2018年12月7日，淮安市人民政府举行淮安高铁站暨综合客运枢纽项目建设推进会，淮安高铁站动工兴建。

2019年3月14日，淮安高铁站完成1278根桩基础建设工作；5月23日，淮安高铁站进行第一榀钢结构的起吊工作；5月26日，淮安高铁东站完成站房主体结构的封顶工作；10月15日，淮安高铁站更名为“淮安东站”。

2019年12月16日，淮安东站投用运营。

整体——

淮安是一代伟人周恩来的故乡，淮安东站根据周恩来同志的字“翔宇”，小名“大鸾”，提出“大鸾翔宇,胸怀赤诚”的设计理念；而站房的设计造型如同奋飞的大鸾，暗示淮安是其故乡，也喻指周恩来同志腾飞中华的梦想。

外形——

淮安东站整体造型隐喻胸怀赤诚之心振翅高飞的大鸾，其建筑呈弧线拱形，线条充满张力，造型简洁明快，标志性强，建筑线条刚中带柔，恰如周恩来同志刚正而充满智慧的品格，同时候车大厅通透明快，也象征其全心全意为人民服务的赤诚之心。

室内——

淮安东站的室内设计理念是“大鸾羽毛”“粼粼波光”，室内设计以连续菱形为构图元素，透光顶为渐变菱形组合，形成退晕效果；而整体造型是大鸾羽毛的抽象表达，呼应建筑造型大鸾翔宇的设计概念；同时又形似水面粼粼波光，是对淮安大运河、洪泽湖等水系丰富的地理和人文环境的隐喻。

截至2017年8月，淮安东站站前广场场地面积约4.76万平方米，地面预留停车场场地面积约0.96万平方米，长途公交停车场场地面积约1.92万平方米。

截至2018年12月，淮安东站总建筑面积30万平方米。

截至2019年3月，淮安东站站房面积约3.6万平方米，站场广场长225米，宽256米，广场地下可容纳2400余辆社会车辆，单层占地约5.7万平方米。

截至2019年7月，淮安东站站前广场负一层设计高度6米，负二层及负三层高度皆为4.2米；共提供2622个车位，其中公交车位32个、出租车位190个、社会车位2400个。

淮安东站分别由高铁站房、站前广场及地下空间、落客平台及进出站匝道等部分组成。

淮安东站站房采用线侧站房、高架候车形式；站房布置于铁道线路东侧；客站选用“上进下出”模式，到达层位于地面，出发层与站台层位于同一高度的二层，其中，到达层由两端换乘厅与中部的旅客通道组成站房出发层分为两层，上层连接站台天梯，旅客借此可到达岛式站台中。

站房屋盖、站房两侧跨线无柱雨棚、进站大厅雨棚及旅客到站楼梯皆为钢结构；站房场外设置落客平台，为单向八车道，以南进北出方向布置，旅客即停即走。

淮安东站站前广场地上层主要以绿化为主，地下共三层，为结构形式为框架结构，主要由枢纽换乘大厅、社会车库、出租车蓄车场、公交首末站等组成；其中负一层为配套商业、社会停车场、出租车蓄车场、公交车站及管理用房；负二层及负三层均为社会停车场。

截至2019年5月，淮安东站站场规模为4台10线，预留2台7线；途经该站线路为连镇高速铁路、徐盐高速铁路、宁淮城际铁路。

2019年12月16日，淮安东站投用运营，车站实行电子客票业务，无需取票通过验证闸机。。

截至2019年11月，淮安东站在站房三楼、站前广场负一层设置相应商业店铺，满足旅客消费购物所需。

截至2019年11月，淮安东站在站前广场下设三层地下停车场，停车场存在3个出入口，东入口位于淮达路附近，南入口位于淮启路附近，北入口位于枚皋路附近，满足社会车辆的停车需求，停车场内分布9个公共卫生间。

2020年4月30日至5月4日，淮安东站共发送旅客量11134人次。

截至2019年12月，淮安东站共布设公交线路7条：

截至2018年3月，淮安东站在地下层设有出租车蓄车场，旅客及市民可前往该处进行换乘。

截至2019年11月，淮安东站在站房西侧设置滨水休闲区；该休闲区为车站站前景观公园，结合“海绵城市”设计理念，将5万平方米的站前广场和40万平方米的滨水休闲区有机串联起来，在展现高铁商务区城市颜值的同时，打造成旅客集散与商业休闲并存的市区东部重要门户公园。

淮安东站综合客运枢纽是集铁路、长途客车、有轨电车、公交、出租车等为一体的综合交通枢纽，可实现各种交通方式之间的无缝衔接。（江苏省交通运输厅 评）

2023年-江苏各地重点交通工程取得重大进展，淮安东站宁淮场及站房接建工程基本完工。