更新时间：2024-01-04 08:52
波音767-400ER飞机是波音767家族的最新成员，在波音767-300型基础上机身加长6.43米(21英尺)，载客量增加约15%，气动方面作了改进，增大了翼展和最大起飞重量，并采用了全新的主起落架。
总长 61.37 米
翼展 51.82 米
垂直尾翼顶端高 16.8 米
机身直径 5.03 米
机舱最大宽度 4.72 米机翼面积 290.7 平方米
轮距 26.2 米
发动机 两台，PW4062、CF6-80C2
发动机推力 282 kN
典型乘客人数 245 - 375人
续航距离 (w/最大乘客数) 10,450 公里
巡航速度 0.8 马赫（每小时870公里）
最高巡航高度 43,100尺（13,137米）
空重 103,872 kg
最大起飞重量 204,120 公斤
最大着陆重量 158,757 公斤
无燃油最大重量 149,685 公斤
最大燃油容量 91,370 公升
最大货运容量 138.9 立方米
波音767系列均为双发飞机，其大小介于单过道的波音757和双过道的波音777之间，载客量在181人至375人之间。波音767-400ER（波音公司没有推出非延程型的“767-400”机型）亦是767系列中拥有翼尖小翼的型号。首架于1999年8月26日出厂，2000年5月交付给美国大陆航空公司投入使用。波音767系列成为了一个完整的飞机家族，可以在200-300座级市场上最大限度地满足客户的需求。767－400ER的航空电子设备包括全新的显示系统和改进的导航设备。这些改进意味着，用户能够添加像未来空中导航系统这样的先进设备，提高运营能力。
波音767-400ER比767-300ER加长6.43米。 在同级市场上，波音767-300ER的运营成本已属最低，但增加了座位数的767-400ER比它更胜一筹。 可用来替代部分跨大西洋航线上的老式飞机。 第一种采用两人驾驶制的宽体飞机。 第一种、而且到现在仍是一种与波音757具有飞行员通用驾驶资格的机型；