更新时间：2024-11-01 21:11
浙江大学交通工程研究所是浙江大学下属研究机构。
浙江大学师资队伍整体力量雄厚。现有中国科学院院士15名，中国工程院院士12名，973项目首席科学家9名，杰出青年基金获得者67名。高水平的研究生导师队伍和良好的科研实验条件，为开展高水平的研究生教育打下了坚实的基础。
浙江大学交通领域学科前身为铁道工程与公路工程是由竺可桢校长（1936－1949）于1946年亲手创建，隶属钱令希院士任主任的土木工程系，在1952年国家高校院系中浙江大学将其调整归并入土木工程，1995年恢复交通领域学科，成立现浙江大学交通工程研究所，并开始招收交通方向本科和博士、硕士研究生。研究所目前有教职工21人，其中教授6人，副教授12人，高级工程师1人，工程师1人，讲师1人，博士后5人，教师中90%具有博士学位，全日制在校博士、硕士研究生共65人。
交通工程研究所是学校专门从事桥梁与隧道工程、道路与铁道工程和交通工程等方面的教学与科研、设计、工程咨询和试验测试等研究与工程应用技术服务，研究领域涵盖交通基础设施(桥梁、隧道、路基路面、交通安全设施)的建造与运营维护、交通信息与控制、轨道交通等领域的科学理论与工程技术，现有桥梁健康监测研究中心、桥隧工程、道路工程、交通工程及古桥研究与保护中心或实验室，具有土木工程一级学科桥隧工程博士学位和硕士学位授予权，以及交通运输一级学科硕士学位授予权（通过报批，预计明年初公布），同时为国内外杰出研究者提供博士后研究工作平台。
研究所依托浙江大学工科综合科技优势，注重多学科融合交叉，走特色创新之路，与国内外高水平院校、科研学术机构保持密切联系，并保持与国际前沿研究同步。形成桥梁健康监测、桥梁抗震、城市与区域交通信息与控制、隧道防火与安全、路面新材料新技术、交通安全与节能环保等在国内外具有一定影响力的特色方向，近年来紧紧围绕国家交通科技和地方交通领域重大工程需求，先后承担或参与完成一系列国家“973”及“863”重点项目、国家自然科学基金、省、部级及地方重大科研项目。多项科研成果经鉴定达到了国际先进及国内领先水平，获得多项省部级科学技术奖，出版多部教材和专著，发表SCI/EI一百多篇，申请一批国家专利。为推动交通领域技术进步、科研成果转化为生产力及服务地方交通建设作出了重要的贡献。