更新时间：2024-06-01 09:13
建于1954年，限于当时的经济水平，道路建设标准低，路况极差。
后来随着城市经济发展，其运营效率日趋低下，交通越发拥挤、堵塞，时常发生事故。
为改善这一状况，湛江市曾于1992年改扩建海滨大道。完工后就成为现今所见到的道路：总宽42米，机动车道为双向四车道宽16米，无中央分隔带，两侧非机动车道各宽5米，两侧绿化带各宽2米，两侧人行道各宽6米。
如今，20多年的时间过去了，海滨大道已不适应交通发展需要，经常发生拥堵现象，路况烂板率已达到46%左右。湛江市城市综合管理局一位负责人这样介绍。为了解决交通拥堵问题，提升道路通行和景观水平，湛江市政府于2012年将海滨大道改扩建工程写入《政府工作报告》，2013年又作为社会公开承诺事项列入重点督办事项。
2012年8月19日，湛江市海滨大道改扩建工程正式动工，整个工程北起赤坎区海田路口，南至海滨宾馆门口，改造内容包括：道路、排水、截污、排污、路灯、绿化、交通设施和景观整治等。为解决交通问题，将道路原隔车带取消，新建路面按双向六车道设计，路面使用高等级沥青混凝土结构；排水系统实现雨污分流，将来道路污水全部接入污水处理厂进行处理。按照设计单位计算工程正常施工所需时间是670天，用另外一种定额工期的计算方法也要620天左右，还不包括15公里供水管线的铺设。这个时间对于工程建设来说是相对充裕的，但对生活在海滨大道周边的几十万市民来说却难以接受。
为了最大限度减少修路对市民造成的困扰和不便，湛江市人民政府经过科学分析和综合考量，将海滨大道改扩建工程工期缩短至300天，要求必须在2013年6月底前完工，7月1日实现基本通车，并向市民作出了庄严的承诺。600多天的工期一下子缩短为300天，这几乎是“不可能完成的任务”。 但政府言必诺，诺必行，行必果。作为负责组织工程建设的市城市综合管理局，不退缩，不推卸，勇挑重担，迎难而上。
改造后的海滨大道以其崭新的面貌展现在人民眼前，除极大的方便了市民的出行之外，还呈现出许多令人可喜的“亮点”：采用“雨污分流”排水系统，增设3条共23公里污水管道，解决道路沿线“水浸街”这个老大难问题；弃用原来的水泥供水管道，现全线改建成2条16公里的球磨铸铁供水管道，解决城区供水联网问题，提高供水管网安全性和提高水质；使用改性沥青路面，有效降低了行驶噪音和扬尘的影响，提高市政道路标准等级；完善交通智能监管设施，实现交通智能规范管理，解决交通拥堵问题。
湛江市城市综合管理局局长江向阳说，海滨大道改扩建工程的建成通车有效纾解市区交通拥堵、改善交通环境，是得民心顺民意的惠民工程。各单位、部门齐心协力，攻坚克难，用责任和信念兑现了市政府向人民的承诺，向湛江市民交出了一份满意的答卷。