更新时间：2024-10-28 15:38
泸州云龙机场（Luzhou Yunlong Airport；IATA：LZO，ICAO：ZULZ）位于中国四川省泸州市龙马潭区与泸县交界处，距离泸州市区约17千米，为4C级军民合用机场，是川南地区第一大航空港，是川滇黔渝结合部区域航空运输中心，同时也是西部重要的区域枢纽机场。
2008年，由于城市的快速发展，泸州蓝田机场已位于泸州市中心城区边缘，飞机起降航行均要穿越泸州主城区，导致机场净空限制与城市发展矛盾日渐凸显，于是泸州市提出了整体搬迁机场至新址的设想；同年，机场迁址工作正式开始。
2009年10月，四川省人民政府与原中国人民解放军成都军区签订了《关于迁建空军泸州机场的原则协议》；12月，泸州云龙机场场址获得审查同意；同月，泸州市人民政府下发《关于泸州机场迁建场址场地保护、净空及电磁环境保护的通知》，标志泸州机场的迁建工作进入实质阶段。
2010年6月，泸州云龙机场获得选址中国人民解放军空军批复；同年9月，泸州云龙机场选址获得中国民用航空局批复。
2012年5月14日，中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会下发《关于同意迁建空军泸州机场的批复》，正式同意泸州云龙机场建设项目立项。
2013年8月，泸州云龙机场完成可研评审；10月28日，地基处理试验段开工。
2014年7月，泸州云龙机场地基处理试验段通过评审；8月，泸州云龙机场规划通过原中国人民解放军成都军区空军审查；11月，中华人民共和国国家发展和改革委员会与中国人民解放军总参谋部联合批复泸州云龙机场可行性研究报告；同月，中国民用航空西南地区管理局与四川省发展和改革委员会联合批复机场初步设计及概算。
2015年4月13日，泸州云龙机场民用部分总体规划获得中国民用航空西南地区管理局和四川省发展和改革委员会联合批复。
2016年4月22日，泸州云龙机场民航站坪工程、民航航站区工程正式开工；6月14日，四川省人民政府同意泸州云龙机场提前实施扩建，机场航站楼面积将在原可研批复10000平方米基础上同步扩建20000平方米；11月5日，泸州云龙机场飞行区全面开工。
2017年7月29日，泸州云龙机场民航航站楼及配套工程建设进入地面主体工程施工阶段；10月10日，泸州云龙机场民航空管工程开工。
2018年4月24日，泸州云龙机场民航空管工程通过竣工验收；5月18日-24日，泸州云龙机场进行校飞；6月28日，泸州云龙机场进行试飞；8月25日，泸州云龙机场民航专业工程通过竣工验收；8月31日，泸州云龙机场民航专业工程通过行业验收；9月3日，泸州云龙机场获民航机场使用许可证；9月10日，泸州云龙机场正式通航。
2020年4月，泸州云龙机场国际航区改造工程开工。
2021年1月，泸州云龙机场国际航区改造工程竣工；7月7日，泸州云龙机场国际航区改造工程通过民航行业验收。
2024年7月，泸州——呼和浩特航线正式开通。
2018年9月10日，泸州云龙机场正式投入使用。泸州云龙机场总占地面积约5100亩，总建筑面积5.9万平方米。机场飞行区等级为4C级，可起降波音737-800和空客A321及以下机型客机；飞行区总面积为182万平方米；设有1条跑道，长度为2800米、宽度为50米、两侧道肩宽度各为2.5米，其中07跑道为Ⅰ类精密进近跑道、25跑道为非精密进近跑道，07跑道及25跑道均安装Ⅰ类精密进近灯光系统；设有1条平行滑行道，长度为2800米、宽度为18米，两侧道肩宽度各为3.5米；民航站坪设置14个停机位，其中C类机位13个、D类机位1个。建有航站楼1座，面积为3万平方米，两层式布局，设置18个值机柜台、7条安检通道、11个登机口和8个登机廊桥，并预留有国际航班通道。货区总面积为1800平方米，货库面积1500平方米。机场消防保障等级为7级，应急救护等级为7级。
2020年4月，泸州云龙机场启动国际航区改造工程。主要建设内容包括利用航站楼东侧8000平方米区域改建国际区，其中值机大厅、候机厅、行李机房及出港大厅面积6000平方米，检验检疫、海关、边检等联检单位办公区域面积2000平方米；改造停机坪东侧2个靠登机廊桥机位为国际航班专用机位；对预留的4个国际值机柜台、2条安检通道、1个大件行李托运柜台、1台行李转盘及弱电系统进行升级；增设民航安防设施及核辐射检疫系统、红外线测温系统、X光机、报警预检等配套设备。
2023年夏秋航季，泸州云龙机场共开通44个国内城市、45个国内航点的直达航班，分别由17家航空公司运营。
2024年10月27日至2025年3月29日，执行2024/25年冬春季航班计划。此次换季调整，在新航季中陆续恢复太原、西宁等航线，加密广州、南宁、乌鲁木齐等城市航班。
据2020年信息显示，泸州云龙机场航班离港前90分钟开始办理乘机手续，离港前30分钟截止办理手续。
截至2020年，泸州云龙机场航站楼二楼自助值机区域设有四台自助值机设备，自助值机设备关闭时间为离港前40分钟。
截至2020年，泸州云龙机场已开通网上自助值机服务。已购买机票的旅客可提前通过“泸州机场”微信公众号或者“航旅纵横”APP等渠道确认航班、选择座位、在线办理登机牌，完成自助值机。
截至2020年，泸州云龙机场旅检通道均已安装“航信通”手机二维码电子登机牌验证设备并开通扫码安检服务。已在网上办理值机的旅客旅客到达机场后，如无托运行李，可直接进入安检区域，在安检验证柜台出示个人有效身份证件及电子二维码登机牌，便可进行安检。
泸州云龙机场无纸化乘机服务仅支持泸州始发国内航班无托运行李的普通旅客，有托运行李、携带婴儿、中转联程、无人陪伴及其他特殊旅客，需到机场相应柜台办理纸质登机牌和行李托运手续。
截至2020年，泸州云龙机场候机大厅二楼设有公安制证窗口，可办理临时身份证件。同时，泸州云龙机场已开通“自助办理临时乘机证明”服务，旅客如遇遗失、遗忘身份证件、身份证损坏或过期等情况，可在泸州云龙机场值机柜台、安检通道以及贵宾区自助办理电子临时乘机身份证明。
截至2021年，泸州云龙机场共有5个异地城市候机楼，异地城市候机楼可以为当地航空乘客提供机票预定、购买、领取登机牌等服务。
截至2021年6月，泸州云龙机场共开通2条机场巴士线路，机场巴士乘车点位于国内到达2号出口处。
截至2021年3月，泸州云龙机场共开通9条机场公交专线，公交专线乘车点位于国内到达2号出口右侧公交站台处。
截至2022年3月，泸州云龙机场共开通5条客运班线；机场长途客车售票点位于国内到达2号出口右侧，乘车点位于国内到达2号出口左侧大巴专用停车区处。
成都—遵义高速公路（国家高速G4215）在泸州云龙机场南侧设“石洞”出口；广安—泸州高速公路（国家高速G8515）在泸州云龙机场东侧设“云龙机场”出口。
空港大道起于泸州云龙机场，经机场立交，止于望天龙互通立交，全长6.8千米，是连接泸州云龙机场和泸州中心城区的快速通道。
港城大道起于泸州云龙机场，途经双加镇、得胜镇，止于泸县玉蟾街道，全长24.7千米，是连接泸州云龙机场和泸县县城的快速通道。
截至2020年，泸州云龙机场共有360个停车位，同时还设有残疾人停车位。
泸州云龙机场航站楼楼顶大字为“泸LUZHOU州”样式，其中泸州二字为朱德总司令的手稿真迹，彰显了泸州作为历史文化名城的深厚底蕴以及红色基因的传承；大字是由亚克力吸塑发光字、户外防水高亮LED灯组制作而成。
泸州云龙机场航站楼以“可生长、可持续发展”为设计理念。航站楼采用曲线布局，相对减少旅客步行的距离，增加航站楼空侧机位面积，优化商业使用空间。航站楼采用两层式布局，设置到达夹层提高航站楼使用效率。办票柜台、安检区、候机区、行李单元均可根据使用需求灵活转化，满足不同时期的使用需求。
泸州云龙机场将在立足泸州，服务川南，开启泸州“空中门户”的同时，向川渝滇黔结合部区域航空枢纽和现代化国际机场迈进。
按照规划，2019年泸州云龙机场国内航线将达到30条，力争取得国家临时开放口岸批复，积极拓展国际航空运输业务，开通香港、泰国曼谷等国际（地区）航线，机场年旅客吞吐量力争达到150—160万人次。预计到2020年，泸州云龙机场开通国内航线达40条，开通国际（地区）航线4—5条，年旅客吞吐量突破200万人次，年货邮吞吐量7000—8000吨。
此外，泸州云龙机场远期规划开通国内航线70—80条，国际（地区）航线13—15条，年旅客吞吐量1400—1600万人次，年货邮吞吐量13—15万吨，建成全国范围有较大影响力的现代化国际性区域航空枢纽。
泸州云龙机场的启用，能有效补齐交通短板，也能极大加快人流、信息流、资金流的流动，将为泸州发展带来新动能，在四川自贸区川南临港片区、黄金水道等优势基础上，进一步提升四川南向东向开放层次和水平，助力构建立体开放新格局。（四川日报 评）
泸州云龙机场是川南地区第一大航空港，是泸州完善铁、公、水、空综合交通运输体系与多式联运的重要项目。机场通航后，将辐射川南并兼顾黔北、渝西、滇东地区，成为川滇黔渝结合部区域重要的航空枢纽。（中国交通新闻网 评）