更新时间:2024-10-23 09:36
内排国际机场(Noibai International Airport,IATA:HAN,ICAO:VVNB),位于越南社会主义共和国河内市Soc Son区,南距河内市中心约22千米,为4E级军民合用国际机场,是越南国家门户机场。
1977年2月28日,内排国际机场建成通航,由越南空军河内机场改建。
1978年1月,内排国际机场开通国际航线。
1981年,内排国际机场扩建工程开工。
1982年3月14日,内排国际机场扩建工程完工。
1997年,内排国际机场新版总体规划获批。
2001年10月,内排国际机场T1航站楼启用。
2012年,内排国际机场转由越南机场集团运营。
2013年,内排国际机场T1航站楼改扩建工程启用。
2014年12月25日,内排国际机场T2航站楼启用;12月31日,内排国际机场T1航站楼变更为国内航站楼。
2020年7月,内排国际机场飞行区改扩建工程开工。
2024年5月16日,西部航空计划开通重庆直飞越南河内航线。7月8日至9月2日,青岛航空开通长沙至越南河内航线。7月6日,越南越捷航空公司开通越南河内至鄂尔多斯国际航线。8月31日,多彩贵州航空贵阳=河内航线正式通航。11月12日,中国东航正式开通武汉至越南首都河内航线。
内排国际机场T1航站楼为国内航站楼,面积达11.5万平方米,分为A、B、C、D、E5个大厅,有8条行李传送带、19个登机口,设10部登机廊桥,7个廊桥机位,可满足年旅客吞吐量1500万人次的使用需求。
内排国际机场T2航站楼为国际航站楼,面积达13.9216万平方米,地上四层、地下一层,高度达29米,设28部登机廊桥,14个廊桥机位;一层为到达层,面积40832.6平方米;二层为到达、出发层,面积36928.9平方米;三层为出发层,面积36928.9平方米;四层商业层,面积为11164.4平方米;可满足年旅客吞吐量1000万人次的使用需求。
内排国际机场航空货站位于T1航站楼东侧,总建筑面积4.4万平方米,主要供卢森堡货运航空、联邦快运航空、阿联酋航空货运、大韩航空货运和中华航空货运使用,可满足年货邮吞吐量40.3万吨的使用需求。
内排国际机场飞行区指标等级为4E,1号民航站坪面积为23万平方米,设23个机位,其中7个为廊桥机位;2号民航站坪面积为28万平方米,设24个机位,其中14个为廊桥机位;从等级来看,B类机位12个、C类机位7个、D类机位2个、E类机位22个、F类机位4个。
内排国际机场飞行区设置1组近距平行跑道,其中11L/29R号跑道长3200米、宽45米,供军民航使用,北侧212米处配备1条局部平行滑行道;11R/29L号跑道长3800米、宽45米,供民航使用,距北跑道250米远,装有II类精密进近系统,并配备1条等长平行滑行道。
内排国际机场是越南航空、越捷航空、越竹航空和太平洋航空的基地机场。2022年冬春航季,内排国际机场共有38家航司在此开通127条客运航线,通航24个国家和地区的59座城市,共62座机场。
内排国际机场T1航站楼A、B、E厅共有98个人工值机柜台,另有4个柜台为无托运行李旅客专用;T2航站楼分为4个值机岛(BC、DE、FG、H),共96个人工值机柜台,另有10个值机站。
内排国际机场国内航班在预计起飞前45分钟停止办理值机手续;国际航班在预计起飞前40分钟停止办理值机手续。
2019年,内排国际机场共完成旅客吞吐量2900人次、货邮吞吐量69.5325万吨。
2022年6月上旬,内排国际机场日均起降航班565架次,其中国内航班450架次,国际航班115架次;日均客流量超过8.9万人次,其中国内航班8万人次,国际航班9000人次。周末每天起降航班600多架次,客流量超过9.5万人次。
内排国际机场设有免费穿梭巴士,运行线路为T1航站楼至T2航站楼间,班次为10-15分钟/趟,时间为上午6时至次日凌晨1时。
内排国际机场机场巴士停靠点为T1航站楼C厅和E厅,T2航站楼东西区,线路为Noi Bai - Dao Tan - Nguyen Chi Thanh - Nguyen Thai Hoc - Quang Trung。
内排国际机场共有6条公共汽车线路连接内河市区,其中7路、90路干线、109路、86路、68路干线在T1和T2均设有站点,17路仅在T1设置站点。
内排国际机场T1航站楼前停车场面积1.7万平方米,共设373个车位;T2航站楼前停车场面积3.3万平方米,共设887个车位。停车场至航站楼、机场汽车站间有电动车提供摆渡服务。
内排国际机场T2航站楼扩建工程主要建设内容包括:扩建航站楼面积约 61100 平方米,将16800平方米的面积转换功能,扩建机场电气、给排水和交通系统等,以满足扩建后航站楼的新容量(1500万人次)。预计项目施工时间从2022年第四季度到2024年第三季度。
内排国际机场总体规划(2021年版)主要内容包括:近期建设目标年为2030年,在机场南部新建第三跑道和T3航站楼,扩建T2航站楼,可满足年旅客吞吐量5000万人次的使用需求;远期建设目标年为2050年,新建第四跑道和T4航站楼,可满足年旅客吞吐量1亿人次的使用需求。