更新时间：2022-08-25 14:05
海洋气象台是指在某些国家，从事精确和详细的海洋气象观测，并用其他海洋气象站所没有的特殊科学设备从事海洋气象研究的一种科学机构。
海洋气象台是指以监测预报海上强对流天气和海上大风、海雾等海洋气象灾害为重点，建立并不断改进完善海洋气象预报业务，提高海洋气象预报的准确率和精细化水平的专业服务的气象台。
各级海洋气象台应以服务需求为牵引，按照“以人为本、无微不至、无所不在”的服务理念，以监测预报海上强对流天气和海上大风、海雾等海洋气象灾害为重点，建立并不断改进完善海洋气象预报业务，提高海洋气象预报的准确率和精细化水平，深化海洋气象预报业务内涵，提供专业化、特色化海洋气象预报，为国家经济社会发展和人民安全福祉保驾护航。
海洋气象预报业务应注重在合理分工负责基础上的团结协作。各级海洋气象台要从海洋气象预报与服务的特点出发，树立整体观念，加强协调配合，保持对外预报预警服务的一致性，强化海洋气象预报工作的整体性。
海洋气象预报业务应建立开放合作机制。各级气象部门要加强与海洋、海事、航运、环保等多部门的合作交流，推进海洋观测资料和预报信息的互通共享，开展海洋气象预报业务交流与合作，共同促进海洋气象预报业务的发展。
海洋气象预报业务应强化科技基础。各级海洋气象台要以科技发展为支撑，加强海洋气象灾害监测预警技术和新资料应用技术研究，加强海洋气象专业化预报业务系统建设，不断提高海洋气象预报准确率和精细化水平，提升海洋气象预报业务。
海洋气象台的预报服务任务为：①港口装卸和海洋航运；②沿海和海上各类生产作业；③沿海防护，包括沿海工程设施建设的防护；④海上遇险搜索和救援；⑤沿海地区的特种运输；⑥滩涂资源的综合开发和利用；⑦海洋渔业捕捞、养殖和放流；⑧海上固定或漂浮设施的建设和投放；⑨海上污染监测和清除作业；⑩海上娱乐场所和娱乐性游船。
中国的统一布局海洋气象台的逐步建成，海洋气象业务系统的现代化，台风联防工作的不断加强，使海洋气象预报发展到一个新的水平。
为了保证海上交通和渔业捕捞作业的安全，一九五一年，军委气象局开始在华东沿海渔船比较集中并具备通信条件的地方(如烟台、南通、海门等地)建设海洋渔业气象台站，在上海、青岛气象台开始发布大风警报。由于当时海洋气象台站极少，在海上新建气象站又十分困难，而天气预报又极须海上气象情报，故于一九五四年十一月，商请农业部水产总局所属的机轮渔船进行海上气象观测，每日3次，并使用无线电报将气象情报及时传往沿海附近的天津、青岛、上海、广州气象台。这些气象台按照划分的海域，分别做出海洋气象预报。
随着中国海运事业和渔业捕捞的发展，对海洋气象预报要求越来越高。为了满足开展服务的需要，加快海洋气象台站的建设，一九五八年中央气象局在湛江开办了海洋气象观测训练班，在青岛召开了海洋水文气象台站建设试点学习班，筹备海洋水文气象基本台站网的建设：一九五九年建成海洋水文气象台站109个，其中海洋气象台10个，海洋水文气象站99个。这些海洋水文气象台站，主要还是设在大陆沿海和近海岛屿上，真正建在外海的是极少数。中国自行设计制造的第一艘海洋水文气象调查船一九六。年正式投入业务使用，使海洋气象情报的来源有所改善，为海洋气象预报提供了一些依据。经过六十年代初的调整，到一九六四年保留了海洋气象台站53个。在业务技术方法上，与海军海道测量部共同编写了《海滨水文观测方法》，召开了沿海7省、市海洋水文气象工作会议，总结了经验，改进和加强了海洋气象观测工作。经过十多年的努力，海洋气象台站建设取得了较大成绩，海洋气象服务工作也有了很大发展。
但是，由于客观条件限制，中国建立的海洋气象台站还不多，因此，所需要的近海和外海气象情报、资料仍十分缺乏，给海洋气象预报和服务工作带来了一定困难。一九六五年，国家海洋局成立。中央气象局将承担海洋水文工作的气象站全部移交给国家海洋局管理。至此，中央气象局负责海洋水文气象台站建设的工作告一段落。