更新时间：2023-04-07 15:47
沙田站（Sha Tin Station）1910年起用，是位于中国香港新界沙田区大埔公路沙田段港铁东铁线的车站。车站共有四个月台，并以岛式月台方式排列。室内部分采用白色为主要色调，室外有盖部份则采用紫啡色作主要色调。
沙田站设有一个车站大堂，收费区大堂设于月台之上，非收费区则位于一条横跨大埔公路－沙田段（9号干线）的大型行人天桥上，以连接新城市广场等地。
沙田站设有2个客务中心，其中一个位于收费区，另一个位于非收费区的车站大堂，以处理非收费区乘客的票务查询、购买头等或过境车票及八达通增值的服务，并设有一个城际客运售票处以供乘客购买城际列车车票。
沙田站提供不同类型的商店以供乘客购物。虽然收费区列明不准饮食，可是于收费区及非收费区各设有7-Eleven便利店及饼店。另外，收费区设有一个找换店以方便游客及来往中国内地与香港两地人士兑换货币。非收费区则提供糖果店、装饰品店、时装店、化妆品店等各种不同类型的商店。除了固定商店外，非收费区亦设有临时商店及宣传位置，供短期租用，这些临时商店及宣传位置大多为信用卡的申请或电讯网路的申请。
车站另设有自助服务，包括自动柜员机、自动售卖机、电子储物柜、香港邮政邮箱、免费报纸头条日报及Am730的派发处等等。由于两铁合并，沙田站成为港铁车站，因此新增了“e分钟著数”机，为港铁友礼会会员提供各种港铁优惠及积分兑换。
沙田站共有4个月台，并以两个岛式月台方式排列。1号和2号月台停泊东铁线往罗湖或落马洲方向的列车；而3号和4号月台停泊东铁线往尖东方向的列车。大部份时间的北行列车会停泊于2号月台，南行列车会停泊于3号月台。
当有城际客运列车通过沙田站，北行列车会停泊于1号月台，南行列车会停泊于4号月台。而于沙田站开出的南行特别班次列车亦会使用4号月台。另外，沙田站1号月台旁设有多条路轨供工程车及维修车作停泊的临时轨道工场，放置大量路轨零件及维修工具，并设有沙田货场供上落货卡之用。
沙田站设有2个车站出口，其中车站大堂设有A出口连接车站的上盖物业──连城广场，可透过横跨大埔公路－沙田段（9号干线）的大型行人天桥连接邻近的新城市广场及沙田大会堂等地。而车站与沙田车站围连接为B出口，沙田车站围设有巴士、小巴总站及的士站的公共运输交汇处，乘客可在此作出转乘前往其他地方。
A -连城广场
设有失明人士引导径往返出口
连城广场、新城市广场、帝都酒店、沙田裁判法院、沙田中央公园、沙田广场、沙田大会堂
B -新城市中央广场
设有失明人士引导径及斜道往返地面
新城市中央广场、康乐及文化事务署总部、排头街、排头村、公共运输交汇处、沙田政府合署、万佛寺
连城广场
连城广场、新城市广场、帝都酒店、沙田裁判法院、沙田中央公园、沙田广场、沙田大会堂等。
另外还设有失明人士引导径往返出口。
新城市中央广场
新城市中央广场、康乐及文化事务署总部、排头街、排头村、公共运输交汇处、沙田政府合署、万佛寺。
设有失明人士引导径及斜道往返地面。
1993年9月21日，沙田站发生火警，数列列车滞留站内，逾千乘客须自行撬开车门逃生，引致服务中断2小时。
2008年2月3日，下午1点半左右，一列往尖东方向的列车，驶近沙田站时，列车第11节车厢怀疑漏油冒烟，消防员接报到场戒备，港铁职员随即安排车上约400名乘客疏散，及转乘另一班列车。