Charleville-Mézières）的人均月工资（Moyenne des salariés）为2109欧元，人均可支配月收入（Revenu par ménage）的中位数为1753欧元，后者在法国36717个市镇中排名第30236位，低于阿登省平均水平（2077欧元）、香槟-阿登大区平均水平（2238欧元）和法国本土的平均水平（2410欧元）。

2011年，沙梅的人均消费水平（Niveau de Vie）为1257欧元，在法国36717个市镇中排名第29560位，低于阿登省平均水平（1395欧元）、香槟-阿登大区平均水平（1519欧元）和法国本土的平均水平（1602欧元）。

沙梅是法国东北部的一个交通枢纽，多条国道和省道经过市区。以下是以沙梅为中心，前往主要城市的公路里程：

沙梅是法国东北是一个铁路枢纽，以沙梅火车站出发，有四个方向不同的铁路：

向东：经色当前往梅斯方向，在龙贵永（Longuyon）可转东北前往龙韦、卢森堡方向。复线电气化铁路，平均旅速大约110Km/h，沙梅到梅斯的运行时间大约为两个小时左右。

向西南：经赫泰勒到达兰斯，再向南可到达埃佩尔奈，与巴黎—斯特拉斯堡铁路接轨。复线电气化铁路，平均旅速100Km/h。由沙梅前往巴黎方向的列车也是通过该铁路，经过兰斯附近的联络线上法国高速铁路东线（LGV Est，即巴黎-斯特拉斯堡高速铁路），最终到达巴黎东站（Gare de Paris Est），全程大约需要1小时20分钟。

向西北：经伊尔松往瓦朗谢讷方向，最终到达里尔。在伊尔松可向南换乘前往拉昂方向的列车，在瓦朗谢讷则可换乘列车前往杜埃、朗斯、阿拉斯等方向的列车。复线电气化铁路，平均旅速大约100Km/h，但该线主要以货运列车为主，客运线路较少。

向北：沿默兹河而下经济韦进入比利时境内。复线铁路，尚未电气化，沿途弯道较多，平均旅速仅80Km/h。济韦以北的路段现暂无客运列车运行。

*注：大致运行频率指的是每周一至五的运行情况，周末及节假日部分线路可能调整或停运。

沙梅地区共有十余条公交线路，其中1~10路为市区线路，其余线路为郊区线路。

以下为沙梅地区的公交线路一览表。因版面有限，郊区线路只列举其起讫点。值得注意的是，沙梅公交所有的线路在“讷韦尔站”（Nevers）与“市政厅站”（Hôtel de Ville）之间的行驶路线和停靠站点都完全相同：【讷韦尔（Nevers）↔ 大都会（Métropolis）↑↔ 马瑟（Macé）↑↔ 赛维涅（Sévigné）↓↔ 中央原点（Point Central）↔ 火车站（Gare Central）↔ 双城大桥（Pont des Deux Villes）↔ 拱桥广场（Place d'Arches）↔ 市政厅（Hôtel de Ville）】，因此在下面的公交线路中，这一段线路均用【市区线路】而标注。资料截止：2015年底

1路：煤矿（La Houillère）↔ 贞德（Jeanne d'Arc）↔ 三巷（Trois Chemins）↔ 【市区线路】↔ 圣路易（Saint Louis）↔ 孟城广场（Place de Mohon）↔ 车辆段（Atelier SNCF）↔ 维莱尔体育场（Villers Stade）↔ 维莱尔-瑟默兹镇政府（Villers Mairie）↔ 维莱尔商业中心（Centre Commercial Villers）

2路：跟头（La Culbute）↔ 贝莱尔医院（Hôpital Belair）↔ 三巷（Trois Chemins）↔ 【市区线路】↔ 圣路易（Saint-Louis） ↔ 费胡勒商业中心（Ferroul Centre Commercial）↔ 阿拉贡（Aragon）↔ 【2A路：拉夸塞特商业中心（Centre Commercial La Croisette）】【2B路：拉弗朗士城 - 小林广场（La Francheville - Square du Petit Bois）】

3路：城北美景（Bellevue du Nord）↔ 埃蒂永职中（LEPÉtion）↔ 风车（Moulin à Vent）↔【市区线路】↔ 圣路易（Saint Louis） ↔ 费胡勒商业中心（Ferroul Centre Commercial）↔ 陵园（Cimetière）↔ 雷佛韦特（Les Fauvettes）↓↔ 游泳池（Piscine）↑↔ 马来职中（LEP Malaise）

4路：埃蒂永村（Étion Village）↔ 杜囊广场（Place Dunant）↔ 【市区线路】↔圣路易（Saint Louis） ↔ 费胡勒商业中心（Ferroul Centre Commercial）↔ 陵园（Cimetière）↔ 游泳池（Piscine）↔ 马来职中（LEP Malaise）↔拉夸塞特商业中心（Centre Commercial La Croisette）

5路：大地（Grande Terre）↔煤矿（La Houillère）↔ 贞德（Jeanne d'Arc）↔ 三巷（Trois Chemins）↔ 【市区线路】↔ 绿色广场（Place Verte）↔ 莱昂·德于兹（Léon Dehuz）↔ 雷格朗日·贝尔托雷（Les Granges Bertholet）

6路：努宗维勒火车站（Nouzonville Gare）↔ 拉卡谢特（La Cachette）↔ 讷夫马尼讷中心（Neufmanil Centre）↔ 霍济萨尔（Rogissart）

7路：热尔奈勒（Gernelle）↔ 翼山健康中心（Aiglemont -Pôle de Santé）↔ 翼山镇政府（Aiglemont Mairie）↔ 朔雷特（Chaulette）↔ 皮耶拉尔（Pierrard）↔ 射击场（Stand de Tir）↔ 农业（Agriculture）↔【市区线路】↔圣路易（Saint Louis）↔ 会展中心（Parc Expo）↔ 佩勒梅济耶尔 - 波特里（Prix-les-Mézières Poterie）

8路：埃蒂永职中（LEP-Étion）↔ 风车（Moulinà Vent）↔ 戴高乐大道（Avenue De Gaulle）↔ 拱桥广场（Place d'Arches）↔ 市政厅（Hôtel de Ville）↔圣路易（Saint-Louis）↔ 费胡勒商业中心（Ferroul Centre Commercial）↔陵园（Cimetière）↔ 阿拉贡（Aragon）↔ 莫加多尔（Mogador）↔拉弗朗士城 - 小林广场（La Francheville - Square du Petit Bois）

9路：讷韦尔（Nevers）↔ 瓦利东（Waridon）↔ 大桥（Pont）↔ 拉卡谢特（La Cachette）↑↔努宗维勒火车站（Nouzonville Gare）

10路：Lumes Rult（吕木·胡勒）↔ Romery（霍梅利）↔ Bois Mottin（布瓦·莫坦）↔ 城垒（Citadelle）↔【市区线路】↔ 农业（Agriculture）↔ 射击场（Stand de Tir）↔水域中心（Centre Aquatique）

11路：市政厅（Hôtel de Ville）↔ 法尼永（Fagnon）

12路：讷韦尔（Nevers）↔ 阿赫（Arreux）

13路：讷韦尔（Nevers）↔ 塞士瓦勒（Sécheval）

14路：火车站（Gare Centrale）↔ 欧德里斯（Haudrecy）

15路：市政厅（Hôtel de Ville）↔厄莱尔（Elaire）

16路：火车站（Gare Centrale）↔ 克里洪（Cliron）

17路：讷韦尔（Nevers）↔ 鲁滨-德璐（Robin des Loups）

沙梅是法国东北一座美丽的城市，在默兹河的滋润下，其市区植被覆盖率很高，环境极佳，是一座宜居的城市。此外，沙梅作为一座由多个小镇组成的城市，其多样的历史背景和独特的城市规划也引发了人们的兴趣，使得越来越多的游客慕名而来，让沙梅的知名度不断提升。

沙梅的主要负面评价集中在四个方面：

①从自然环境上来说，因地形和水文因素，沙梅市区始终受到洪涝灾害的潜在威胁。

②从人文环境上来说，历史上沙梅曾为重要的工业城市，随着第三产业的发展，很多工厂相继倒闭或转行，致使大量从业人员下岗，使得沙梅地区的失业率居高不下。

③从地理位置上来说，沙梅位于法国东北边境，其地理位置相对偏了点。其东北侧为阿登高原，故而沙梅并没有怎么从国际间的合作中获利。

④从政治角度上来说，沙梅虽然是省会，但其所在的阿登省并不是一个人口大省。而且沙梅缺乏大型的教育和社会机构，相比之下，很多人更愿意去南面的大城市兰斯或者首都巴黎发展。从上世纪80年代开始至今，沙梅市区人口下降接近20%。

此外，沙勒维尔-梅济耶尔与中华人民共和国四川省南充市互为文化交流和友好合作城市。