全法共224所工程师学院。每所工程师学院每年毕业生平均约为111名，每年全法工程师文凭的获得者数目不到三万名，毕业生在全球范围内得到广泛的尊敬，培养了一大批既掌握高新技术有精通管理的高素质人才。

法国的高等教育体制既不同于中国，又与通常介绍较多的英美教育体制有较大的差别，是欧洲教育体系里的佼佼者和典型。

法国工程师教育体系在法国高教体系中的位置独一无二，在其他国家的高等教育体制中，没有相应的对等物。作为法国精英教育的工程师文凭，只是在与欧美学位进行对应时才对应为欧美的硕士学位。

2. 工程师学院和综合大学的学位等级比较

作为国家工程的栋梁，工程师当之无愧，这也和法国工程师教育的教学特点分不开。法国的工程师教育主要特点就是多层次的实习训练和大量的实用课程。这点和中国的情况不一样，理论的东西也学，但是学理论的目的在于应用，课程还是集中在实用上。

课程设计繁多，很多课程都有课程设计和答辩，而且都是工厂的实际问题，鼓励学生自己把自己当成项目负责人，动手解决这些生产实际问题，学生打电话了解情况，自己跑工厂参观，和有经验的工程师讨论，提出解决方法，最后答辩。还有两次或三次每次半年的工厂实习让学生很早就大量的接触了工厂生产的实际情况。学生毕业的时候早已经对工厂那一套胸有成竹，加上学校学习的新东西，所以一进公司立即就可以胜任工作甚至立即担任领导工作，我们国内本科生那种眼高手低的情况是很少出现的。

总结起来，有以下几个特点：

一、规模小、专业少、专业化程度高，教学环境与工业界实际技术环境接近甚至同一，所以几百年的老校只有几百名学生很常见，这个系统非常接近中国的研究生院，只进行硕士、工程师及博士培养，不进行本科教育，不搞基础科学研究，而是参与企业工业项目的研究工作。

二、法国工程师教育学制5年（三年制学院需在入学前接受两年预科教育），学位上等同于西方国家（美国、英国、加拿大）的硕士学位，毕业可获得法国工程师证书和法国工学硕士学位，但竞争力比综合大学毕业的硕士学生要强很多，其企业受欢迎程度和起薪甚至高于博士。

三、注重教学与实际结合密切，这一点主要通过七个方面：

工程师学院联盟

法国工程师院校应为单所规模较小，一般组合成为工程师学院联盟，已形成集团优势，并以集团形式开展对外合作。

独立的工程师学院组成的联盟

上文介绍的工程师学院，是指法国独立的工程师学院，是法国精英教育的重要载体，学生选拔极为严格。法国最著名的工程师学院都是这一类独立的工程师学院。

巴黎高科技工程师学校集团（Paris Tech）

ParisTech集团的成立于1991年，是集全法最具声望的12所理工类工程师大学校联盟，被誉为法国工业、企业界和教学、科研机构培养高级管理决策人员和高级工程师的摇篮。成员包括：国立路桥学校( ENPC) ，国立巴黎高等矿业学校 ( ENSMP) ，巴黎综合理工学院 ( EP)，巴黎高等商学院 （HEC）等。巴黎高科所有的成员学校都是公立学校。她们分别隶属于法国装备与交通部, 教育部、财政和工业部、农业部或巴黎市政府，并由这些部门分别拨给主要的经费。

法国中央理工大学集团（GroupedesÉcoles Centrales）

法国中央理学院集团是法国著名高等工程师学院集团之一，学院致力于国际范围内人才的培养，科学研究以及工业技术研究三个主要领域。成员包括六所法国中央理工类工程师学院：巴黎中央理工学院，里昂中央理工学院，南特中央理工学院和马赛中央理工学院等。中央理工大学集团拥有27个研究实验室，其中包括一些法国科技科学研究中心(CNRS)的国家实验室。中央理工集团和企业在科研上也有很紧密的合作。中央理工大学现有博士生650名，700多名资深教师和研究人员。每年有1100多项科研成果。

法国国立航空航天大学校集团（GEA， Groupe des Écoles Aéronautiqueset Spatiales）

法国国立航空航天大学校集团由法国几所最负盛名的航空航天工程师学院组成，联盟为GEA后，四所学校的教育与研究领域涵盖了航空与宇航的所有学科，构成完整的航空工程师教育教学体系。GEA是法国乃至欧洲最为著名的航空航天大学校联盟，基本上撑起欧洲防务和空客集团的半片天，具有强大的科研实力。包括四所工程师学院：法国国立航空航天学院（SUPAÉRO），法国国立航空工程大学（ENSICA），法国国立民航大学（ENAC）、法国国立机械与航空技术大学（ENSMA）。四所学校分别隶属于法国国防部、装备与运输部和教育部。其中，同样隶属于法国国防部的SUPAÉRO和ENSICA两所学校，于2007年夏合并成立法国国立航空航天大学（ISAE）， 隶属于法国国防部。

国立综合大学所属工程师学院联盟

除上述由独立的工程师学院组成的联盟外，还存在另一类工程师学院联盟。这些联盟内学校特征是从原本的大学体质中另辟蹊径，新成立一个寄身于公立大学（Universités）中的工程师学院联盟。这类联盟只是众多工程师学院中的一小部分集团。其存在形式较为特殊，是最近才出现的一类工程师学院，以公立大学为依托的背景较为新颖，但也因为公立大学本身更偏重理论研究而不为企业界所熟知。对于学生选拔上远没有传统工程师学院严格。其联盟内部学校也因以上两点原因，而在各种法国工程师学院排名中较为靠后（30名+）。

这一类联盟中较为著名的是综合理工院校联盟：

综合理工院校联盟

法国综合理工院校联盟由法国11所最好的国立理工科大学（Universités）的工程师学院组成，其中8所院校2010年对中国学生全面开放，涵盖50个工程专业方向，既有国立大学强大的学术背景，又兼具工程师教育的灵活性。包括以下11所学校，40多个专业供学生选择。巴黎六大工程师学校(Paris)，里尔工程师学校（Lille），奥尔良工程师学校(Orléans)，图尔工程师学校(Tours)，南特工程师学校(Nantes)，克莱蒙费朗工程师学校(Clermont-Ferrand)，萨瓦工程师学校(Chambéry-Annecy)，格勒诺布尔工程师学校(Grenoble)，蒙彼利埃工程师学校(Montpellier)，尼斯·索菲亚工程师学校(Nice-Sophia)和马赛工程师学校(Marseille)。

进入这类工程师学院的学生往往已经经过严格选拔，学校在多年的教学中已积累一整套卓有成效的教学方法以充分保证其教学质量，并且已有大量的老毕业生形成的相互帮助的网络，在加上对好的文凭(工程师文凭)有一种近乎崇拜的认同感，因此这些学校的毕业生有很高的就业率。

统计数字表明：66%的学生在毕业前找到工作，在毕业后3-6月内90%的学生找到工作，第一年工作的工资也较高，平均在20万法郎左右（即22万人民币）以上，往往将来进入社会上层，所以被称为精英教育体制。目前，法国中产阶级以上的人有70%毕业于GRANDE ECOLE这种学校。据法国报纸报道，在受到法国精英教育的企业高级干部中，他们的子女67%以后也会受到精英教育而成为社会上层。而普通家庭只有24%以后会受到精英教育。

由于工程师教育是法国独一无二的精英教育，其在法国的授予权少于博士授予权且受欢迎程度优于博士层次。法国刚出校的工程师文凭获得者一年工资在3.5万欧元左右，而作为博士的年轻大学讲师一年工资低于2万欧元，经济管理硕士MASTER的在私营企业里的起始工资约2.5万欧元。

法国工程师的工作领域和内容早已不限于技术层面和工业领域，更多的则是从事中高层管理、项目管理，团队领导等，在航空航天领域、现代信息技术领域、机械制造领域、现代医疗器械领域、能源领域、金融领域、商业领域、第三产业的等等有数以万计的工程师在施展他们的才华。换言之，工程师既懂技术又懂管理经营的复合型人才。工程师教育的其中一个培养目标是培养能够在世界各地胜任工作的国际型人才。

在众多领域中，航空航天领域是工程师毕业生最为理想的行业。

根据几年来的统计，工程师院校的毕业生最青睐的企业排名中，前十名企业及其排名几年来基本保持不变。空客集团（Airbus Group）始终位列第一，其后依次为：谷歌（Google）、泰雷兹集团（Thales）、达索飞机制造公司（Dassault Aviation）、赛峰集团（Safran）、EDF、道达尔（Total）、苹果（Apple）、微软（Microsoft）等。

在榜单前五名中，除谷歌外，其余四家均为法国的航空航天领域企业。由此可见，航空航天领域在法国精英工程师学院毕业生的理想选择中始终占据着最重要的位置。

根据法国《拓展》(L’Expansion)杂志与托维斯–贝兰(Towers Perrin)人力资源事务所公布的法国高等专业学院(Grandes Ecoles)和综合大学（Universités）主要专业毕业生工资的“排行榜”。

在调查的40所商学院中，2007年庆祝过百年华诞的ESSEC(高等经济商业学院)依然名列前茅，超过HEC(巴黎高等商学院)和ESC-EAP欧洲管理学院：3年工作后的最高年薪可达54000欧元；这三所学校与EM Lyon里昂管理学院一起，构成法国毕业生起点工资最高的4大商学院，年轻毕业生的年薪最高可达41000欧元。紧随这四大名校的，是巴黎政治学院(Sciences Po)和EDHEC里尔-尼斯高等商学院。榜上特别值得注意的是格勒诺布尔管理学院(Grenoble-EM)：它今年的排名已由去年的第4组，一跃成为第3组，且名列第12位。

在调查的90所工程师学院中，顶级学校共有7所，其毕业生的最低起点工资可达36100欧元，而巴黎综合理工学院则又是这7所顶级学校中的顶尖，起点工资在37000欧元至43000欧元之间。紧随其后的，分别是大名鼎鼎的国立路桥学校(Ponts et Chaussées)﹑巴黎高等矿业学院(Mines-Paris)﹑巴黎中央理工学院(Centrale-Paris)﹑高等电力学院(Supélec)﹑法国国立高等航天航空学院（法国国立航空航天大学）(ISAE-Toulouse)和巴黎高等电信学院(ENST)。第二档次的3所学校的起点工资在34000欧元至41000欧元之间。第三等次共有25所水平不相上下的学校。

对华合作方面，法国工程师学院因为单所规模较小，一般采取以大学校集团及工程师学院联盟的方式开展对华合作。近些年来，与国内各著名大学的合作办学项目和合作办学机构越来越多。特别是中国教育部施行“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”）以来，两国高教领域有了更多喜人的合作成果。

中法工程师学院Centrale Pékin（通用工程师领域，法国中央理工大学集团-北京航空航天大学，2005年成立）

中欧航空工程师学院 Institut Sino-Européen d'Ingénieur de l'Aviation（航空工程师领域，法国国立航空航天大学校集团-中国民航大学，2007年成立）

中山大学中法核工程与技术学院 Institut Franco-Chinois de l'Energie Nucléaire （核能工程师领域， 格勒诺布尔国立综合理工学院等-中山大学， 2010年成立）

上海交大-巴黎高科卓越工程师学院Ecole d'ingenieur SJTU-ParisTech（法）SJTU-ParisTech Elite Institute of Technology（英）(机械工程师、能源与动力工程师、信息工程师领域，巴黎高科大学校集团-上海交通大学， 2012年成立)

以上主要的法国大学校集团法国中央理工大学集团、法国国立航空航天大学校集团、巴黎高科技工程师学校集团本文均有初步介绍，请参阅上文。