更新时间：2023-04-26 23:52
河北中兴汽车包括保定商用车工厂和日照中兴乘用车有限公司（合资），始建于1949年，前身是河北田野汽车集团，中国皮卡骨干企业，是中国最早的轻型商用车和轻型乘用车制造企业，是自主品牌皮卡和SUV诞生地，是国家高新技术企业，开创了国产汽车批量出口先河，是国家第一批汽车整车出口基地企业。
河北中兴保定工厂（商用车基地）
保定工厂占地500亩，建筑面积12万平方米，四大工艺设计产能10万辆/年，员工总人数1800人，其中技术和管理人员1200人，主要产品为领主、威虎两个系列皮卡车型。拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及完整的suv和皮卡车身模具，15条主要生产线全部由计算机控制，从原材料进车间到整车下线全部在一个联合厂房内完成。
日照中兴公司（乘用车基地）
日照中兴汽车有限公司成立于2017年9月，是由河北中兴汽车制造有限公司与日照高新发展集团有限公司合资成立，注册资金15亿元，设计产能30万辆/年（双班），拥有冲压、焊装、涂装和总装四大车间。
公司日照工厂占地1086亩，其中一期552亩，二期534亩，产能30万台，采用智能化、数字化、柔性化、网联化等新模式，具有商用车及乘用车1、5、6、7全资质。
具备“1、5、6、7” 燃油及新能源汽车生产资质的中兴汽车，将按照“立足商用车、开拓乘用车、聚焦专用车”的战略规划，进入全新的发展阶段。根据规划，未来两年，中兴汽车以国内保定、日照两大生产基地为支撑，将陆续有3个平台9款车型上市。
中兴公司是国内同行业中首批通过国家汽车产品3C认证企业，首家全线产品通过电喷发动机“三高”（高原、高温、高寒）环境标定试验企业，全线产品达到或超过欧洲Ⅱ排放标准。公司顺利通过ISO9001：2000版质量管理体系认证、美国RAB认证和海湾认证，被中华人民共和国商务部评定为“中国对外贸易信用体系指定示范单位”。
中兴公司精选国内外130余家供应商，建立了高水平的全球化零部件采购平台，关键零部件均采用国内外同行业优秀企业的产品。公司在国内外建立了完善的汽车营销服务体系，在国内有300多家各级经销商、400家服务站，以省级品牌形象店＋地市级商圈精致店＋县镇级卫星店模式覆盖全国四五线市场，并建立电子商务系统，通过互联网开展网上营销服务业务。海外营销服务网络遍布中东、非洲、东南亚、南美、俄罗斯、西欧、北美等80多个国家和地区，并在北非、 西亚、 南亚、 东南亚和南美等国家和地区建立 KD 工厂及拓展销售市场，长期深耕细作， 业绩良好。
2003年以来，中兴汽车产销量在全国同行业中名列“三甲”，连续创全国同行业单批次出口、出口总量以及CKD/SKD散件出口多项第一，成为中国汽车海外销售第一品牌。中兴汽车以其过硬的产品质量和优质的售后服务，在人民日报举办的百家权威媒体、全国80多万消费者问卷调查中被评选为“中国汽车市场产品质量用户满意品质信誉第一品牌”。
恒志 协作 求索
以价值创造者为本
中兴汽车研发中心云集大批科技精英，具有强大的整车研发能力，目前拥有科技人员733人，设有整车、底盘、电器、车身、车身附件、模具工程、造型设计、产品试验等相关专业研究所，独立完成从造型效果图设计、油泥模型制作、三坐标测量、工程设计以及工程CAE等汽车产品开发全过程，建立了以市场为中心的产品开发体系，并充分利用国内外资源，与国外知名公司联合开发，使产品保持旺盛的生命力。公司现有发明专利、实用新型、外观设计专利共计239项（其中发明专利3项），近三年获得自主知识产权44项。
1949 始建于1949年，历经解放军冀中汽车修理大队、万能汽车制造厂、保定汽车制造厂、田野汽车集团、河北中兴汽车制造有限公司
1958 中国第一辆三轮载重汽车诞生
1991 开创中国汽车第一家批量出口先河，引领中国汽车走向海外
1976 中国第一辆四轮轻型汽车诞生
1997 “四万八千八 田野开回家”传遍大江南北
1999 公司改制，成立河北中兴汽车制造有限公司
2002 第一台自主知识产权SUV诞生开创中国SUV元年
2003 4000台出口开创中国汽车单批次出口记录，全年累计出口突破7000台，被《人民日报》评为年度十大汽车经济新闻
2006 被工信部/发改委授予国家“整车出口基地企业”
2009 出口利比亚6000台，再次创造中国皮卡单批次出口最高记录，引起世界和媒体的高度关注，被称为“中兴现象”
2009 第一家海外建厂，引领中国汽车从产品出口转向技术输出
2011 在“河北省对外开放大会暨领奖仪式”上，中兴汽车被省政府授予“河北省外贸出口优秀企业奖”
2011 通过ADR认证，登陆澳大利亚，获得欧美高端市场准入
2016 首款高端大皮卡中兴领主上市，成为国内高端皮卡新标杆
2017 中国汽车场地越野锦标赛获得柴油厂商组3个冠军，1个亚军，年度总决赛季军
2018 领主商务版/乘用版上市，开拓新的细分市场，完善产品矩阵
2019 日照中兴基地落成并正式投产，同时汽车“1、5、6、7”生产资质获批。
2020 面对全球疫情的严峻挑战，中兴汽车逆势上涨，1100台领主出口阿联酋
领主系列皮卡是中兴汽车按照国际最新流行趋势，融入最新国际皮卡科技元素与设计理念，面向国际市场开发的全新皮卡车型，是具有SUV性能的皮卡车。 领主不仅仅体现皮卡车型的优势，还兼容SUV车型的特点，全面体现越野、时尚、舒适、操控、智能、安全等方面的综合优势。为满足客户的日益多元化的需求，领主系列开发了乘用版、商用版等多种款式。
领主乘用版—高性能越野大皮卡
黄金排量 动力强悍
中兴领主搭载一台VM2.5T柴油国六发动机，最大功率110kW，最大扭矩为360N·m，由于配置了VGT增压器，这台发动机在1000转时即可输出280N·m的扭矩，具有更优秀的动力性、更快的油门响应，提速超车轻松，山路、爬坡等复杂路况也应对自如，高配车型还会提供分时四驱系统，满足不同用车需求。
底盘稳 应对各种复杂路况
底盘是皮卡车型最核心的技术承载，作为与共和国同龄的汽车企业，同时作为中国皮卡的诞生地，专业的皮卡底盘一直是中兴汽车最值得称道的优势。领主乘用版继承了高性能越野底盘“稳如牛、开不坏”的特性，保修期依然长达5年15万公里。两纵七横变截面梯形车架，分段吸能与局部强化，底盘更加坚固、扎实，承载性能更强；纵梁关键部位截面高度达155mm，比市面上主要竞品高出一筹。这种加宽加厚的高性能专业越野底盘与福特皮卡同步，具备低速越野能力强，高速行驶稳定性好的优势，超强的耐用性和高通过性。
配置升级，豪华舒适
搭载智能行车电脑、8吋中央大屏、手机互联、360°随动3D全景影像，胎压胎温监测，一键解锁你的便捷生活；同时为了全面比肩乘用车的舒适驾乘，领主乘用版竭尽清新温柔之风。车内主色调选用充满大自然气息的淡淡青黄之色，给人带来希望、平静、舒适的感觉。中控台面板、中央扶手以及座椅等位置采用了大量菱形格打孔皮革包裹，据悉，这种图案的灵感来源于藏族八宝吉祥结，有着智慧、理性、平安的美好寓意。
安全随行，铠甲卫士
在安全方面，领主乘用版车身高强钢应用比例高达56.3%，为每位驾乘人员提供坚实的安全保障。除此之外，领主乘用版更是搭载了立体科技安全防护体系——车身电子稳定系统ESP、上坡辅助HAC、电子控制制动辅助系统EBA、定速巡航系统CCS。同时，全系标配四轮盘刹，制动力更强，散热性也更好，并且反应灵敏，就算雨雪等恶劣天气也能保证非常棒的制动能力。
炫酷利器，公路网红
领主尺寸为5341×1920×1845mm，轴距为3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm， 这已经不输于很多中大型suv，气场十足。外观方面，中网格栅为7幅横贯式，同时启用了黑色车标，黑色车标位置使用两幅红色格栅装饰，与其它5条黑色格栅形成了颜色和造型上的撞色效果，更显运动。在内层还有以中兴logo为原点、呈放射状散发状的格栅，寓意为日出的光芒。中网轮廓凸起的肌肉造型也延伸至了大灯下方，大灯与棱角分明的前包围散发出极强的力量感，醒目的红色前拖车钩与同色卡钳，营造出标准的硬派越野车气势与运动氛围。
领主商务版—实用、好用、耐用的越野皮卡
领主商务版搭载2.5T发动机，是中兴汽车联合国内发动机厂生产，引进欧洲先进发动机技术和全自动化生产线，具有国六排放标准、高功率及优秀经济性。该款发动机最大功率可达110KW、最大扭矩可达360NM，并且针对目标用户群体用车环境和习惯，重点提升了中低速扭矩，在起动、低速行驶时尤其是满载情况下，动力更足，加速能力更强,充分保证动力需求。这款2.5T发动机同样经过了4200米高海拔测试、零下25度冷启动测试、戈壁碎石路测试、连续爬坡测试、20万公里耐久性试验等“变态”测试，质量更稳定。
中兴领主商务版依然采用专业的越野底盘，车辆的操控性更佳。高速时，转弯平顺安全感好，路感扎实、响应清晰，加速超车心里有底；转向时，转向指向精确，回位性好；越野时，最小离地间隙220mm ，坑洼泥泞越野路面轻松应对。此外，底盘采用的双横臂+螺旋弹簧+横向稳定杆结构，较其他大皮卡产品摆臂更宽，上下摆臂距离更大。这就使得车辆在颠簸路面过滤强，乘坐者感觉更舒适。
在传承卓越的越野性能的同时，领主商务版融合前瞻性国际化设计，依托多年积累的自主研发能力，同步国际最新皮卡技术平台，配备6速变速器，博格华纳四驱系统，采用博士9.1最新版本ABS+EBD，8吋液晶中控系统，智能行车电脑，245大轮胎，是中兴汽车继领主乘用版之后全新推出的又一款高性价比产品。
2020款新威虎—性价比最高的柴油皮卡
新威虎传承了威虎系列皮卡车型的经典元素，同时融入现代科技成果，在消费诉求上满足了消费者“易商宜家”的生活方式。
强人三成——全新黄金2.5T动力
新威虎搭载了全新2.5T发动机，最大功率可达110KW、最大扭矩可达360NM的，具有国六排放标准。动力数据上较同级别竞品车型足足大了30%，不仅能拉能跑，还能野，为了满足这一细分市场用户用车环境，这款发动机经过特别调教，重点提升了中低速扭矩，大大强化了低速四驱的动力输出，在极限用车环境中更容易脱困，更适合经常跑山路/烂路的皮卡用户。
高人一档——领先6速变速箱
新威虎匹配了6速变速箱，比同级别竞品车型的5速变速箱高出一档，齿比更密，操控更加平顺省油，开着舒服又轻松。多一个档位可以更加自如地应对各种路况，爬坡用低档位，有劲；跑高速用高档位，省油。
硬人一级——越野皮卡底盘
该底盘传承中兴越野底盘专利技术，车架9根横梁，更坚固更能扛，匹配245大轮胎超越同级竞品，越野更硬派。
长人六寸——增配平底货箱
除1895mm加长货箱外，新威虎还为用户准备了平底货箱车型，取消轮毂包罩，加上1895×1505×400mm的货箱尺寸，为用户带来了更多的货物承载空间。这对于从事于工程、林木等关注装载空间的行业的用户来说，装货更加便利实用。
省心一点——高保修标准
为了让消费者更加放心，新威虎将提供全车3年或10万公里保修，并且保修范围覆盖全车零件的80%，远远超过国内各品牌的保修范围。
中兴小老虎1.5T—T动力更省油
中兴汽车对小老虎皮卡的设计聚焦在经济、耐用、可靠等实际性能上，是中兴汽车面向6万元以下皮卡市场推出的重点车型。在上市的十余年历程中，积累了优良的用户口碑。作为中兴汽车的起家产品，小老虎在十余年的市场锤炼中，也通过不断更新换代而日益成熟可靠。
拉的多
小老虎大双货厢长度超过1.9M、三开门平底货箱长度超过2米，给需要装载超大件货物的车主带来更多方便。
跑得快
这款车采用三菱技术的国六发动机，搭载小惯量涡轮，其最大马力为163匹， 1700转时即可达到峰值扭矩230牛米，动力表现超过常规2.4L汽油发动机。尤其是1200转时涡轮增压即开始介入，无论是提速、超车、爬坡都显得得心应手。
质量好
质量一直以来是中兴汽车征战全球皮卡市场的一面金字招牌，同平台发动机，在国内有超过百万的保有量。除了中兴家族传统优势的高承载底盘之外，其使用高强度钢材“笼”形刚性设计的车身也更加安全可靠。
油耗省中兴小老虎率先采用1.5T发动机替代其他皮卡企业普遍搭载的2.4L发动机，在保障动力性的前提下，油耗达到不逊柴油车的7.5L/百公里。
2021年10月11日，入选河北省高新技术产业协会发布的“2021年河北省战略性新兴产业创新百强企业名单”。