更新时间：2024-03-13 14:59
派克峰虽然在科罗拉多群峰中高度居第32位，海拔4,301公尺(14,110呎)，但因便於攀登和眺望而远近闻名。山峰屹立於大平原边缘、派克国家森林东南角。西南面是有名的克里普尔克里克(Cripple Creek)黄金区。有齿轨铁路(14公里〔8.75哩〕)和收费汽车路(29公里〔18哩〕)通达峰顶(方圆24公顷〔60〕较平坦)。北坡积雪深约2.9公尺(9.5呎)；南坡4.3公尺(14呎)，可滑雪。科罗拉多斯普林斯的供水主要来自派克峰的分水岭。森林线在3,475∼3,658公尺(11,400∼12,000呎)。森林线以上约762公尺(2,500呎)无树木，花岗岩裸露。
派克峰(Pikes Peak)也可以是一个地区名，位于科罗拉多斯普林斯(Colorado Springs)。那儿整个山区的主峰就是Pikes Peak,是北美第二高峰。
海拔4300米(14110英尺)的派克峰(PikesPeak)属于绵亘不断的落基山脉，被称为“美国之山”。
Pikes Peak其实是美国一座高4,300多米的高山，属于Rocky Mountain的一部分，对于赛车发烧友来讲更加不会陌生，因为每年6月，著名的Pikes Peak Hill Climb Race山道竞赛正是在此举行。Pikes Peak Hill Climb Race的赛道全长仅约20公里，但就有多达156个大小弯角，亦有多段可开至200km/h高速的直路，全为没有任何防撞设施的碎石路段，对车的性能及车手的胆色与身手均是严竣考验。虽然如此，Pikes Peak大赛每年仍吸引了多达160名置生死于道外的车手争夺殊荣。奥迪在80年代曾三胜Pikes Peak大赛，今次这部全新SUV概念车特别改用此名称，对车厂可谓别有意思。
Pikes Peak Concept的越野能力，从底盘及传统系统的设计特色见端倪。底盘采用电子气压式避震，具备自动调节高度的能力，越野行驶最高离地距达280mm，重返公路行走时，又会自动降低重心，以增加高速快跑的稳定性。Quattro四驱系统正常时间前后轴平分扭力输出，当出现打滑时，会有较多动力传送至仍有抓著力的车轴，而左右车轮的动力分配，则由电子差速锁负责。
关于MPV的功能性，首先Pikes Peak Concept的体积肯定细不到哪里去，全车座椅采用所谓4+2格式，其实是6座位分3排，每排两张，全部用上等nappa皮料缝合，所有位置均设电动调节。Pikes Peak Concept的车厢特色还包括玻璃顶、DVD娱乐设施、上网功能及多达1,950公升的行李装载量等。
从展出的实物看来，Pikes Peak Concept并不似只在研习初阶的概念品，反而已颇有量产车的形态与质感。但是，奥迪表示只会密切注意大众对概念车的反应，暂未有计划生产Pikes Peak的意图。
PAX run flat胎爆破后仍可以80km/h行走200公里,轮胎尺码295/770R560A，约相等于20.6吋轮圈直径。
Pikes Peak Concept采用全玻璃顶设计，当随身带备车匙走近，车门把手便会自动升起,周围亦亮起照明设施，以便晚间出车。