更新时间：2024-08-17 11:46
舰船在海洋上运输航行的路线。亦称海上运输线。包括海上航线和为海上运输服务的港口、水工建筑物及各种航行保障设施等。
海上运输的特点是运输量大，不易隐蔽，易遭敌方袭击。因此，战争时期敌对双方围绕着海上交通线的保交与破交展开剧烈的斗争。通常表现为：相互袭击对方护航运输队和各种运输舰船；封锁海上交通咽喉要道；袭击或摧毁对方港口设施及运输船只；组织护航运输队并建立可靠的警戒、掩护体系；消灭或驱逐航线上的对方各种封锁兵力；组织基地、港口防御等。
在世界的海洋航运上，有七条繁忙的运输航线：
(1)北大西洋航路
由美国佛罗里达起，沿美国东海岸北上至加拿大纽芬兰，横跨大西洋至英国，然后分成南北两线。南线入地中海沟通西欧、南欧和北非各国；北线入波罗的海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航行在这条航线上。
(2)亚欧航路
也称苏伊士运河航路，连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。
(3)南美航路
也称南大西洋路，最南至阿根廷和乌拉圭。它是欧洲国家输出工业品，从南美运进粮食、肉类和经济作物的海上通道。
(4)南北美航路
也称巴拿马运河航路，是沟通大西洋和印度洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油至美国东海岸具有特殊的意义。委内瑞拉的石油和铁矿石、巴西的咖啡、智利的铜、美国的工业品多由此航路转运输出。
(5)北太平洋航路
北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。
(6)南太平洋航路
南北美洲西海岸各国与亚太地区国家贸易往来的通道。
(7)非洲航路也称好望角航路
苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮和散装船舶仍要利用这一航路。它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。
海上交通线已名副其实地成为国家生存与发展的“生命线”。就经济而言，海上交通线是国民经济迅速发展的重要支柱和必要前提。一个濒海国家要发展，必须要有一个持续稳定和畅通的海外资源、能源及海上贸易交通线。
为了获得更大的利益，一些海上强国都企图夺取和保持海上霸权，拥有对海峡、航道等海上战略交通线的绝对控制权，以保障国家对海外战略资源的需求。