更新时间：2024-10-28 12:58
海航航空集团有限公司于2009年1月19日在海南省工商行政管理局登记成立。法定代表人王英明，公司经营范围包括航空运输相关项目的投资管理；资本运营管理等。
2021年11月23日，*ST海航（600221.SH）发布《关于重整进展情况的公告》，对公司大股东——大新华航空的股权关系调整做出说明。
公告显示，为执行海航集团等321家公司重整计划，大新华航空已经完成工商登记手续，海航航空集团有限公司成为大新华航空的控股股东。
根据《重整计划》，海航航空主业战略投资者后续将控股航空集团，并取得公司控制权，相关工作正有序开展。
2022年5月25日，据中国民航网，海航航空集团召开送任会，程勇任海航航空集团副总裁。
2023年7月12日，海航航空集团有限公司与浦银金融租赁股份有限公司在海南签署战略合作框架协议。旗下金鹏航空将引进30架C919飞机。
2024年9月，海航航空集团有限公司近日发生工商变更，新增海口琼山城市开发建设发展有限公司为股东，同时公司注册资本由约270.53亿人民币增至约275.49亿人民币。9月3日起，海航航空集团旗下长安航空开通西安—信阳—厦门航线。
2024年10月28日，据海航航空集团消息，冬春航季，集团旗下境内客运航司将新开、加密境内外航线超700条，日均计划航班量超2500班，达到冬春航季历史最高水平。
董事长：丁拥政
2023年9月12日，全国工商联发布《2023中国民营企业500强榜单》，海航航空集团有限公司以4385209万元营业收入位列榜单278位。
2023年11月，桂林航空一度停止售票，并于11月3日起停航，原因系两个主要股东桂林国资与海航航空集团存在纷争，海航方面认为桂林航空已脱离控制并停止为桂林航空提供航材供应、航空维修等保障服务，导致桂林航空在无相关服务支持下选择停航。
2024年2月7日，“海航航空集团”微信号发表声明称，桂林航空复航决策完全由桂林方单方决定。声明称，获悉桂林航空已于2月1日复航，该复航决策完全由桂林方单方决定，未征询公司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全、服务、运营等生产经营管理公司均未参与，公司及体系内企业也未提供相关服务保障。
海航航空集团指出，桂林航空作为海航航空板块引战企业之一，依据海南省高院2021年10月31日裁定批准的《海航集团有限公司等321家企业实质合并重整案重整计划》及引战投资协议，应纳入新海航“一张网”管控运行。但由于桂林国资股东方未执行重整计划，并对桂林航空实施全面管控，桂林航空实质上长期处于“脱网”运行状态。
海航航空集团声明，桂林航空的一切安全、服务、运行、经营等责任均与海航航空集团无关。